Beh,no. Questo mi pare proprio impossibile. Sono e rimangono comunque principalmete dei fendinebbia!

Probabile.... ma era tipo come la macchina di will smith nel film io sono leggenda?? se si allora ero io


In verità le ho montate l'altro ieri di mattina e ancora non ho avuto tempo di provarle cmq sono H1 ad effetto xeno.... domani vi faccio sapere e posto qualche fotina

Curiosita sui cornering...
In questo topic http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=64&t=15613 alla pagina 3 il_Monti segnala un video su YouTube...
Guardate il fotogramma che riporto sotto? Cornering sempre attivato o fendi bruciato??

ho visto il video, la Bravo stava facendo una curva a destra

Si, ok...
Ma lì le ruote sono già dritte, perché il faro è sempre acceso??
Che abbiano modificato il Cornering "alla Mercedes"?
Cioè il faro si spenge dopo un po' che hai svoltato e (magari) anche con un effetto fade??

E poi... Stava facendo la curva a 40 km/h???
Mi sembra un po' poco...

E invece è proprio così, prova una bravo e te ne accorgerai.
Io con la nebbia non li accendo nemmeno, tanto non servono.

Secondo me i fendinebbia di oggi,non servono assolutamente a niente.
I VERI fendinebbia sono quelli che si usavano una volta,con un bel faro giallo...
Quelli di adesso,come di qualche anno fa(anche 6 anni fa),non servono molto per la nebbia...servono principalmente per illuminarti la strada subito davanti a te ma sono puntati per illuminare bene il ciglio della strada e le righe di mezzeria....Fateci caso.....
E lo stesso sono quindi questi fendinebbia della Bravo,illuminano il ciglio della strada e la riga di mezzeria...sono puntati e regolati per gare questo come TUTTI i fendinebbia di oggi!
Anche perche' quando c'e' nebbia,all'autista interessa vedere il bordo della strada,la riga di mezzeria,la strada SUBITO davanti a te,non interessa vedere a 40 metri davanti a te,per vedere 30 metri avanti a te,vai piano come si dovrebbe fare nella nebbia

Secondo me ha un fendinebbia bruciato.......

Stasera ho avuto tempo di provare le lampade abbaglianti effetto xeno e vi dico la verità sono molto ma molto belle sopratutto quando si mischia alla luce azzurrina degli xenon. Queste lampade sono come quelle di serie ma cambia colore che è tipo arcobaleno (verde/bianco/blu), fantastiche. Ora stavo pensando di cambiare le lampade dei fari di posizione, quel giallo mi da fastidio e devo cambiare i fendinebbia con una bella lampada blu

fendi con lampada blu ???

cmq stavo pensando a questa modifica...non so se ci avete mai fatto caso ma di giorno l' illuminazione del cruscotto è spenta anche se hai gli anabbaglianti accesi...

...pensavo: se si intercetta il filo di alimentazione delle luci del cruscotto e lo si usa per pilotare due relè per ogni singolo fendi si avrebbe come risultato che i fendi funzionerebbero solo in condizione di buio....

perche non ti piace come idea? Io non li uso mai i fendinebbia perche la nebbia da me non esiste e li sfrutto quindi solo per i cornering quindi visto che l'illuminazione è stile "fari stadio S.Paolo" i cornering azzurri darebbero un tocco di classe ulteriore

ahh ok...scusa io avevo x la testa la luce prorio blu, tipo le posizioni tamarre

Insomma, lo dico in amicizia non fraintendermi, se la Bravo non ce l'hai non fare supposizioni, provane una con la nebbia e te ne accorgerai.

I fendinebbia sono principalmente cornering, e solo marginalmente fendinebbia.

@alexcomix

Io ho guidato diverse auto, e ti garantisco che i fendinebbia illuminano principalmente in avanti, non di lato come i nostri.
Sul fatto che servano a migliorare la visibilità, concordo con te: servono a poco.

Detto questo, sappiate che, come già detto, io non critico affatto la funzione cornering. La trovo alquanto utile e di notevole impatto estetico.
Nulla a che spartire comunque con i veri fari auto-adattivi.

è vero!! i fendinebbia sono orientati piu al cornering, non ci sono dubbi.

I fendinebbia per quel che ne so io sono orientati ai lati, non per la funzione cornering, ma per fare in modo che in caso di nebbia vengano illuminate con più facilità le striscie di mezzeria.....
O mi sbaglio???

quoto

già...

ma nessuno di tutti voi è come me che il cornering non lo sopporta... ???

io non sopporto che non si possa disattivare. E' utile in una curva su 10, le altre 9 sono energia sprecata

secondo me è molto elegante e anche un pò funzionale!

Mi unisco al club di "quelli che non soportano il cornering e lo vorrebbero disattivare". Ma è possibile disattivarlo o è solo una bufala? Qualcuno di voi l'ha fatto disttivare?