ciao a tutti.
Volevo segnalarvi che ieri mentre percorrevo l'autostrada A1 con la mia fiat bravo Mjet 150 cv con 20000 km all'attivo sono rimasto a piedi sotto un temporale.L'auto ha perso improvvisamente potenza (non riuscivo a raggiungere i 100 km) e subito dopo si è fermata con la spia di anomalia motore accesa.Il numero assistenza della fiat è stato molto efficace e dopo venti minuti la macchina era già sul carro attrezzi.Ora è in un'officina di Firenze in attesa ,domani, di "diagnosi"
Volevo chiedervi,oltre che segnalarvi il guasto,se a qualcuno è capitato qualcosa di simile e cosa può essere.
Un grazie a tutti coloro che vorranno intervenire.

Cavolo, dacci notizie precise!!!

brutta storia...pioveva fortissimo da aver imbarcato acqua?

Si pioveva ma non da imbarcare acqua.Il manto stradale è drenante quindi escluderei di aver preso grosse pozze.
Comunque stamane contatterò l'officina e poi vi farò sapere.grazie

ok grazie a te!

Mi dispiace un monte...
Ma facci sapere!!!

Desolato

a occhio e croce direi che la pioggia c'entra poco, e sembra più un problema di acqua, ma nel serbatoio.

Che storiaccia !!!

Speriamo non sia nulla di che!!!

Facci sapere ed in bocca al lupo!

Ciao, purtroppo la disavventura è capitata anche a me dopo pochi giorni che possedevo la mia bella bravo (usata km 17500, il vecchio proprietario è chi la costruisce, la FIAT). Comunque dopo aver percorso un 500-600 km dal possesso mi reco nel mio paesino di montagna e all'andata tutto ok, al ritorno non percorro 200m che si accende la spia del motore e la macchina si spegne da sola (e li inizio a pensare alla mia vecchia punto 1A serie km 180000 e mai lasciato a piedi) chiamo chi mi ha venduto l'auto e gli spiego la situazione. Mi dice di aspettare qualche minuto e se l'auto si riprende di recarmi al più vicino distributore a fare gasolio. Così faccio (solo 20€ il serbatoio era quasi a metà avevo fatto gasolio un 2 giorni prima) e la bravo per un 6Km sembra essere ritornata la meravigliosa creatura poi mi fermo ad un incrocio e si pianta non supero i 2000 giri nuova fermata attesa di un paio di minuti e l'auto va di nuovo fino alla fine del viaggio circa 40 Km. Nel pomeriggio mi reco c/o l'officina autorizzata FIAT per una diagnosi e mi dicono che l'errore riscontrato è la bassa pressione del liquido carburante, il meccanico fa una bella "sgasata" e controlla il fumo, non esce niente (pulito), e mi chiede se avevo fatto gasolio in precedenza. Gli spiego tutto e mi dice che può dipendere da quello, però mi dice che dalla diagnosi bisogna aggiornare la centralina per quanto riguarda il filtro DPF e che se l'errore si ripresenta di recarmi di nuovo da loro per una verifica più accurata magari su parti meccaniche. Comunque non contento di tutto questo faccio fare una nuova diagnosi c/o l'autoofficina (sempre autorizzata) di un amico e il meccanico mi conferma l'impressione dell'altro suo collega (gasolio sporco) e mi conferma che è stato già fatto l'aggiornamento alla centralina per quanto riguarda il filtro DPF e l'unica cosa mi consiglia di aggiungere un addittivo per motori a gasolio. Così ho fatto e fino ad oggi SGRAT! SGRAT! dopo 400 Km tutto OK (ho rifatto gasolio stamattina e percorso un 100 Km)

azz mi dispiace, tienici informato

Non ci si può più fidare neanche dei gasoli di oggi!

Impianti di iniezione sempre più sofisticati, necessitano di gasoli sempre più raffinati.
La benza, invece, è uguale a se stessa da vent'anni.
E' anche per questo che ho scelto T-Jet!
Mi dispiace per la tua disavventura, vda20021.

si, ma anche la benza allungata con l'acqua può dare problemi...

Mi ha telefonato l'officina e mi ha detto che è da cambiare la valvola egr e che domani la macchina è a posto.
Secondo loro è un guasto abbastanza raro e probabilmente il pezzo era difettoso.Speriamo bene per il futuro!!Volevo segnalare che il sistema assistenza fiat è stato molto efficace, mi hanno procurato immediatamente la macchina sostitutiva (una vw passat variant praticamente nuova)

Sono contento che l'assistenza Fiat funzioni ma mi chiedo se stanno dando di volta il cervello...........a Ludo che ha la macchina in fabbrica per il problema del posteriore gli danno come auto sostitutiva una focus.....a VinceDF gli danno una passat......e non mi raccontino storie su auto a noleggio......basta che la fiat imponga regole contrattuali su tipologia di auto da dare alla società di noleggio
Questa è proprio una cosa strana e comica..........pensando che ancora oggi se vuoi entrare in uno stabilimento Fiat devi avere un mezzo del gruppo mentre loro di danno l'auto della concorrenza se la tua è in panne!!!!!!!!

Dario, credo che tu abbia proprio ragione.Questa efficienza ha meravigliato anche me ,infatti, in questi giorni ho fatto questa riflessione:la FIAT,come le altre case ,dà in gestione l'emergenze a delle società esterne , le queli fanno i propri interessi.E' proprio vero,è la FIAT che dovrebbe dettare le regole.Io per recarmi al lavoro non avevo certamente bisogno di una passat con ,addirittura il navigatore satellitare, ma mi bastava semplicemente una punto.Grazie del tuo intervento molto acuto.