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Numero Post: 61 MessaggioInviato: giovedì 5 maggio 2005, 18:17 
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io ho un filtro cda,,, e al posto dell'airbox originale attaccato al suo tubo originale.. prendendo aria fredda dal basso..ps acqua nn ne prende..
quando sono andato al my sopecial car e ho parlato col tizio della bmc riguardo ai hp effettivi che da il cda..
mi ha risposto che x guadagnare realmente i 7 hp che loro indicano bisognerebbe montare il filtro rimappare e sistemare la carburazione...questa e la risposta che mi ha dato ...se tutto va bene solo il filtro ne da solo 3 di hp xo aumenta la coppia...

_________________
Daniele detto Darko... pasticcere (di mestiere) e appassionato di Tuning. La sua STILOzza ERA una mille-e-sei 3 porte blu navy con vari ritocchi, sia estetici che meccanici, di gran classe e sobrietà.........da .:MegaTuning:. num.35 lug 04
MEMBRO N'006 - Ora viaggio su gp sport 1,4 tjet bianca santerellina.........sempre fiat!
- a Daniele "darko": targa ed encomio speciale, a ringraziamento, per l'attività svolta per/con il Club STC fin dalle sue origini nel 2003.. quando era solo un "topic" (tuttora attivo) sul forum di ElaborarE. Grazie Danieleeeeeeee!ex grande punto tjet 150 hp... bianco perla... ecc ecc ecc.. ora su cosa viaggio? scopritela hihihihihi
L'umanità si ricorderà l'Armageddon di Darko: dal cielo piovevano BAN!!!! ...by MrGrady


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Numero Post: 62 MessaggioInviato: giovedì 5 maggio 2005, 18:22 
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Beh sempre meglio che niente no?? la coppia maggiorata si sente in effetti....! a me come filtro davvero piace, ripeto, molte meno spese alla lunga...


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Numero Post: 63 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 9:06 
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Scussate la latitanza ma ieri è stata una giornata parecchio impegnativa sotto il profilo lavorativo :cry: ... riprendiamo la discussione che è molto interessante :ok: ....


Charl ha scritto:
MCNAB ha scritto:
derrik ha scritto:
... mi limito a esporre una mia personale soluzione che ha dato i risultati di diminuzione dei consumi citati riscontrati nel trip e con solite strade. :ok:
per inciso: il trip non può leggere i consumi reali ma calcola solo in base ad alcuni parametri ed a algoritmi preimpostati!
------> :ok:

è si è proprio così !! allora io che ho fasatura e anticipi diversi rispetto alle impostazioni originali dovrei vedere cambimenti sul trip invece no tutto come prima > algoritmi preimpostati
--------> :ok:


È tutto corretto :clap: :brinda: .... dipende infatti da parametri preimpostati: la posizione dell'acceleratore la velocità quindi meno si schiaccia e più si e veloci a parita di pressione sull'acceleratore meno si consuma.

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Gestione alimentazione automatizzata on demand derrik (a veicolo spento tramite batteria ausiliaria e disattivazione automatizzata indipendente da chiave di accensione)
Next step => RCC (Radar Cruise Control) in progress!!!

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Numero Post: 64 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 9:26 
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MCNAB ha scritto:
stef81 ha scritto:

Ho bisogno di chiederti una cosa...io ho montato il CDA da una parte direttamente sul debimetro...dall'altra ho attaccato il tubo originale in plastica e gomma che portava l'aria al filtro originale e che prende l'aria dalla mascherina....secondo te va bene??? Dovevo lasciare libero il foro di ingresso???


Grazie mille per l'aiuto....!!!!!

Per il tubo del camino vai...montalo...poi mi fai sapere ....ti procuro anche la stufetta se ti serve eh ehehye

sinceramente non lo conosco alla perfezione ma come prima cosa non devi metterlo per esempio tra motore e batteria...visto che il motore scalda un po. dove lo hai messo tu mi sembra un posco abbastanza fresco. quel filtro li più riceve aria diretta e più va in pressione queindi se non riesce a prendere aria da li ed hai dovuto mettere il tubo di gomma io gli farei fare meno curve possibili e magari lo toglierei dall'alloggio originale dove prende aria non diretta ma fa strani giri e lo metterei sulla presa d'aria in basso a destra (guardando l'auto davanti) dove noi diesel abbiamo l'intercooler.
se lo metti che prende da li e gli fai fare al massimo una S non molto pronunciata però, verso l'altro in modo tale che l'acqua in caso di pioggia non riesce a salire secondo me è OK!

----------> :ok:


In effetti l'apirazione (almeno sulla mia) fagiri strani ... fa ca ..... ca.... :ko:

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Numero Post: 65 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 9:33 
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derrik ha scritto:


In effetti l'apirazione (almeno sulla mia) fagiri strani ... fa ca ..... ca.... :ko:


Tipo lo scarico di un gabinetto intendi ? :) Già è vero pesca sopra poi va sotto poi riotrna su.. :water:

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Nero metallizzato, assetto con molle Eibach e ammortizzatori Essepi Assetti, barra duomi anteriore personalizzata, cerchi da 17'', pastiglie freni Roesche, n°4 distanziali da 12 mm, battitacco Fiat, terminale di scarico personalizzato Powerfull, centrale Supersprint, 1° e 2° kat modificati Brain, alberi a camme C&B, filtro a pannello sportivo, rimappatura centralina, addittivi Sintoflon su motore, cambio e pompa selespeed. Addittivo Purple Ice su circuito di raffreddamento. Kit fari Xenon-Lamp digitale 6000K


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Numero Post: 66 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 10:12 
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stef81 ha scritto:
Beh sempre meglio che niente no?? la coppia maggiorata si sente in effetti....! a me come filtro davvero piace, ripeto, molte meno spese alla lunga...
-----> :ok:



Inoltre più coppia hai e meno spingi sull'acceleratore ... consumi meno :evvai:

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Numero Post: 67 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 10:17 
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Charl ha scritto:
derrik ha scritto:


In effetti l'apirazione (almeno sulla mia) fagiri strani ... fa ca ..... ca.... :ko:


Tipo lo scarico di un gabinetto intendi ? :) Già è vero pesca sopra poi va sotto poi riotrna su.. :water:



Si poi oltre al discorso "contorto" in più passa attaccato al motore ... sai che resa ... poi scoprire che il tubo diventa una "bocchetta" è stato l'apice dell'odissea che mi ha portato a dire che :water: :water: ecco perché :ubriaco: :ubriaco:

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Numero Post: 68 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 10:22 
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gli ho aperto una finestrella frontale perchè respiri un pò meglio povera bestia :santarello:, problemi con l'acqua non ce ne sono in quanto vi è la griglia frontale e poi prima che l'acqua salga su fa tempo a stufarsi :D

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Numero Post: 69 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 10:24 
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Ottimo ... io però mi sono fatto una mascherina fai da te :rolleyes: .... non sò se posso :unsure: cmq ottima idea :woot:

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Numero Post: 70 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 10:28 
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hai foto derrik ??

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Numero Post: 71 MessaggioInviato: venerdì 6 maggio 2005, 12:21 
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Non ancora ... magari tempo permettendo (ho un addio al celibato) le faccio domenica [mascherina].

Cmq per il filtro esternamente non si nota nulla ... così non rischio "CARRAMBA CHE SORPRESA" :azz: ... inoltre in revisione non mi rompono ...

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 Oggetto del messaggio: Re: filtro aria artigianale e riduzione consumi
Numero Post: 72 MessaggioInviato: domenica 15 febbraio 2009, 17:05 
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Ragazzi vi illustro il mio personale "record cittadino" :D

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