Quoto per lo scricchiolio...
Ieri prima giornata calda... e ho avvertito qualche scricchiolio, prima proveniente dal portaoggetti, poi dalla porta destra e poi dalla porta sinistra... oggi invece nulla... Saranno plastiche che si assestano, ma suppongo torneranno... certo mi darebbe noia... mi piacerebbe individuarli per risolverli... ma mi consolo perchè l'audi a4 del mio amico scricchiola pure...

Piuttosto... ho notato che il portaoggetti ha un po' di gioco quando è chiuso...

Scusate, ma cosa sarebbe questo questionario da compilare?cmq, quando si porta la makkina in garanzia, alla fine il meccanico deve rilasciarti qualcosa? a me nn hanno mai rilasciato una cippa!!!

Allora chiami il numero verde fiat... gli dici che sei andato dal meccanico della tal concessionaria... gli riferisci il problema che aveva l'auto... apri una segnalazione x cattiva assistenza... e chiedi risposta scritta dell'esito del controllo all'auto... fatto questo sarà FIAT che contatterà la concessionaria...

Ok, grazie. ma dopo eventuale assistenza, l'officina deve rilasciarti qualcosa per attestare l'intervento?cmq, ho notato che nelle giornate molto calde, superiori ai 25 gradi, il rumore alla sospensione posteriore, nel mio caso si attenua...l'altro giorno sono stato un intero giorno senza avvertirlo, passando anche in zone dove lo sento molto bene...

MA scusate questo rumore lo fà il portellone o il ponte
non mi sembra chiaro il tutto qui si parla di scricchiolii che non centrantano nulla con l'argomento che si stà trattando creano solo confusione e basta
L'argomento è RUMORE POSTERIORE (AL PONTE POSTERIORE, AL RETROTRENO)
e non scricchiolii vari

Vedi n queste 50 pagine dedicate a questo problema è venuto fuori che purtroppo la Bravo (ma non tutte per fortuna) soffre di diversi rumori provenienti dal posteriore e spesso si fa confusione perchè è difficile distinguerli.
Da quello che ho capito io le principali fonti di rumori sono:
-boccole del ponte
-plastica del portellone posteriore mal fissata
-arrotolatori delle cinture di sicurezzza negli schienali posteriori
-portiere e portellone mal registrati che sbattacchiano sui ganci di chiusura

Ora il rumore delle boccole si sente solo in determinate condizioni di velocità e manto stradale ed è stato descritto come un rumore che ricorda il coperchio che saltella su una pentola che bolle ma anche come quello di alcune Vigorsol che saltano nel loro astuccio di cartone.
Poi ognuno qui parla del rumore che sente e spesso ci si trova a discutere di problemi diversi perchè vengono confusi o perchè magari non si riesce ad individuarne la provenienza

Correggetemi se ho sbagliato qualcosa

è un rumore metallico proprio perchè la plastica sbatte sulla lamiera,a mio modesto parere.

Non voglio generare maggiore confusione, però dopo aver visto le foto postate da tamicia (ricordo che io sentivo solo il rumore di "sbatacchiamento" o "pentolame" su sconnesso tipo pavè!) ecco cosa ho fatto ieri sera:
- In un negozio di bricolage e fai-da-te ho comprato la gomma-piuma nera, quella utilizzata dagli idraulici per coibentare i tubi dell'acqua (spesa totale: € 1,90)
- Ne ho tagliati 4 pezzetti di circa 3X8 cm
- Li ho posizionati a spessore nei quattro punti "critici" tra la plastica del pannello del portellone e la lamiera dello stesso.

Quindi ho provato a percorrere la strada in pavè dove sistematicamente sentivo il rumore e non vi potete immaginare dove mi è arrivato il sorriso di soddisfazione quando a stereo spento e a finestrini chiusi sembrava come di stare seduto sul divano di casa. Atmosfera completamente ovattata e silenzio assoluto. Riuscivo perfino a distinguere il sibilo sommesso della mia fata-turbina!
Risultato: per ora (sgrat sgrat) non avverto il famoso rumore per il quale ludo è diventato un "fordista" suo malgrado nè altri rumori provenienti da schienale sedile, arrotolatore cintura o pannelli porta. A 5000km porterò la macchina in assistenza per un controllo generale (regolazione serrature portiere e maniglia interna lato guidatore) e gli faccio sistemare queste cosette.
P.S.: certo che però la plastica del portellone è assemblata in modo veramente scadente!

Oggi pomeriggio ritiro l'auto!!!
Non sono più fordista da stamane (ho perso l'ennesima mezza giornata per riconsegnare l'auto al noleggiatore sia io che il mio socio che mi ha accompaganto...) e già mi rivedo a combattere con gli scricchiolii ma spero siano solo quelli!!!
Sensazione: mi sembra di andare a ritirare per la prima volta l'auto...spero che vada meglio della prima volta...non sono ottimista: dalla concessionaria già mi son sentito dire chissa cosa gli hanno fatto che non abbiamo già fatto noi (me lo chiedo e l'ho chiesto anche a fiat come condizione per interromepere le azioni...). Ma il salomonico cmq la provi prima...non mi fà stare per niente tranquillo. Ma sono solo sensazioni prima di 7 gg di guida sulle mie strade (durata max della silenziosità al post dopo gli interventi della conc.) non potrò interrompere capire un bel niente....
Spero bene perchè mi sono propio seccato!!! Almeno ora non mi sveglio la notte pensando che qlcn in qualk posto d'Italia (quale cmq non "erano autorizzati a dirmelo") sia andato a fare una rapina o mettere sotto qualche poveretto con la mia uto!!!

p.s. ovviamente il tutto con una prima proposta di RISARCIMENTO!!!

incrociamo le dita
spero vivamente che tu abbia risolto DEFINITIVAMENTE il problema

Ludo facci sapere!!
Interventi eseguiti, giorni di fermo...
E sopratutto se ha funzionato!
Incrociamo le dita...

Faccio tutti gli scongiuri possibili e i miei migliori auguri a te, ludo!

Scusa una cosa: ma se è vero che la macchina è tornata in fabbrica doveva essere a Cassino: fino a ieri non sapevi niente e oggi ti chiamano per andare a ritirare la macchina dove abiti te?
Ci hai lasciato appositamente un po' di suspence?
Comunque ci sarà un documento che dice che caspita di prove/interventi/sostituzioni hanno fatto alla tua macchina, no?
Mi pare impossibile che una macchina possa entrare e uscire dalla fabbrica d'origine senza neanche un pezzo di carta!
Scusami, ma la mia apprensione è al culmine...

Dai che è la volta buona Ludo! In bocca al lupo e facci sapere!
E magari è anche la volta buona per risolvere il problema a tutte le Bravo con un richiamo...

Proverò il tuo stesso esperimento Bruggio, e speriamo bene!!!!
Ps. so di non dire qualcosa di nuovo, ma hai completamente ragione sulla qualità dell'assemblamento delle plastiche del portellone

Puoi postare qualche foto sul lavoro che hai fatto? Fermo restando che il mio problema principale proviene dalla sospensione posteriore destra, però se riesco a eliminare gli eventuali rumori che provengono anche dal portellone, lo isolo ancora di più!Grazie 1000

PS:cmq, da quello che ho capito, il rumore di Ludo nn dovrebbe essere dovuto al portellone, ma dovrebbe essere più simile al mio, ossia provenire dal binomio ponte-sospensione!

La macchina non rientra in fabbrica se prima non è stata segnalata, ossia il capofficina segnala il problema con tutti i dati dell'auto, quando c'è l'ok, un tizio si viene a prendere la macchina e se la porta in fabbrica con tanto di targa prova se deve circolare su strada...
Dal cancello della fabbrica non entra e non esce niente se non viene segnalato all'ingresso...

Per il pezzo di carta non so dire se rimane una copia al capofficina, lui sicuramente ha il foglio della commessa che viene compilato quando lasci l'auto ed in genere in uscita o ti danno la copia di quello oppure se vengono fatti lavori oltre a quelli in garanzia, sulla fattura/ricevuta, ti segnano quello che hanno fatto in garanzia.

intervengo pure io, anche se avevo la stilo e dopo 8000km l'ho venduta.
A luglio diventano "legali" le class action, quindi se fossi uno di voi con quel problema mi organizzerei e farei una bella class action di risarcimento
contro fiat, e non scriverei a quattroruote ma bensì a mi manda rai 3, ho già visto fare dei cazziatoni atomici contro ford e un altra marca che non ricordo...forza mazda, quindi se siete in tanti io proverei anche queste strade, i soldi che avete sborsato mica scricchiolano o puzzano (spero )

ero quello a cui stavo pensando anch'io per altri problemi, visto che per ora il capofficina mi ha detto di pazientare ancora un po, io aspetto poi a settembre decido il da farsi...sempre se la pazienza m'assiste!!!

Io mi ritengo molto paziente: per ora non avverto il rumore. Se tuttavia dovesse presentarsi il problema in futuro spero che allora la Fiat conosca la causa e sappia risolvere il problema, e visto che la macchina l'ho presa neanche due mesi fa, mi rimangono altri 22 mesi di garanzia e 22 mesi di tempo per decidere di prolungare la stessa per ulteriori tre anni.


PS: per Maxxx76: ora non ho la possibilità di fare foto, però calcola che è come nelle foto postate da tamicia: il risultato nel mio caso è molto meno bello esteticamente, ma era solo una prova per sentire (o meglio per NON sentire) il famoso rumore di sbatacchiamento ad ogni buca o sconnessione. Basta inserire qualcosa di morbido lungo il profilo tra la plastica del portellone e il portellone stesso per evitare che la plastica vibri producendo il rumore.
Credo che comunque il miglio risultato si otterrebbe smontando completamente il pannello, rivestendo tutto il bordo e rimontandolo inserendo anche all'interno del vano dove risiede il motorino del tergilunotto altro materiale fonoassorbente e antivibrazione.

Ludo... ma adesso che ritiri l'auto, se tutto va per il meglio, lo fai il limbo?

A parte gli scherzi, sono proprio curioso di sentire cosa ti dicono sulla causa del rumore...