Si, anch'io sono contro gli sprechi... Ma qui nemmeno di quello si parla!! Per quanto possa consumare batteria l'accendersi/spegnersi di un paio di lampadine, quella la ricarichi essendo in movimento... Quindi...
É vero che sarebbe costato molto poco mettere la possibilità di disattivarli, ma forse nemmeno così poco come pensiamo...
Per churiosità sono andato sul forum della Mercedes e mi pare di aver capito che nemmeno sulle tettesche si può disattivare questa funzione, o ce l'hai o non ce l'hai... E se ce l'hai l'hai pure pagata cara!!
La cosa è buffissima... La Bravo offre gratis un'optionals e gli utenti lo vorrebbero disattivare...
La Mercedes lo fa pagare salato e chi non ce l'ha cerca un modo per attivarlo!!!

va bhe allora ci rinuncio a farmi capire...

però sappi che se ti incontro di giorno con un fendi acceso fermo ad un incrocio in piena estate mi spancio dal ridere...


cmq se fosse stato optional di sicuro non lo avrei preso...

ho sempre guidato macchine prive di funzione cornering con solo gli anabbaglianti accesi e ho sempre visto alla perfezione dove andavo...

Ti ho capito, ho capito che possa essere inutile se non ridicolo a tuo parere...
Secondo me no invece...
E comunque, per definizione, se una cosa è inutile non è dannosa...
Quindi non capisco tutta 'sta foga per cercare di disattivarli...

Il mio parer combacia perfettamente con te non capisco tutto questo accanimento, se ci lamentiamo di queste cose allora cosa dovremmo dire per il tappo carburante, asticella cofano motore ecc..... IO e credo il 90% dei bravosi siamo fieri di possedere questa chiccheria poi chi vuole disattivarlo (con il rischio di perdere la garanzia) faccia pure

Ragazzi, mi sa che qui si parla e non ci si capisce. Allora per quanto riguarda me e l'opinione da me descritta lo scriverò in MAIUSCOLO.

IO NON VOGLIO DISATTIVARE IL SISTEMA CORNERING, SONO CONTENTO DI AVERLO, E NON HO NESSUN ACCANIMENTO CONTRO DI ESSO. MA TROVO SCIOCCO NON AVER PREVISTO LA POSSIBILITà DI INSERIRLO O DISINSERIRLO A PIACIMENTO. VA BENE COSì?

se ancora a questo mi rispondete che mi fisso sui problemi insignificanti e che voglio disattivare un sistema utile, allora scusatemi, non replicherò più, perchè c'è proprio un problema di comunicabilità e di comprensione.

Capisco anche te Drugo, è lo stesso discorso sul perché non hanno previsto anche altre sciocchezze come diceva Giovanni... Pistoncini del cofano, tappo carburante, ecc...
Io personalmente non faccio auto e non so che impatto potrebbe avere una modifica così piccola (anzi, che a noi sembra piccola) sulla catena di produzione o sulla produzione del software del CdB...
Magari sono davvero disattenzioni, o invece hanno una ragione dietro...

Io non vedo tutto questo dramma,in generale,su questo sistema cornering,sulla sua funzionalita',sulla sua escludibilita' ecc...ecc....

Il sistema cornering e' nato come un sistema principalmente ad ok per una migliore visibilita' in curva e nelle manovre.
E' nato un po' come alternativa ai fari autoadattativi che,sicuramente hanno un costo maggiore.
Essendo nato come sistema atto a migliorare la visibilita' e quindi di "sicurezza" nella guida notturna,non e' stato previsto il suo disinserimento attraverso il pulsante.


Lo stesso sistema e' nato prima sulla Mercedes e mi sembra che nemmeno li e' escludibile.

Se non si lamentano i clienti mercedes,perche' ci dobbiamo lamentare noi?

Io onestamente lo apprezzo e,poi tutto questo fastidio non da.
Si attiva solo quando ho le luci anabbaglianti accese quindi non e' sempre attivo.
In citta' la legge non dice che e' obbligatrorio andare in giro con gli anabbaglianti accesi di giorno quindi il sistema durante il giorno e' praticamente sempre automaticamente disabilitato.
In autostrada di giorno e' vero che bisogna viaggiare con gli anabbaglianti accesi ma,dubito che ci siano curve che bisogna affrontare girando il volante di UN QUARTO DI GIRO quindi nemmeno in autostrada di giorno si attiva.

La sera in citta',ok,viaggiando con le luci accese,il sistema entra in funzione ma poi tutto questo fastidio non da...anzi,e' un modo come un altro per distinguersi dalla massa no?
Io onestamente trovo questo sistema carino,utile e NON SENTO IL BISOGNO di un pulsante per disattivarlo.
Chi lo vuole disattivare,basta che va da un buon elettrauto e la soluzione si trova....
Basta intercettare il rele' che fa accendere e spegnere i fendinebbia e lo si fa comandare attraverso un pulsante che,puo' essere a vista magari utilizzando uno degli spazi vuoti in plancia oppure farlo nascondere ed il gioco e' fatto

Non vi pare?

Io personalmente apprezzo questo sistema,lo trovo anche utile in certi casi e,ok, superfluo in altri ma comunque lo trovo bello cosi' senza doverlo per forza escludere attraverso un pulsante!
Ripeto,e' nato come un sistema di "sicurezza" per migliorare la visibilita' e quindi,non e' previsto un pulsante di esclusione del sistema.
E' un po' come l'esp,e li sempre attivo ed in funzione e non e' possibile escluderlo MAI,perche' secondo voi?Perche' essendo visto come sistema di sicurezza,non e' prevista la sua eslcusione.
Idem l'abs che in alcuni casi potrebbe fare piu' danno che altro maaa,non e' escludibile....

Questa e' la mia opinione

In questi giorni incido il circuito...presto qualcuno noterà una bravo che quando non ne ne ha bisogno non farà accendere i fendinebbia

Quoto alexcomix!

Quoto Mendez

Ehy, non vale autoquotarsi!!

a non lo sapevo, hihihi

OT:
In quali casi?

ad esempio sulla neve...

E perche'?

con molte auto dotate di abs si hanno dei problemi poichè' viene rilevata una perdita di aderenza e quindi entra in funzione l' abs che su fondi nevosi aumenta gli spazi di arresto...

in pratica se tu sulla neve freni dolcemente accumuli un po' di neve davanti alle ruote e questa ti fa tipo da cuneo per rallentarti...con l' abs che ha una frenata impulsiva questo effetto non lo si ha..

mi pare se ne fosse parlato su quettro ruote di qualche mese fa...

cmq stiamo andando

Bene,soddisfatta la curiosita' di sanchez (com'e' giusto che sia stato fatto ),torniamo nel discorso di questo topic.

Ho notato una cosa su una Sgorf...
Hanno messo il cornering anche su quel c***o??
Sarebbe veramente il colmo...
Volskwagen copia Fiat!!!

Bast***i!!!

aleeee
finalmente iniziano a girare per il verso giusto ste cose!!

Forza FIAT!