bene, quando ci vediamo avete 15 minuti di tempo per offendermio (non tocchiamo mamma e sorelle...)

ROCK AND ROLL!

Ops, c'è qualcuno che in merito al 120cv conferma quello che avevo sentito io, cose per la quali sono stato un pò denigrato :-)

Poco male, io non aggiungo altro. Dico che prima di prendere un 120 col DPF bisogna pensarci. Che vada anche un pò meglio in allungo non si discutem i cv non sono noccioline...ma occorre capire e fare due conti.

Del DPF se ne potrebbe parlare mesi. Se vi informate, oltre all'ovvio e importatissimo motivo che l'auto è una EURO5, capirete che i DPF sono una vaccata immensa...Che inquinino meno è tutto da dimostrare (non partiamo neppure con questa conversazione...leggete in rete in noti portali Francesi che sono molto attenti da sempre a queste cose...) che imbrattino il motore e ne pregiudichino affidabilità e durata è risaputo. Niente catastrofismi, ma di per se il DPF )insieme alla maledetta valvola ERG che escluderò quanto prima ) fanno in modo che le nostre camere di scoppio si comportino da inceneritori...

Io vi ripeto una cosa e spero che qualcuno si fidi. Non prendete il 120 cv pensando di avere un'auto sportiva. Non lo è come non lo è il 105: sono due macchine divertenti e briose. A 120 km/h in autostrade su entrambe stai verso i 2000 giri e la coppia a disposizione è la medesima. Se acceleri vai via bene e sei già a 140 abbondanti. Butti la VI e continui ad accelrare e sei a 160-170...dove volete andare poi? Boh vedete voi...capisco che ognuno fa quell che vuole. Certo col 120 sono convinto che si arrivi a 200 km/h, col 105 forse 190...Beh, sai che vantaggi :-)
Fino a 3000 giri sono identiche dopo il 120 cv allunga leggermente di pi

Sono motori molto simili come prestazioni...attenzione...Uno ha il FAP è costa di più, anche come costi di gestione che a qualcuno potrebbero pesare. Sui consumi ne riparleremo. Non ho mai creduto alla favola che consumano TUTTI uguali. Sembra che FIAT faccia le mappature e i sonsumi in base a quanto paghi la macchina...



Quindi, le stesse cose che diceva il nostro amico Alfredo le ho sentite anche io.
Saranno anche voci...ma adesso sono testimonianze. Per me i forum servono a questo, capire, informarsi e fare la selta giusta.

Pe ril resto quella cosa del finanziamento l'ho capita in parte e non vedo un vantaggio che uno rispetto ad andare dal coc. e dargli gli eurini sull'unghia :-)

Sul fatto delle gomemda 16'' non sono minimamente d'accordo. Una emotion e una dynamic con gome differeti quindi sono effettivamente molto differenti anche alla guida.
Ho provato un dynamic dopo 7 giorni della mia (con i 17'') e sembrava un'atra auto. Con i 17'' la macchina è "piacevolmente" più rigida ma è incollata di brutto!!