secondo me non è una soluzione soddisfacente, dovrebbero montare alle 50 auto i sensori, se uno ha scelto quell'allestimento lo ha fatto proprio perchè pagando di più hai determinati accessori! tra l'altro i sensori per la bravo sono utilissimi, dal culo non si vede granchè! E cmq se vi rimborsano non bastano i 300€ del prezzo dell'accessorio, perchè devono pagarvi la scocciatura di avere l'auto diversa da quella che avete scelto firmando un contratto!

conclusione della storia: oggi il concessionario, per conto di Fiat, mi ha restituito 500 Euro per la svalutazione della mia Bravo Emotion.

Io non ho parole...
Ma la mia curiosità più grande sarebbe capire come è potuto succedere...

Sabato prossimo vado a ritirare la mia Bravo Sport 150 Cv e come accessorio ho inserito i sensori di parcheggio...
Se non dovesse averli gli dico di tenersela

Questa sera sono stato richiamato dalla FIAT per montare i sensori di parcheggio sulla mia Emotion... vi farò sapere domani

Ciao raga scusate il ritardo ma oggi ho ricevuto una lettera da mamma fiat con la "soluzione" al mio problema!
Ci sono 3 opzioni:
1 un bell' assegno da 500 euro
2 primi 2 tagliandi gratuiti
3 installazione sensori di parcheggio originali fiat proprio come mamma li ha fatti!
il concessionario mi ha assicurato che sono proprio come quelli di casa... voi che ne pensate?
Che mi consigliate di fare?

Prendi tutte e tre!!!

Ciao raga oggi ho ricevuto una lettera da mamma fiat con la "soluzione" al mio problema (bravo emotion senza sensori di parcheggio)!
Ci sono 3 opzioni:
1 un bell' assegno da 500 euro
2 primi 2 tagliandi gratuiti
3 installazione sensori di parcheggio originali fiat proprio come mamma li ha fatti!
il concessionario mi ha assicurato che sono proprio come quelli di casa... voi che ne pensate?
Che mi consigliate di fare?

Senza ombra di dubbio montare i sensori, visto che i sensori sono una caratteristica del modello è giusto che ci siano.

500 euro non bastano come non bastano i 2 tagliandi, hai di fatto una macchina non conforme al progetto e a quello che dichiara la casa nelle dotazioni di serie.

Pensa a quando la rivenderai, dovrai dire al tuo acquirente superinformato che la tua è "una di quelle" a cui si sono dimenticati di metterli ....

Voto in toto per il montaggio, se non altro per rompere un pò le scatole. Per la serie "avete fatto gli imprecisi? Ora lavorate!!!" Altro che soluzioni di comodo apparentemente convenienti ....

Fossi stato fiat non avrei dato alternative ma avrei detto solo "Vieni che te li monto subito .... e scusa".

ciao

quoto con lucamen..
ciao

Credo che l'installazione dei sensori, sia la soluzione più ovvia al problema....le altre non lo risolvono!

Sono d'accordo... Se l'avevi ordinatata con i sensori è perchè probabilmente li reputavi utili, per cui, fatteli installare!

seraaaaaaaaaaaaaaaaaaa faccio il bastian contrario...

dato che i sensori park sono cablati rete can etc etc (ho una 1/2 dimestichezza dato che li messi sulla mia partendo da componenti originali) e quindi ti devono riprogrammare in qualche modo il body computer (non basta un allineamento proxy in concessionaria) etc etc se ti fanno tutto questo lavoro (non i sensori park della Linea Accessori che almeno per la Stilo erano ben differenti con solo 2 sensori e non 4.... se era tutto tranquillo mettevano gli stessi della fabbrica: non trovate?) e tutto funziona allora ok e vada per la prima!

altrimenti prenditi i 500€ e con meno di 100€ ti metti quelli magnetici after-market senza forare il paraurti dato che vengono nascosti dietro.. tanto fanno il beep-beep uguale...

Quoto ioGuidoconStilo!
Ti prendi l'assegno, vai dal tuo elettrauto di fiducia e ti fai montare quelli a banda magnetica che si installano senza dover bucare il paraurti tra l'altro con una spesa veramente modica, e il resto te lo tieni in tasca o ti ci compri un bell'I-Pod!

...non vorrei che mi fossi spiegato male e capito ancora peggio...

se in Fiat ti garantisco che l'auto te la sistemano come fosse uscita da Cassino con i sensori di parcheggio:ci devono mettere mano al body computer.. e che io sappia, dato che ci ho provato, in concessionaria non possono accedervi dato che comando le chiavi codificate e l'antiavviamento etc etc allora fatela fare senza pensarci... da valutare anche che in caso di rivendita successiva qualcuno potrebbe storgere il naso non vedendo i sensori etc etc

se poi ti mettono su una cosa posticcia (cioè quelli della Linea Accessori.. che come dicevo sulla Stilo erano due sensori ed il segnale lo si prendeva dal faro retronebbia e non come quelli in fabbrica che si attivano via rete can) , tanto vale che te lo fai tu in casa ad un quinto del prezzo...

ok?

io ho optato per i sensori e sono stracontento

albe anche a te ti hanno dato la possibilità di scegliere?che tipo di sensori ti hanno montato?original o after market?

se riesci a darci qualche dettaglio in + ci faresti un gran favore... il lavoro lo hanno fatto in Concessionaria? ti hanno montato gli stessi con cui esce di fabbrica o quelli della Linea Accessori? sai se da dove hanno preso il segnale per attivarli? sai se ti hanno aggiornato pure il body computer?

scusa per le 1.000 domande ma potresti essere di aiuto a molti.. non solo di new BRAVsti!!!

GRAZZZZZZZZZZZZZZIE

se non ci saranno i sensori....io non la ritiro..

ciao raga oggi ho finalmente ritirato l'auto dalla concessionaria per il problema dei sensori di parcheggio!Adesso me li hanno montati e devo dire che funzionano davvero bene!sono molto utili!ho notato però che nel paraurti ci dono solo 2 sensori (al posto di 4 di serie) e che , avendo il connect, non esiste l'opzione per modificarne la configurazione!Questo mi fa pensare che me li hanno messi senza l'aggiunta di una centralina (che è presente nella emotion di serie) e facendo solamente un ponte diretto con l'impianto della retromarcia!Comunque alla fine mi hanno risolto il problema e anche in tempi brevi e credo di potermi ritenere soddisfatto!
Poi ho fatto mettere il cavo per il cdc che avevo pagato ma che non mi avevano installato e posso dire che il cavo arriva nel baule, sulla destra e si trova alzando la copertura della ruota di scorta sotto al mozzo della sospensione posteriore!Questo per essere di aiuto agli altri che non riescono a trovare il cavo!