Bel danno ma risolvibile... rimettila a nuovo

si si la faccio riparare

sett prossima il motore dovrebbe gia essere montato

Cavolo che botta.
Non riesco comunque a capire come una sfollata possa far saltare la cinghia di distribuzione.
Comunque, il danno almeno è contenuto.
Spero non costi tanto. Tienici aggiornati.

Una Stilo da 200 cv E' da guinness dei primati!

la cinghia lavevo un po sottovalutate ed aveva 83000 km e probabilmente era allentata e nel salire di colpo di giri a saltato

la seconda ipotesi e che e salita talmente di giri che ha picchiato contro le valvole e con la botta a saltato la cinghia

ho sentito mp garage che mi ha fatto la mappa e secondo lui e quasi impossibile perche fino a 5500 giri non dovrei avere problemi e il mio motore non penso che sia arrivato a 5500 giri

i cv erano molti forse ora abbasero un pochino. vedro perche mi dispiace abbasare la potenza mi ero quasi afezionato a tutti 200

finalmente il motore e chiuso

sett prossima penso di riavere la macchina e poi via di rodaggio

macchina tutta montata e consegnata sabato ho fatto 200 km e il motore e stato acceso per 8 ore circa

pero butta fuori un sacco di olio dall'usita dei vapori. ma veramente tanto

se tolgo questo tubo e acc la macchina li dentro ce anche parecchia pressione che invece non ci dovrebbe essere

quello che mi ha fatto il motore dice che deve ancora assestarsi. ok daccordo ma pero mi sembra esagerato quell'olio che butta fuori ne sara uscito mezzo kg circa.

subito dopo ovviamente ha girato la colpa agli altri. cioè quello che ti ha fatto la mappa ha dato troppo gasolio e quindi restano le camere sporche e il motore ci mette di piu ad assestarsi.

sa sarebbe cosi prima di tutto fumerebbe nero e seconda cosa non penso che il gasolio lubrifichi meglio dell'olio e se fosse cosi le fasce durerebbero meno non di piu.

insomma per ora non andiamo bene

Aggiornaci please. Siamo curiosi di sapere le ultime novità. Speriamo bene

brutte notizie

il motore non va probabilmente era da retificare invece e stato solo lucidato

ora ho preso un motore da stiloimpero proprio oggi il mec sta iniziando a smontare di nuovo il motore per mettere l'altro speriamo che questo vada

azzzzhhh !!!!!

Che sfiga.
Però io ho sempre saputo che mettere un pistone nuovo su una canna vecchia era una grossa boiata. La canna è sicuramente ovalizzata e il pistone non può "tenere" visto anche l'alto rapporto di compressione del diesel.
Nel tuo caso c'era da prendere di petto la cosa rettificare il tutto e via 4 pistoni nuovi. A quel punto meglio un altro motore. Fiat ha dei semicompleti revisionati coperti da garanzia. Il problema forse è il prezzo.

io ho portato il motore a far rifare dicendo di far un bel lavoro non al risparmio. quelle erano valutazioni che doveva fare lui. invece lui ha detto che le canne erano buone. ora mi sono informato e tutti mi hanno detto che nel diesel se si rifanno pistoni e segmenti bisogna rifare anche le canne se no non tengono

domani provo andare a parlare col tipo sperando che ammetta l'errore perche fin ora non la fatto