Sei stato simpaticissimo netdalay

A me fa rabbia un'altra cosa: quando ho portato la macchina per la sostituzione del ponte, mi hanno dato un'auto di cortesia: una 156 jtd con all'attivo 160.000km e trattata chissà come da tutti quelli a cui l'hanno prestata.
Ora, nelle sconnessioni non faceva un minimo di rumore dalle sospensioni (e ho fatto le stesse strade che faccio con la Bravo) solo qualche scricchiolio interno dalla plancia, ma niente di fastidioso.
Io mi chiedo: la nostra macchina nuova di fabbrica, deve fare tutto stò casino? E in più non sanno neanche risolverti il problema.
Dico la verità...ho una paura tremenda quando percorro le solite strade dove generalmente si manifestava il rumore perchè so già che da un momento all'altro tornerà.

Grazie grazie

A dire il vero comuqnue, non è che io senta "tutto sto casino"... è solo che in alcune condizioni, almeno per ora, si tende a sentire qualcosa che traballa dietro e non credo proprio che sia il ponte almeno nel mio caso.
Da 2 giorni corro con la radio spenta e per sentire il rumore di cui parliamo devo effettivamente ascoltare proprio apposta. Mio cognato ha un'alfa 156. Bella macchina, silenziosa, ma non posso dire che la bravo sia rumorosa... anzi, semmai è + silenziosa.

Quindi, battute a parte, io continuo a considerare la mia Bravo come un'auto superiore alle altre della sua categoria. Il fatto è che io sui rumorini sono particolarmente delicato e credo che li avertirei anche su altre auto molto + costose (esperienza recente, sono entrato in un CLK con i sedili che facevano un bordello di cigolii impressionante).

Vedrai che comunque con quello che sta succedendo a Ludo e il rientro in fabbrica, la cosa si sistemerà e troveranno al soluzione del problema.

BATTUTA ON
Nel frattempo, io e te ci troveremo a guidare immersi nella gomma piuma (che è anche meglio per la sicurezza) e Ludo sarà arrivato ai vertici Fiat come braccio destro di Marchionne, nel senso che il braccio di ludo sarà attaccato direttamente al collo di Marchionne
BATTUTA OFF

A parte il fatto del ponte posteriore (che spero di aver risolto), io della Bravo ne sono perdutamente innamorato, tant'è che per me è la migliore auto del suo segmento, anzi a dire il vero non la cambierei neanche per una di segmento superiore...(al cuore non si comanda ).
Tornando al discorso di prima, oggi pomeriggio ho aggiunto qualche giro di nastro al gancio del portellone e, come suggerito da te anche un plaid sotto il coperchio del vano ruota, visto che il velcro non rimaneva incollato, e devo dire che rumori fuori dalla "norma" non ne ho sentiti, infatti per sincerarmene ho fatto salire a fare un giro, a radio spenta, anche mia moglie e i miei due figlioletti.
Responso: anche mia moglie non sentiva niente e i miei due figlioletti dormivano come ghiri dopo solo 2 km...(avvolti nel silenzio più assoluto e in un'atmosfera ovattata) .
Speriamo che duri....

Grande netdalay, anche io penso di avere la fotocopia dei tuoi rumori; nelle mie ispezioni ho notato che la parte del rivestimento interno del portellone posteriore (proprio dove sono le maniglie interne) traballa parecchio; a portellone chiuso, togliendo la cappelliera e dando dei piccoli buffetti (a macchina ferma ) in quella zona sento un rumore del tutto analogo a quello che percepisco su certi tipi di buche. Volevo smontare tutta la parte in questione, per imbottirla per bene di gommapiuma o altro, però dopo aver svitato le brugole che si trovano in corrispondenza delle maniglie interne non sono riuscito ad andare oltre (un pò per paura di rompere qualcosa... ) Tu per caso lo hai fatto? Come?
Seguirò comunque il tuo consiglio circa "l'isolamento acustico" dei pistoncini...

Anch'io stessa cosa. Ho pensato: "adesso svito le viti e riempio di gomma piuma". Poi, svitate le viti sentivo che la plastica non si toglieva e non ho voluto forzare per non rompere nulla... mi sono limitato a tirarla un po' per riuscire a mettere il velcro tra la plastica e la lamiera del portellone. Adesso non fa + rumore. Probabilmente, volendo perderci un po' di tempo ci sono anche delle soluzioni + eleganti... magari in giro si possono trovare dei gommini (tipo guarnizione) da applicare al bordo della plastica... comunque anche con il velcro funziona.

Per i pistoncini invece, ieri ho provato a togliere la gomma piuma dalla loro sede e per il momento sembra che tutto sia ok.
A questo punto credo che il problema derivi per lo più dal gancio del portellone che non chiude in modo "bloccante". Con il nastro isolante si è risolto, ma ne ho messo parecchio.

A questo punto mi chiedo se ci siano problemi a lungo andare per la serratura usando il nastro...

A me sembra pazzesco che su di una macchina nuova si debbano fare ste cose ponte o non ponte che sia!

Ovviamente anche a me hanno dato un'auto di cortesia. Ford focus con 26.000 Km non ha gli optional della mia (fondamentale il controllo di stabilità) ma nonostante sui un'auto che non penso sia trattata come la mia non fà il minimo rumore o scricchiolio per non parlare poi del pentolame della bravo mia e di altri.
Non avrei mai comprato una focus ma a livello di assemblaggio anche un'auto pittosto economica come questa fatta con materiali scadenti è migliore della bravo obiettivamente.

Il resto è superiore la bravo 100 volte. Ma come dire a fiat mancano i fondamentali! E' una bella casa rifinita come si deve ma le fondazioni sono "traballanti".

Hai perfettamente ragione....
Per quanto mi riguarda, fino ad ieri non sentivo nessun rumore che mi paresse venire dal ponte o ammortizzatori (dato che il ponte ha appena 110 km), mentre da stamattina, meno invasivo rispetto a prima, in più occasioni mi è sembrato di risentire il famoso rumore di pentolame, maa...leggermente diverso. ..
L'unica cosa di nuovo che ho fatto da ieri ad oggi è che ho aperto il bagagliaio e richiuso....mmmm....ho pensato...stai a vedere che sia quello che traballa!!??
Esperimento: siccome il nastro l'avevo già messo, e come già constatato da Netdalay la gommapiuma nei pistoncini non è facesse molta differenza, ho provato al volo ad arrotolare un asciugamano (avevo quello a portata di mano) lungo la "sponda" del bagagliaio, bypassando solo la serratura....beh!! mi pare che il rumore sia quasi scomparso....appena ho tempo proverò meglio....

Volevo solo aggiungere:
Sto facendo tutto questo perchè non voglio credere che sia ancora il ponte difettoso.
Poi mi chiedo anche questo: possibile che a tutti quelli a cui è stato sostituito il ponte il problema puntualmente gli si è ripresentato?
Allora dubito che il difetto sia da ricercarsi nel ponte...
Forse è davvero il portellone...
o forse.....boh!!

Potrebbe essere che:

Il ponte nuovo, dopo qualche km percorso si assesta e dà sollecitazioni diverse al portellone e quindi il traballamento torna puntualmente a farsi risentire

Potrebbe anche essere quello...
Quindi a questo punto il problema sta nel portellone..
Hai provato a portellone aperto a farlo traballare? Io ho provato ed ho sentito rumori provenire dalle cerniere (forse è normale), e in posizione quasi chiuso, sempre facendolo traballare manualmente, sembrava che riproducesse il famoso rumore...
Infatti una volta infilato l'asciugamano, e chiuso a forza, ho notato che il rumore non lo fa, o perlomeno è molto sordo.
Ora voglio riprovare meglio, e se constato che così va bene, mi faccio regalare un set di asciugamani dalla Fiat

Ciao a tutti,
anch'io faccio parte di quelli che, chi più chi meno, sentono questo benedetto rumore posteriore, questa famosa pentola che bolle con coperchio che batte..... o almeno sentivo.....
Infatti mi è capitata questa cosa:
Mercoledì scorso durante la pausa pranzo sono andato a lavare l'auto in un self service, durante le operazioni con la lancia ho più volte indirizzato il getto all'interno dei passaruote posteriori, oltre che su tutto il resto dell'auto ........ non so se sia stato questo, le continue aperture e chiusure del portellone posteriore durante l'asciugatura, la giornata particolarmente calda o che altro ma....... sembra che il rumore sia sparito....... fino ad ora non l'ho più sentito e la strada che percorro è sempre la stessa.....

A volte mi chiedo perchè scrivo su questo forum! Sarà perchè vorrei trovare qlcn che mi aiuti ma fino ad esso niente oppure per cercare di aiutare gli altri elencando le tappe e le impressioni sulla mi aodissea ma da quel che leggo non credo di essere efficace.
Se come ho detto un tecnico di fiat mandato apposta per prova la mia auto e dopo 20 mt dice "ho capito tutto è la sospensione posteriore in particolare le nuove boccole in metallo che danno quiesti rumori lo sappiamo ma non abbiamo ad oggi la soluzione." Dopo che ho segnalato un mese prima che un dirigente di Cassino mi ha personalmente confidato la stessa cosa. Dopo che mi hanno sostituito il ponte e per questo solo intervento la macchina è andata bene per 300-400 km salvo poi ricaminciare. Non capisco come il rumopre sordo da pentolame al posteriore lo possiate ancora ricercare in altri posti. Fermo restando che dietro tra schienale, portellone e plastiche è tutto un rumore ma almeno risolvibile.
Inoltre ho anche segnalato e, mi è stato confermato dall'officina, che quando piove o si lava l'auto sotto il rumore sparisce salvo poi ricomparire perchè è come se le boccole venissero lubrificate dall'acqua.
Non conosco il motivo vero del mio ritorno in fabbrica ma sicuramente quello generale è il rumore al posteriore. Fiat tra auto a noleggio, trasporti interventi e collaudi sulla mi bravo spenderà non meno di 1500 € per questo ultimo ricovero (senza considerare che forfettariamente ne ha già spesi almeno altri 1000 € per i precedenti interventi). Credete che fiat butta così i suoi soldi se non ci fosse un valido motivo che non è certo ricercabile in rumori come quelli che state cercando di attenuare e che comunque sarebbe compito loro fare.

Vi garantisco che apprezzo il vostro sforzo ma secondo me mancate di incisività per due motivi il primo sono loro gli specialisti e non noi e poi avete pagato e vi hanno dato un prodotto difettose (difetto grave o minore è tutto da valutare caso per caso). Vi dovreste rivolgere a chi vi ha venduto l'auto e far presente i vostri diritti. Risolvete quello che è tutto rumore di cattivo assemblaggio (schienale portellone e così via) poi se non si sente più nulla vi dico beati voi...altrimenti se continuate a sentir baccano dietro beh mettevi l'anima in pace...

...io sono sempre più convinto che nel mio caso sia il portellone (anche il mio è un rumore di dudun-dudun, simile a un coperchio di pentola che bolle), poichè (forse mi sbaglio) mi sembra che provenga esattamente da dietro, ma da dentro...anche io ho messo del nastro sul gancio di chiusura (non molto, in verità) e il rumore si è attenuato. Ora, credo che io e Ludo abbiamo problemi diversi, ma credo anche che una parte di coloro che sono afflitti dal rumore non siano interessati dal ponte

Deciditi... Ti piace scrivere su questo forum o no?

Ludo quando ti riconsegneranno la macchina (sempre che te la riconsegnino)?

Sta storia del rumore la vedo un po' male... anche se tanti lamentano sta cosa, non credo che fiat faccia un richiamo... perchè sarebbero troppi, e poi con la scusa che un rumore non influisce sulla sicurezza.. ci andranno a nozze

Ciao, anche io lavata macchina questa mattina...rumore molto attenuato ... Ma dove sta il trucco?????

Ai posteri l'ardua sentenza...si dice cosi? ...

Ciao...

ganasce dei freni?

No, è l'acqua che lubrifica temporaneamente le boccole e tutto il resto ,poi quando si asciuga punto e a capo!

però l' acqua dovrebbe avere un effetto sgrassante , quindi che attutisce meno i colpi/vibrazioni...

Ciao a tutti, ieri dopo svariate volte che me lo ripromettevo o tolto la cappelliera posteriore e ho percorso una bella strada tortuosa, bè vi posso garantire che il rumore si è fortemente attenuato.
Non è sparito totalmente, ma infatti credo il tutto nasca (nel mio caso) dal portellone che trasmette vibrazione alla cappelliera che a sua volta fà da cassa risonante.
Oggi proverò a a mettere con bioadesivo un feltro sul portellone e poi vi dirò se mi ero solo illuso!