semplicemente credo sia inutile parlarne...lasciamo perdere dai....

Hai ragione papo.....è meglio lasciare stare!!!!!!

un urrà per il capo!!!!

continuamo a parlare della punto non del commento...credo sia più divertente e utile

io ho notato che con la mia gp sport nuova nuova ha un abisso notevole di qualita degli interni rispetto alla mia stilozza

ora sono molto ben piu curati gli interni invece nella stilo che e di una categoria piu alta certe plastiche/assemblaggi facevano un po ridere invece qui e montata e assemblata bene òe plastiche nn scricchiolano!!!!

difetti a occhio nudo nn ce ne sono......

Per quanto ne so io la GPunto ha avuto dei problemini in gioventù, ma adesso è perfetta (sopratutto per quanto riguarda assemblaggi e plastiche varie)!!

ma ci sono nocità sulla punto?? quando vedremo un nuovo restyling?

Da quanto so, il restyling era previsto per fine 2008, ma probabilmente slitterà al 2009.

La linea attuale è ancora "fresca" e piacevole, ed inoltre, la gp abarth sarebbe già da cambiare dopo pochi mesi dalla sua uscita.
Il nuovo modello comunque avrà un frontale ancora più simile a quello della Bravo (si ipotizzano gli stessi fari, con possibilità di xeno); modifiche al paraurti anteriore, e probabilmente qualcosa anche al posteriore.

Cambieranno le motorizzazioni, tutte euro 5.
Il 1.9 130 va in pensione, verrà sostituito dal 1.6 120. (quest'ultimo ha più coppia del primo, quindi non sarebbero un problema 10cv in meno)
Il 1.3 90 dovrebbe essere sostituito dal 1.3 95 multijet di seconda generazione.
Non si sa se adotteranno anche il 1.6 105.
Non si sa se il 1.4 95cv starjet, recentemente andato in pensione, verrà sostituito con qualcos'altro. (si spera)

Per il resto rimarranno gli stessi 1.2 65, 1.4 77, 1.4t 120 per quanto riguarda i benzina, e il solito 1.3 75 mj.

http://www.autoblog.it/post/14288/fiat-la-grande-punto-si-rifa-il-trucco-ecco-il-my-2008#continua

quoto in pieno! ha perso l'occasione...

Bell'articolo, non l'avevo ancora letto

Comunque sì, già da una 20ina di giorni si sa di questo lieve lifting. (niente a che vedere con ciò che ho scritto poco sopra, molto molto più leggero)

Posto un'altro articolo un pò più completo:

Anche per GP arriva il tempo di rivedere gli allestimenti e di porre qualche ritocco. La gamma motori, già ampia e diversificata, rimane invariata, così come l'offerta delle 2 gamme ComfortLife e SportLife. La ComfortLife ha gli allestimenti Active, Dynamic, Emotion, mentre la SportLife ha gli allestimenti Sport e il nuovo Fun. Tutte le versioni, ora, montano di serie l'ESP. La versione Active perde il telecomando porte, mentre la Dynamic perde autoradio e comandi al volante. L'emotion viene arricchita dei vetri elettrici posteriori, mentre la Sport perde il Blue&Me ma ha come dotazione aggiuntiva i proiettori oscurati (iso Abarth) e i vetri elettrici posteriori per le 5 porte. La Fun è simile alla Sport, ma ha le ruote da 16" (sempre abbinati all'assetto sportivo), non ha i vetri elettrici posteriori e la radio CD. Le versioni Dynamic, Fun e Sport hanno una nuova veste della plancia con effetto carbonio, mentre gli strumenti sono a sfondo nero con grafica bianca sulle ComfortLife e a sfondo grigio e grafica bianca con numerazione dispari sulle SportLife. Il volante in pelle è differenziato tra le due linee, con pelle traforata e cuciture a vista sulle SportLife. I tessuti di rivestimento sono tutti nuovi, con elementi elettrosaldati in PVC sulle SportLife. Le griglie radiatore sono entrambe cromate sulle ComfortLife mentre saranno la superiore nera e l'inferiore cromata sulle SportLife. La gamma colori viene arricchita di 4 nuove colorazioni, un azzurro, un marrone, un rosso e un giallo. Tra i cerchi, spicca anche un nuovo 17" con effetto chrome shadow. Sarà inoltre possibile personalizzare la propria vettura con degli sticker, come già su 5OO. Il Blue&Me viene offerto a pack, a seconda dell'allestimento: per le Dynamic e Fun, Blue&Sound, composto da Blue&Me e radio CD; ComfortNav per le versioni Emotion, composto di Blue&Me Nav, radio MP3 e sensori di parcheggio; SportNav per le versioni Sport, composto di Blue&Me Nav, radio MP3 e Subwoofer.

Grande Punto My08 è già ordinabile dai Concessionari Fiat.

Carina!!
Non le hanno fatto praticamente niente a livello esterno, ma tutti gli aggeggini (vedi sticker ecc9 sono veramente sfiziosi...
E anche gli aggiornamenti di allestimenti, dotazioni, cerchi, optional e tessuti sono veramente fatti bene!!
Solo una cosa non ho capito... Questo secondo voi è il posacenee???

Ho visto che il cruscotto è cambiato un po...

Oltre ai soliti fondini, ora contagiri e conta km sono leggermente incassati e hanno un display multifunzione con blu&me molto simile a quello della gp abarth...

Indi per cui è probabile ci sia per i t-jet la funzione del manometro del turbo... Ad esempio... sulla bravo t-jet 120 c'è il manometro sul display??

O.T. Per quanto riguarda il commento di tigei, spero si sia fatto prendere dall'euforia dell'attesa della Bravo e gli sia uscito con leggerezza questo commento poco edificante...

Maaaa... La GPunto Brasiliana che display ha??



http://it.youtube.com/watch?v=Fl8j9mQRR0Y

gli invidio solo i fari bruniti e i penta razze neri...

gli interni preferisco i miei!!

(parlo della versione sport)

A proposito di GPunto, di sospensioni e di rumore posteriore (che affligge ahimé alcune Bravoe alcune Delta), ecco un estratto delle caratterestiche tecniche della GPunto in vendita in Francia...




http://www.fiat.fr/FIAT_FRANCE/uploads/1006/1074067345/20081016/encart_gpunto.pdf

Secondo voi è possibile???

Ho sempre sentito sta leggenda che le Fiat per il mercato estero sono più rifinite delle italiane, ma qui si sfiora l'assurdo . Sarei proprio curioso di vederla una GP così.

Non ci voglio credere!
Se avesse il multilink, sarebbe un'altra macchina! Un altro progetto, completamente!

..senza parole!!

Mi hanno risposto da Fiat...