Questa funzione per disattivarlo non esiste, chi ha i cornering deve tenerseli ma uno puo sempre rivolgersi all'elettrauto e farseli disattivare o creare un bottone per il disinserimento ma io non lo farei mai perche la bravo cosi è ancora piu bella

piuttosto io lo terrei così perchè non mi va di fare interventi posticci su un auto nuova. cmq resta da vedere la durata delle luci fendinebbia sottoposte a questo stress

Per cio' che riguarda le luci dei fendinebbia,secondo me durano abbastanza....Non dimentichiamoci che il sistema cornering e' nato con la vettura e quindi anche le lampadine sono state dimensionate per durare un certo numero di "cicli" in piu' rispetto quelle normali Spero!

cavolo però te che hai gli xeno che fanno una luce limpidissima.. mi dici che sei contento di quel giallore che esce dai fendinebbia anche quando non serve?

e no e....

infatti hai ragione quella luce gialla è proprio brutta ma gia sto pensando alla sostituzione con una bella luce bianca

o metti i fendi allo xeno o altrimenti mi cade un mito... :-)

Si infatti...
L'unica nota stonata è questa: con i fari allo xeno si vede un po' di giallore con i fendi accesi e con gli abbaglianti accesi (si accende anche una lampadina "gialla" di supporto ai bixenon)...
Quando avrò voglia, sostituirò tutte le lampade "gialle"...

ma anche te li hai aggiunti after market?
dalla foto sembrerebebro i fari alogeni standard...

No, sono quelli di serie...
La foto inganna!!
http://gallery.stiloclub.it/v/stilosi/bravo198varie/?g2_page=15
http://gallery.stiloclub.it/v/stilosi/bravo198varie/?g2_page=16

infatti non capivo..adesso è chiaro...

infatti la foto inganna però li ho visti anche da vicino e non sono chi sa che.... preferisco quelli after-market che sono piu azzurrini e sicuramente piu potenti

quanti kelvin sono quelli originali? saranno dai 4300k...?

Ma chi ti dice questo? Le luci dei fendinebbia sono normalissime lampadine alogene ad incandescenza, e durano come una normale lampadina di questo tipo sottoposta ad accensioni e spegnimenti.

Non voglio contraddire nessuno ma le case studiamo per far bruciare prima le lampadine presto....in passato le macchine avevano lampade che duravano all'infinito.....io sulla mia vecchia ypsilon ne avro cambiate una decina......stessa cosa per amici cn la stessa macchina...mio papà idem con la Lybra.
Il cornering è utile, ma le lampade si bruceranno presto....ne sn sicuro....!!!1

se mi si dovessero bruciare per il cornering, non saprei se cambiarle o se lasciarle stare li bruciate...a me sto cornering non convince...

Io non vedo l'ora che si brucino per poterle cambiare con delle belle lampade ad effetto xeno
ps: sto cambiando tutte le lampade, ho messo oggi gli abbaglianti effetto xeno ora voglio sostituire i posizione e quella maledette luci gialle dei cornering

ieri sera ho visto passare per strada un riflettore dello stadio San Paolo, eri tu?

Che lampade hai messo? Alogene azzurate, immagino...
Quelle a led le segnala come guasto a causa del basso assorbimento, giusto?

oltre a cambiarle bisogna orientarle in avanti, perchè così come sono illuminano il lato della strada per l'effetto cornering e con la nebbia servono a poco o niente.

come illuminano difianco? vuoi mica dirmi che sono orientate più per il cornering che per la nebbia?

se così fosse sabato tolgo subito le lampadine e elimino sto maledetto cornering...