:: Fiat Stilo e Bravo Club > STC&BC198 ::
La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
Oggi è mercoledì 23 settembre 2026, 18:16

Tutti gli orari sono UTC + 1 ora





Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 23 messaggi ]  Vai alla pagina 1, 2  Prossimo
Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 1 MessaggioInviato: mercoledì 31 ottobre 2007, 21:14 
Non connesso
BRAVO-STILOso Actuale
Avatar utente

Iscritto il: venerdì 20 luglio 2007, 15:37
Messaggi: 301
Località: Marigliano (NA)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2011
Ho notato che con la mia Bravo dai 100km/h a salire (forse anche un pò prima) si avverte un rumore che penso provenire dall'impatto degli specchietti retrovisori con l'aria. Il rumore è maggiormente udibile con radio e clima/aria spenti.
Capita anche a voi?

Altra cosa: ma è normale che i tergicristalli vibrino ad andature sostenute?

_________________
Luca - Moderatore moderatamente moderato

BRAVO EMOTION 1.9 MJET 16V, Grigio Bel Tenebroso, Blue&me, Ruota di scorta, Presa 12v, Lettore mp3, Tappetini in moquette con piastrina (regalati), minigonne, terminale di scarico, batticalcagno anteriori, pedaliera sportiva.

Sul rettilineo vige la dittatura del denaro. E' la curva la vera democrazia.

Lo 0-100? 150 Emozioni tutte insieme


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 1 novembre 2007, 7:40 
Non connesso
BRAVO-STILOso Dynamico
Avatar utente

Iscritto il: mercoledì 11 aprile 2007, 6:12
Messaggi: 1055
Località: Calabria (RC)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2011
Bravo150Emotion ha scritto:
Ho notato che con la mia Bravo dai 100km/h a salire (forse anche un pò prima) si avverte un rumore che penso provenire dall'impatto degli specchietti retrovisori con l'aria. Il rumore è maggiormente udibile con radio e clima/aria spenti.
Capita anche a voi?

Altra cosa: ma è normale che i tergicristalli vibrino ad andature sostenute?

I tergicristalli vibrano?
Strano guarda proprio ieri sono arrivato a 150 e non ho avuto questo problema..per il sibilio invece c'è un apposita discussione viewtopic.php?f=64&t=12260

_________________
Fiat Bravo Multijet Sport 150cv, nero provocatore, interno in tessuto sail rosso, cerchi da 18, climatizzatore automatico bi-zona, specchi esterni abbattibili, ruotino di scorta, presa 12 volt nel vano baule, alzacristalli elettrici posteriori con sensori antipizzicamento, sensori parcheggio posteriore, batticalcagno in allumino anteriori originali Fiat, batticalcagno in alluminio posteriori by Calaiò, tappeti in moquette Fiat con piastrina grigia, pedana posteriore tunnel centrale by Calaiò, mostrina sotto al freno a mano by Calaiò, logo fiat nel portabicchieri by Calaiò


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 1 novembre 2007, 8:58 
Non connesso
BRAVO-STILOso Actuale
Avatar utente

Iscritto il: venerdì 20 luglio 2007, 15:37
Messaggi: 301
Località: Marigliano (NA)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2011
Già! I tergi fanno piccoli movimenti quasi "isterici" come se appunto stimolati dall'aria ad alta velocità. Mi avevano parlato di tergi "antiturbo" :huh: ma so che costano tantissimo. Volevo appunto sapere se il mio fosse un caso isolato od un problema della Bravo in generale

_________________
Luca - Moderatore moderatamente moderato

BRAVO EMOTION 1.9 MJET 16V, Grigio Bel Tenebroso, Blue&me, Ruota di scorta, Presa 12v, Lettore mp3, Tappetini in moquette con piastrina (regalati), minigonne, terminale di scarico, batticalcagno anteriori, pedaliera sportiva.

Sul rettilineo vige la dittatura del denaro. E' la curva la vera democrazia.

Lo 0-100? 150 Emozioni tutte insieme


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 1 novembre 2007, 9:11 
Non connesso
BRAVO-STILOso Dynamico
Avatar utente

Iscritto il: mercoledì 11 aprile 2007, 6:12
Messaggi: 1055
Località: Calabria (RC)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2011
Bravo150Emotion ha scritto:
Già! I tergi fanno piccoli movimenti quasi "isterici" come se appunto stimolati dall'aria ad alta velocità. Mi avevano parlato di tergi "antiturbo" :huh: ma so che costano tantissimo. Volevo appunto sapere se il mio fosse un caso isolato od un problema della Bravo in generale

Sono sempre ritenuto un mal parlatore della bravo ma la mia non lo fa.

_________________
Fiat Bravo Multijet Sport 150cv, nero provocatore, interno in tessuto sail rosso, cerchi da 18, climatizzatore automatico bi-zona, specchi esterni abbattibili, ruotino di scorta, presa 12 volt nel vano baule, alzacristalli elettrici posteriori con sensori antipizzicamento, sensori parcheggio posteriore, batticalcagno in allumino anteriori originali Fiat, batticalcagno in alluminio posteriori by Calaiò, tappeti in moquette Fiat con piastrina grigia, pedana posteriore tunnel centrale by Calaiò, mostrina sotto al freno a mano by Calaiò, logo fiat nel portabicchieri by Calaiò


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 2 novembre 2007, 11:29 
Non connesso
STILO-BRAVOso SeleSpeed
Avatar utente

Iscritto il: martedì 15 maggio 2007, 8:03
Messaggi: 4502
Località: Siena
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2007
Allestimento: Emotion
A me i tergi della Bravo non soddisfano un granché...
Ad andature normali lasciano comunuqe un una chiazzetta di micro goccioline nel bel mezzo del parabrezza (che poi si asciuga dopo 3 secondi, ma quando piove di brutto da un po' fastidio), mentre ad andature sostenute mi fa come dice BravoEmotion150... Cioè dei piccoli saltelli come se i tergi facessero fatica a restare attaccati al parabrezza per la forza dell'aria... Ma non è normale??? :machestaiadì: :machestaiadì:

_________________
Enrico*... che gira con una ภєฬ Ŧเคt ๒гคש๏ 1.9 Mjet 120 cv є๓๏tเ๏ภ - Nero Provocatore con interni in pelle color marmotta
Fari Xenon, specchi abbattibili, Blue&Me Nav, SkyDome, appoggiabraccia posteriore, crepuscolare+pioggia, impianto Hi-Fi Cd+ MP3, anti-whiplash, cristalli oscurati, presa 12V nel baule, Garanzia 5 anni o 120.000 km, Tappetini e Battitacco LineAccessori
Ordinata il 4 luglio --> Arrivata il 10 settembre --> Ritirata il 13 settembre 2007 ---> La mia gallery <---


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 6 MessaggioInviato: venerdì 2 novembre 2007, 12:12 
Non connesso
Utente Storico DOC
Utente Storico DOC
Avatar utente

Iscritto il: mercoledì 30 maggio 2007, 8:37
Messaggi: 8740
Località: Monte Porzio Catone (Roma)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v tjet 150
Anno: 2008
Allestimento: Emotion
A mio avviso non è normale: la Bravo monta di serie le spazzole tipo "AeroFlat" che dovrebbero essere esenti proprio dal disturbo della vibrazione a velocità sostenute, tipico delle spazzole a "telaietto" (tipo balestra per intenderci).
Se solo alcune Bravo riscontrano questo problema, potrebbe essere anche qualche prodotto usato per pulire i vetri che tende a seccare la gomma: si può provare a strofinare le guarnizioni in gomma con un panno di cotone imbevuto con appena una goccia di lubrificante al silicone o del liquido specifico per lavavetri; va bene anche uno sgrassatore multiuso (quelli per la casa), basta che non contegna ammoniaca.
Comunque mi sto rendendo conto, soprattutto abitando in una grande città, che oggi come oggi con l'inquinamento dell'aria, quando piove cadono gocce di m...a, altro che acqua distillata! E' incredibile lo strato di grasso che si deposita sui vetri e sulle gomme dei tergicristalli!
Necessita pulizia periodica a fondo per mantenere i tergi in perfetta efficienza!

_________________
Bravo T-Jet 150cv Emotion Grigio ArgentoVivo ---> La Mia Gallery
"- Motore truccato, sospensioni rinforzate, paraurti antistrappo, gomme antiscoppio e cristalli antiproiettile. E non c'è neanche bisogno dell'antifurto, perché ho collegato tutti i contatti con la sirena. Allora, che ne dici? È la nuova BluesMobile o no?
- Rimettici l'accendino."

Jake e Elwood Blues

>> Iscrizione con Tessera 2014


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 5 novembre 2007, 10:32 
Non connesso
BRAVO-STILOso Actuale
Avatar utente

Iscritto il: venerdì 9 marzo 2007, 14:35
Messaggi: 301
Località: Padova provincia
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 jtd 100
Anno: 2011
bruggio ha scritto:
A mio avviso non è normale: la Bravo monta di serie le spazzole tipo "AeroFlat" che dovrebbero essere esenti proprio dal disturbo della vibrazione a velocità sostenute, tipico delle spazzole a "telaietto" (tipo balestra per intenderci).
Se solo alcune Bravo riscontrano questo problema, potrebbe essere anche qualche prodotto usato per pulire i vetri che tende a seccare la gomma: si può provare a strofinare le guarnizioni in gomma con un panno di cotone imbevuto con appena una goccia di lubrificante al silicone o del liquido specifico per lavavetri; va bene anche uno sgrassatore multiuso (quelli per la casa), basta che non contegna ammoniaca.
Comunque mi sto rendendo conto, soprattutto abitando in una grande città, che oggi come oggi con l'inquinamento dell'aria, quando piove cadono gocce di m...a, altro che acqua distillata! E' incredibile lo strato di grasso che si deposita sui vetri e sulle gomme dei tergicristalli!
Necessita pulizia periodica a fondo per mantenere i tergi in perfetta efficienza!


Potrebbe anche essere che bracci dei tergi siano leggermente da registrare.

_________________
Sto pilotando: Bravo 1.9Mjet 120CV Emotion - Blu sognante, MP3, specchi elett.abbattibili,appoggiabraccio post., presa 12 Volt.
E' meglio perdere un secondo nella vita, che la vita in un secondo...andate piano


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 8 MessaggioInviato: lunedì 11 febbraio 2008, 21:56 
Non connesso
BRAVO-STILOso di Passaggio

Iscritto il: lunedì 11 febbraio 2008, 0:19
Messaggi: 13
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2012
:bravo: salve sono Roby..una new entry...ho appena ritirato una Bravo 120 Cv Rosso maranello Emotion...perfetta...tranne questa sensazione di vento continuo...avete presente quando tenete abbassati i finestrini e sentite il classico rumore dell'aria che viene tagliata dall'auto...ebbene a velocità dai 90Km/ora in sù.a finestrini chiusi si sente questo fruscio continuo... fastidioso...ho letto che può dipendere dalla forma e dalla grandezza degli specchietti esterni..voi cosa mi dite? c'è un modo per eliminarlo secondo voi? a me sembra per un'auto che costa così tanto, una cosa pazzesca..possibile che chi l'ha provata in sede di progettazione non se ne sia accorto e non abbiano fatto nulla per eliminarlo? Help me!! :(


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 9 MessaggioInviato: lunedì 11 febbraio 2008, 22:04 
Non connesso
BRAVO-STILOso GranTurismo
Avatar utente

Iscritto il: venerdì 27 aprile 2007, 17:41
Messaggi: 1952
Località: Frattamaggiore provincia di Napoli
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 105
Anno: 2012
roby ha scritto:
:bravo: salve sono Roby..una new entry...ho appena ritirato una Bravo 120 Cv Rosso maranello Emotion...perfetta...tranne questa sensazione di vento continuo...avete presente quando tenete abbassati i finestrini e sentite il classico rumore dell'aria che viene tagliata dall'auto...ebbene a velocità dai 90Km/ora in sù.a finestrini chiusi si sente questo fruscio continuo... fastidioso...ho letto che può dipendere dalla forma e dalla grandezza degli specchietti esterni..voi cosa mi dite? c'è un modo per eliminarlo secondo voi? a me sembra per un'auto che costa così tanto, una cosa pazzesca..possibile che chi l'ha provata in sede di progettazione non se ne sia accorto e non abbiano fatto nulla per eliminarlo? Help me!! :(


hai per caso i deflettori antiturbo della Lineaccessori?


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 10 MessaggioInviato: lunedì 11 febbraio 2008, 22:07 
Non connesso
BRAVO-STILOso di Passaggio

Iscritto il: lunedì 11 febbraio 2008, 0:19
Messaggi: 13
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2012
no quali sono....questi eliminano il problema? quanto vengono? :wacko:


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 11 MessaggioInviato: lunedì 11 febbraio 2008, 22:09 
Non connesso
STILO-BRAVOso Sportivo
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 28 giugno 2007, 20:05
Messaggi: 2817
Località: Castellammare di Stabia (NA)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2007
Allestimento: Sport
roby ti invito di presentarti nella sezione adatta cosi ti farai conoscere dal forum e ricevreai il benvenuto da tutti noi :ok:

_________________
MY BRAVO is: 1.9 Mjët 150cv $ρørτ-Nerø ρrovøcatore-interni tessutø sail blu-alzacristalli elettrici pøsteriori con sensøri anti pizzicamento-vetri scuri-Cerchi da 18-specchi abbattibili-☼FARI ALLO XENO AFTERMARKET 6000K☼-sensøri di parcheggiø senza bucare parafangø-Antennino cromato-cromatura anteriore stile audi - luci antipozzanghera a led - stereo 2 din touch - kit interno esterno a led - AMMIRALA---»»»☆»QUI«☆Ordinata il 30/05/2007. Consegnata il 30/07/2007
[/img]Immagine


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 12 MessaggioInviato: lunedì 11 febbraio 2008, 22:19 
Non connesso
BRAVO-STILOso GranTurismo
Avatar utente

Iscritto il: venerdì 27 aprile 2007, 17:41
Messaggi: 1952
Località: Frattamaggiore provincia di Napoli
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 105
Anno: 2012
roby ha scritto:
no quali sono....questi eliminano il problema? quanto vengono? :wacko:


sono i deflettori che si applicano sul lato superiore delle portiere, ma non risolvono il problema, anzi, possono essere loro la causa


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 13 MessaggioInviato: lunedì 11 febbraio 2008, 22:56 
Non connesso
BRAVO-STILOso di Passaggio

Iscritto il: lunedì 11 febbraio 2008, 0:19
Messaggi: 13
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2012
ma no non sono quelli applicati sul lato superiore delle portiere...sono quelli di serie...me li sono trovati così...ma voi sentite questa turbolenza?? i deflettori esterni per le Bravo sono uguali...sono di un modello unico...help me!! :unsure:


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 14 MessaggioInviato: martedì 12 febbraio 2008, 12:42 
Non connesso
STILO-BRAVOso SeleSpeed
Avatar utente

Iscritto il: martedì 15 maggio 2007, 8:03
Messaggi: 4502
Località: Siena
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2007
Allestimento: Emotion
roby ha scritto:
ma no non sono quelli applicati sul lato superiore delle portiere...sono quelli di serie...me li sono trovati così...ma voi sentite questa turbolenza?? i deflettori esterni per le Bravo sono uguali...sono di un modello unico...help me!! :unsure:

Deflettori o specchietti??
Gli specchietti sono molto grandi, secondo me sono quelli...
Eddai che è un lieve fruscio, mica un rumore come quando hai il finestrino aperto!!
Se fa questo rumore, ci deve essere qualche altro problema...
:unsure:

_________________
Enrico*... che gira con una ภєฬ Ŧเคt ๒гคש๏ 1.9 Mjet 120 cv є๓๏tเ๏ภ - Nero Provocatore con interni in pelle color marmotta
Fari Xenon, specchi abbattibili, Blue&Me Nav, SkyDome, appoggiabraccia posteriore, crepuscolare+pioggia, impianto Hi-Fi Cd+ MP3, anti-whiplash, cristalli oscurati, presa 12V nel baule, Garanzia 5 anni o 120.000 km, Tappetini e Battitacco LineAccessori
Ordinata il 4 luglio --> Arrivata il 10 settembre --> Ritirata il 13 settembre 2007 ---> La mia gallery <---


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 15 MessaggioInviato: martedì 12 febbraio 2008, 14:12 
Non connesso
BRAVO-STILOso GranTurismo
Avatar utente

Iscritto il: venerdì 27 aprile 2007, 17:41
Messaggi: 1952
Località: Frattamaggiore provincia di Napoli
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 105
Anno: 2012
roby ha scritto:
ma no non sono quelli applicati sul lato superiore delle portiere...sono quelli di serie...me li sono trovati così...ma voi sentite questa turbolenza?? i deflettori esterni per le Bravo sono uguali...sono di un modello unico...help me!! :unsure:



come sarebbe a dire che te li sei trovati così'? Sono accessori della Lineaccessori e vanno presi in officina. Se li hai montati (intendo quelli originali Fiat) può darsi che siano loro a fare fruscio, come capita anche a me


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 16 MessaggioInviato: martedì 12 febbraio 2008, 17:57 
Non connesso
BRAVO-STILOso di Passaggio

Iscritto il: lunedì 11 febbraio 2008, 0:19
Messaggi: 13
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2012
io forse sarò paranoico....ma non mi è mai capitato in nessuna vettura....ed ho sempre avuto FIAT...questo problema...altro che fruscio...è come avere sempre il vento contro...in una giornata ventosa...è molto fastidioso...la Bravo non ha gli specchietti montati sulla portiera come per la Punto...ma possibile che non provino con altri tipi per vedere di eliminare questo difetto...forse ne aveva parlato anche Quattroruote... o potrebbero essere le guarnizioni....che dite? :unsure: :( :angry:


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 17 MessaggioInviato: venerdì 21 marzo 2008, 11:16 
Non connesso
Utente Storico DOC
Utente Storico DOC
Avatar utente

Iscritto il: mercoledì 30 maggio 2007, 8:37
Messaggi: 8740
Località: Monte Porzio Catone (Roma)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v tjet 150
Anno: 2008
Allestimento: Emotion
Rispetto ai fruscii che avevo sulla Punto MK2, la Bravo è silenzio assoluto!
Nessun fruscio da segnalare fino a velocità-codice.

_________________
Bravo T-Jet 150cv Emotion Grigio ArgentoVivo ---> La Mia Gallery
"- Motore truccato, sospensioni rinforzate, paraurti antistrappo, gomme antiscoppio e cristalli antiproiettile. E non c'è neanche bisogno dell'antifurto, perché ho collegato tutti i contatti con la sirena. Allora, che ne dici? È la nuova BluesMobile o no?
- Rimettici l'accendino."

Jake e Elwood Blues

>> Iscrizione con Tessera 2014


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 18 MessaggioInviato: venerdì 21 marzo 2008, 11:33 
Non connesso
BRAVO-STILOso di Passaggio

Iscritto il: lunedì 11 febbraio 2008, 0:19
Messaggi: 13
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2012
Ripeto, non sono fruscii ma rumore vento provocato dall'impatto penso degli specchietti retrovisori esterni con l'aria...sono grandi e penso che abbiano una forma e delle fessure che provocano tutto ciò ma già dai 90 Km/ora in su...possibile che lo senta solo io tutto ciò?? e dire che ieri mi hanno chiamato da FIAT ( un collaudatore che si occupa di controllare i difetti e le lamentele segnalate) e l'ha verificato anche lui in mia presenza e anche secondo lui è un difetto provocato dagli specchietti...FIAT non ci ha ancora pensato...chissà se lo farà.. o qualcun altro la pensa diversamente?


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 19 MessaggioInviato: lunedì 5 maggio 2008, 15:10 
Non connesso
STILO-BRAVOso di Passaggio

Iscritto il: venerdì 11 aprile 2008, 7:33
Messaggi: 6
Località: Roma
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v tjet 120
Anno: 2011
tranquillo quel rumore lo sento anche io: FORTE E CHIARO!

Fiat anche a me ha detto che dipende dagli specchietti (che onestamente sono davvero brutti e grandi: sembrano quelli del Ducato!) ma la cosa non mi convince.
Appena ho un minuto di tempo provo con il sano e vecchio nastro a chiudere le fessure della partiera (tra sportello e montante) e vedo, se ottengo risultati te lo segnalo.
I defelttori li ho smontati prima di spaccarli perchè il rumore mi dava veramente molto fastidio, però devo riconoscerne l'utilità visto che sono un fumatore


Top
 Profilo E-mail  
 
 Oggetto del messaggio: Re: Turbolenze aerodinamiche?
Numero Post: 20 MessaggioInviato: lunedì 5 maggio 2008, 18:17 
Non connesso
STILO-BRAVOso Activo
Avatar utente

Iscritto il: martedì 4 marzo 2008, 13:18
Messaggi: 522
Località: MILANO
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 105
Anno: 2012
kassa ha scritto:
Bravo150Emotion ha scritto:
Già! I tergi fanno piccoli movimenti quasi "isterici" come se appunto stimolati dall'aria ad alta velocità. Mi avevano parlato di tergi "antiturbo" :huh: ma so che costano tantissimo. Volevo appunto sapere se il mio fosse un caso isolato od un problema della Bravo in generale

Sono sempre ritenuto un mal parlatore della bravo ma la mia non lo fa.


idem... anche a 180 (vabbè ero di fretta)...

_________________
Siamo i figli di mezzo della storia, senza scopo né posto. Non abbiamo la grande guerra né la grande depressione. La nostra grande guerra è spirituale, la nostra grande depressione è la nostra vita


Top
 Profilo E-mail  
 
Visualizza ultimi messaggi:  Ordina per  
Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 23 messaggi ]  Vai alla pagina 1, 2  Prossimo

Tutti gli orari sono UTC + 1 ora



Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 0 ospiti


Non puoi aprire nuovi argomenti
Non puoi rispondere negli argomenti
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi inviare allegati

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traduzione Italiana phpBB.it