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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 161 MessaggioInviato: giovedì 7 febbraio 2008, 20:28 
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omarbr ha scritto:
io ho gli xeno ma non ho ancora capito come far uscire i lavafari. quanto bisogna tener tirata la leva dei lavacristallo ?


ricorda di azionare gli anabbaglianti ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 162 MessaggioInviato: giovedì 7 febbraio 2008, 22:03 
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in alcune auto so che escono in contemporanea al getto lavavetro...anzi è proprio la stessa pressione dell' acqua che fa uscire il blocco con gli ugelli...

però per la bravo sinceramente non lo so... :unsure:

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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 163 MessaggioInviato: giovedì 7 febbraio 2008, 22:04 
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johancrayff88 ha scritto:
omarbr ha scritto:
io ho gli xeno ma non ho ancora capito come far uscire i lavafari. quanto bisogna tener tirata la leva dei lavacristallo ?


ricorda di azionare gli anabbaglianti ;)


ma a libretto puoi vedere se sono segnati?

grazie :yeah:

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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 164 MessaggioInviato: giovedì 7 febbraio 2008, 23:39 
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Per utilizzare il lavafari dei fari BiXeno,bisogna fare come segue;

ACCENDERE i fari anabbaglianti.
Azionare il lavavetro...tenerlo per qualche secondo...
Vedrai che l'acqua nebulizzata uscira' sia dagli ugelli del parabrezza e sia dagli spruzzi a scomparsa dei fari.

Te ne accorgi perche' una nuvola nebulizzata di acqua sbuca da davanti il cofano motore.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 165 MessaggioInviato: venerdì 8 febbraio 2008, 15:20 
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Secondo voi i fari bixeno Fiat convine acquistarli? Cioe si vedeno bene come altre auto di altri gruppi di auto opppure sono meno efficienti rispetto alla concorrenza


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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 166 MessaggioInviato: venerdì 8 febbraio 2008, 19:30 
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fiatnapoli ha scritto:
Secondo voi i fari bixeno Fiat convine acquistarli? Cioe si vedeno bene come altre auto di altri gruppi di auto opppure sono meno efficienti rispetto alla concorrenza


Sono come quelli della concorrenza...Non vedo perche' devono essere meno efficienti....
Tanto alla fine le case che fanno questi tipi di fari sono sempre le solite che forniscono piu' case automobilistiche...
Io sulla mia ho preso i fari BiXeno e sono contentissimo...si vede benissimo,sono efficienti come quelli della concorrenza(li conosco bene) e secondo me ne vale la pena...
Io ti consiglio di metterli.... :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 167 MessaggioInviato: sabato 9 febbraio 2008, 17:19 
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E come mai sulla golf stanno 1.200 euro mentre sulla bravo 780 euro


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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 168 MessaggioInviato: domenica 10 febbraio 2008, 1:01 
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fiatnapoli ha scritto:
E come mai sulla golf stanno 1.200 euro mentre sulla bravo 780 euro

Perche' la golf e' tedesca e,essendo tedesca,deve far pagare gli optional di piu'...
altrimenti i golfisti come fanno a vantarsi di avere una golf?

Per una volta che la fiat fa pagare qualche cosa meno della concorrenza,ci si lamenta? ;)

Scherzi a parte,non lo so perche' la golf li fa pagare 1200 euro...io ti posso dire che sulla mia Bravo,li ho,mi trovo benissimo,fanno una bella luce e,sono al pari di Bmw come luce(e non dico tanto per dire ma ho il confronto).
Poi vedi tu...secondo me sono 780Euro ben spesi...vedi tu!

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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 169 MessaggioInviato: mercoledì 5 marzo 2008, 16:46 
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Volevo sapere se la centralina dei fri allo xenon viene montata dietro cioè dove lavoro io mi fanno sldare una staffa sul ponte posteriore e dicono che serve x i fari allo xeno.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 170 MessaggioInviato: mercoledì 5 marzo 2008, 18:47 
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alexcomix ha scritto:
fiatnapoli ha scritto:
E come mai sulla golf stanno 1.200 euro mentre sulla bravo 780 euro

Perche' la golf e' tedesca e,essendo tedesca,deve far pagare gli optional di piu'...
altrimenti i golfisti come fanno a vantarsi di avere una golf?

Per una volta che la fiat fa pagare qualche cosa meno della concorrenza,ci si lamenta? ;)

Scherzi a parte,non lo so perche' la golf li fa pagare 1200 euro...io ti posso dire che sulla mia Bravo,li ho,mi trovo benissimo,fanno una bella luce e,sono al pari di Bmw come luce(e non dico tanto per dire ma ho il confronto).
Poi vedi tu...secondo me sono 780Euro ben spesi...vedi tu!


Quoto, sono ottimi! :ok: :bravo:

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Numero Post: 171 MessaggioInviato: mercoledì 5 marzo 2008, 18:48 
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fiatnapoli ha scritto:
Volevo sapere se la centralina dei fri allo xenon viene montata dietro cioè dove lavoro io mi fanno sldare una staffa sul ponte posteriore e dicono che serve x i fari allo xeno.


La centralina è di tipo slim, ed è montata dietro la lampadina, o cosi dovrebbe essere.....

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Numero Post: 172 MessaggioInviato: martedì 11 marzo 2008, 16:52 
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Domandona (non ho trovato nulla; nel caso se ne fosse già parlato, mi scuso):

l'altezza dei fari varia anche in funzione della velocità?

Ovvero, all'aumentare della velocità, il faro si alza in modo da illuminare un tratto di strada più ampio?
Ho ritirato la Bravo ieri sera ed ho notato che il fascio è un po' basso rispetto a quello cui ero abituato. Ho viaggiato in extraurbano max fino ai 90Kmh e non mi sembra di aver notato variazioni nell'altezza.
Se volessi ritoccare l'altezza, l'unico modo è passare in officina, giusto?

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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 173 MessaggioInviato: martedì 11 marzo 2008, 21:57 
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LoreSixtyEight ha scritto:
Domandona (non ho trovato nulla; nel caso se ne fosse già parlato, mi scuso):

l'altezza dei fari varia anche in funzione della velocità?

Ovvero, all'aumentare della velocità, il faro si alza in modo da illuminare un tratto di strada più ampio?
Ho ritirato la Bravo ieri sera ed ho notato che il fascio è un po' basso rispetto a quello cui ero abituato. Ho viaggiato in extraurbano max fino ai 90Kmh e non mi sembra di aver notato variazioni nell'altezza.
Se volessi ritoccare l'altezza, l'unico modo è passare in officina, giusto?


Allora l'altezza dei fari varia in base al carico...ci sono dei sensori montati sia sulla vettura che sugli ammortizzatori.
E la regolazione viene fatta in automatico attraverso centralina.
Non penso ci sia qualche cosa che metta di mezzo la velocita'....
Non vorrei che il tuo problema fosse un altro e cioe' che la tua vettura e' uscita dalla catena di montaggio con l'altezza dei fari mal regolata. Mi riferisco alla regolazione MECCANICA.
La vettura e' in garanzia,un controllino lo farei fare,male non fa!

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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 174 MessaggioInviato: martedì 11 marzo 2008, 22:17 
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ci sono sensori anche sugli ammortizzatori? pensaavo ci fosse solo un inclinometro...

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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 175 MessaggioInviato: mercoledì 12 marzo 2008, 0:07 
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Tempo fa in autostrada di notte, ho notato che i fari (nonostante la gran luce proiettata)
fossero orientati un po troppo in basso...
Domani la porto a regolare <_<

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Numero Post: 176 MessaggioInviato: mercoledì 12 marzo 2008, 9:54 
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johancrayff88 ha scritto:
Tempo fa in autostrada di notte, ho notato che i fari (nonostante la gran luce proiettata)
fossero orientati un po troppo in basso...
Domani la porto a regolare <_<

A questo punto credo farò altrettanto.
Mi fai sapere quanto tempo ci mettono a fare l'intervento (se devi lasciare l'auto lì oppure te la fanno "al volo")?
Grazie

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 Oggetto del messaggio: Re: Fari allo Xeno non previsti
Numero Post: 177 MessaggioInviato: mercoledì 12 marzo 2008, 16:47 
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Di solito questo tipo di intervento richiede 5 minuti al massimo....

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Numero Post: 178 MessaggioInviato: mercoledì 12 marzo 2008, 22:03 
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Si oggi nel pomeriggio sono andato a farli registrare... dopo pochi minuti tutto finito.
Ora posso godermi al meglio gli xenon!!!

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Ottimo, ragazzi. Grazie mille per le indicazioni :ok:

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Più indietro in questo 3d, leggevo che azionando gli abbaglianti con gli anabbaglianti accesi, gli xeno "ruotano" in posizione da abbagliante e poi si accendono anche le due parabole piu' interne.
L'altra sera per curiosità ho provato e nella mia si accendono le parabole interne ma gli xeno si spengono !! :blink:
Ho qualche problema io ?
Mi fate sapere come si comporta la vostra?
Ah, gli xeno sono quelli di mamma fiat

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Ordinata: 09 Febbraio 2008 -----> Arrivata: 05 Marzo 2008 -----> Consegnata: 10 Marzo 2008


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