Salve a tutti sono nuovo del forum.
in settimana ho acquistato una stilo 160016v del 2002 active, da quando l'ho presa il computer mi dice service scaduto stamattina si è accesa la spia arancione quella del motore e il display dice avaria motore con la chiave inglese.
secondo voi posso camminare così, c'è una correlazione con il service.
fatemi sapere grazie.

Per prima cosa benvenuto e ti invito se vuoi a presentarti nella sezione benvenuti. Riguardo alla macchina credo sia meglio farla controllare dai tecnici fiat per far disattivare l'avviso del service e capire l'avaria motore perche te la segnala leggi pure quihttp://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=14&t=16058 ciao

Ok ma secondo te c'è relazione con il service e l'avaria motore?
nel frattempo posso girare con questa spia accesa?

Non credo ci sia relazione tra il service scaduto, e il messaggio di "avaria motore".
Però, non si può mai sapere... quando hai tempo, recati in Fiat e falle fare una diagnosi.

Le cause possono essere molteplici; potrebbe essere un problema effettivo, rilevato dalla centralina, come potrebbe tranquillamente essere anche un falso allarme, tipico delle prime Stilo.

Se ti può consolare, la mia da quell'avviso ad ogni accensione, ogni giorno, ad ogni ora, da un bel pò ormai.
Aveva iniziato col segnalarlo saltuariamente. In garanzia, mi sostituirono un pò di tutto, ma il problema è rimasto.
Ci ho fatto l'abitudine

Dal mio punto di vista, se la macchina va e non si comporta in modo strano, vai tranquillo anche con la spia accesa.

Quindi tu hai la spia sempre accesa?
a me la macchina va bene, sul libretto c'è scritto che si può anche camminare così per un po, si avvertono solo cali di potenza.
a me non c'è nessun calo la macchina va bene.
addirittura all'inizio si accendeva quella dell'airbag poi un giorno ho fatto con calma accendendo il cuadro aspettando che si spegnessero le luci e ora niente più.
almeno quella per il momento è sparita.

Eh ultimamente sì, ho la spia sempre accesa.

I "cali di potenza" a cui si riferisce il libretto consistono nel blocco della centralina.
Il blocco della centralina (si dice anche che la centralina entri in recovery, ossia in protezione) avviene quando la stessa, rilevando un'anomalia, limita la potenza del motore non permettendo di superare i 1500giri circa, in ogni marcia, anche se premi fino in fondo l'acceleratore. Questo, nel caso in cui esista effettivamente un problema, servirebbe per limitare gli eventuali danni.
Nel mio caso, siccome di danni non ce ne sono, quando all'accensione succede, la si spegne, la si riaccende dando un pò di gas, e il blocco sparisce. (ma il messaggio di avaria no)

L'avaria airbag è cosa ben nota sulle prime Stilo.
Generalmente si trattava del sensore del peso sotto il sedile del passeggero, da sostituire, o da saldare.
Consulta il forum e troverai notizie in merito.

questa macchina la prossima settimana dovrebbe fare un viaggio modena napoli ce la farà o conviene passare in fiat.
questi della fiat solo per guardarla vogliono soldoni

Per me conviene passare in Fiat, e vedere che tipo di problema segnala.

Che poi, se ti appare il service, non dovresti fare il tagliando? O l'hai fatto senza azzerare il service?
In tutti e 2 i casi devi andare in Fiat, quindi, già che vai, fa controllare il tutto

ieri sono stato in Fiat mi hanno tolto la spia e tolto la dicitura service scaduto.
Ha detto il capofficina che la macchina non rileva niente con il test fatto da loro e va benissimo.
Dopo 2 ore che ero in giro si è riaccesa questa spia e ora rimane sempre accesa.
ma la macchina va bene .secondo voi la lascio così e va via da solo o devo ritornare in fiat di nuovo?
grazie

io ritornerei in fiat.... anke un pò inkakkiato ...

cmq hai provato a staccare la batteria x un pò e poi riattacarla ???? la butto giù li cosi ...

A me hanno detto che quando poi si stacca la batteria bisogna rersettare la centralina perchè si attivano le spie dell'airbag.
io non ci capisco ninete.

cioè se stacchi la batteria partono le spie??

falsissimo

io ti dico quello che mi hanno detto altri che hanno la stimo se tu mi dici così io provo
mi confermi che poi non devo fare altre operazioni.
tipo inserire codici e varie.
se si spiegami che fare io ho il code anche.
ciao

allora è vero ke si accendono le spie ... ma vanno via dopo ... tutte vanno via .... al massimo t kiede come codice quello dell'autoradio e del caricatore ...

Sapete a volte cosa mi capita che la macchina anche se accellero non da segni di vita, come se il pedale fosse incantato spengo e riaccendo e poi tutto normale . A che vedere con la spia accesa avaria motore?
me lo ha fatto 2 volte in una settimana.
resta praticamente sulla stessa velocità impostata.
tipo sono di 3° a 60 km rimane così, se scalo di marcia scende e poi risale come bloccato l'accelleratore . E' capitato pure ad altri?
fatemi sapere.