Siamo tutti in attesa di Ludo e delle sue impressioni....

1,2,3, Ludo Ludo OLE' OLE' !!

secondo me gli hanno cambiato macchina e gli danno una dacia logan

O una Lada Samara

ma senza rumore, almeno questo

Non è così, se non vuoi l'onera della prova a carico e si riteine che il difetto sia "ab origine" lo devi comunicare entro e non oltre 6 mesi sia al venditore che al produttore. Basta una raccomandata con ricevuta di ritorno al legael rappresentate di entrambi.

questo fatto dei 6 mesi non lo sapevo. In ogni caso se nei primi sei mesi hai già portato la macchina in officina e c'è stato un ricovero per il rumore al posteriore, non c'è più bisogno della raccomandata, perchè qualsiasi cosa succeda dopo hai la prova che il difetto lo hai lamentato già nei primi sei mesi.

Ludo io starò sveglio fino a notte fonda aspettando un tuo esito sulla macchina.
Spero davvero che ti dicano nel dettaglio tutto quello che hanno fatto.. perchè sarà utilissimo per tutti noi

Aspetto con ansia che ludo ci faccia sapere qualcosa
e speriamo di
altrimenti presumo che ludo diventi

Secondo me Ludo avrà fatto 1000 km per provare la macchina....ma perchè nn posta?!??

@GILAFE
Tu ti trovi bene con la Bravo?Nessun rumore proveniente dal retro?

ECCOMI niente limbo e cià cià ma requiem...per chi non vuole sorbirsi tutto il post può andare alla fine c'è la giusta sintesi di questa prima giornata!!!

Alora macchina ritirata nel tardo pomeriggio giusto per affrontare la prova critica: il percorso per tornare a casa!!!
Scambiato due parole con il capo ed il responsabile supremo dell'officina da cui emerge che sommariamente, secondo loro, dietro hanno sostituito tutto: ponte, pinze e porta pinze, disci e pasticche e chissa cosa altro. Controllo pure io effettivamente tutto nuovo tranne gli ammortizzatori, si nota perchè sporchi rispetto al resto. Il dettaglio preciso mi sarà fornito da fiat insieme alla proposta di risarcimento.
Loro dicono di averla provata e gli sembra apposto ma persino il responsabile supremo dell'officina, che voleva provarla con me ma io andavo di fretta, mi chiede di ripassare presto per fornire indicazione. Senz'altro...ma ora sono curioso voglio capire anche io come và. E' come averla ricomprata per la seconda volta con la giusta emozione del momento...
Gli interventi che sono stati segnalati dall'officina a fiat erano:
1) Problema all'avviamento (in gergo "scossone");
2) Rumore al posteriore;
3) Vibrazione a media velocità portira dx;
4) Vibrazione a media velocità sportellone (che ora accomuno al famoso "pacchetto di virgorsol sbattuto" ben diverso dal pentolame!!!).

Accendo...Incredibile risolto! Accensione fluida come la mia vecchia e gloriosa Lybra. Stento a crederci l'hanno risolto sul serio!!! Dopo tanti interventi inutili allora fiat è capace di riparare qlcs che non và, funziana come il buon vecchio meccanico .
Saluto a 32 denti tutti e mi avvio verso la prima vera prova per il rumore posteiore: il binario del cancello (galeotto fu lui 7 mesi fà quando la ritirai...).
Ma prima c'è un dosso, nuovo fatto da poco all'interno del viale della grande concessionaria, ci passo sopra a 20 km/h sento un "blo blo"... Mi sto impressionando forse. Infatti arrivo al binario e lo prendo come peggio non potevo fare. Ah eccolo a radio spenta mi concentro sul alto dx...niente solo una bella botta secca di pneomatico da ruota da 17" ribassata.
Bene bene vado per l'autostrada faccio prima appuntamento col pediatra e sono già in ritardo...no ci ripenso (la mia dolcissima piccola mi capirà...) prendo la strada interna e successiva statale così testo subito i problemi 3) e 4) ed ho qlk prima impressione sul 2) (rumore al posteriore).
Traffico non sono più abbituato al servo elettrico figurarsi al city che stacco ma cmq il tutto è senza sforzo. Non sento una mosca chiuso con il condizionatore a minimo.
Un pò di buche "bum bum" secco botta del pneomatico ok andiamo bene così...
Statale interna un pò sconnessa ma niente di che 70-80 Km/h sconnessione prolungata sull'asfalto e..."fru fru fru" dal bagagliaio!!! Sti st..zi 70 giorni e non hanno verificato la plastica al portellone. Più procede e più si scatena. Ok il problema 4) "pacchetto di vigorsol sbattuto" dovuto a cattivo assemblaggio delle plastiche non l'hanno neanche gurdato. Sudo con il condizionatore acceso...Mi fermo scendo (una battona molto ma molto invitante si avvicina...mi guarda e capisce che è meglio cambiare aria) apro lo sportellone do un paio di botte alla plastica "plo plo" colpisco più veloce "fru fru". Stanato sto maledetto c'è della roba che si muove dentro sta ca..o di plastica. Và bè quelli di fiat sono degli approssimativi (per dirla in pulito) ma che vuoi farci ci dovrò pensare da solo!!!
Riprendo la marcia c'è una deviazione ad "S" piena di sconnessioni l'affronto a buona velocità che differenza di tenuta di strada con la focus a cui partiva il posteriore...almeno questo!
Carico a destra cerco la sconnessione e.........."blo blo" attenuato rispetto a prima...ma è lui il pentolame sotto lato dx. Ma cavolo l'altro ponte durò 3-4 giorni e questo...poi ci penso mi è stato ricordato dal capo che quelli di fiat hanno già fatto 600 km...ecco questa è la durata del ponte...ma mi chiedo dove cavolo l'hanno provata per non sentirlo sto rumore sulla pista di Monza!!! Speriamo che si mantenga così meglio di come l'ho lasciata è...
Mi inserisco sulla statale a doppia corsia separate dove la corsia di dx è ridotta uno schifo dai tanti camion e da un asfalto da truffa. Vado veloce (troppo) ma ho la visita dal pediatra per la piccola. Ma non resisto scendo a 90-100 km/h e vado sulla corsia di dx, quella rovinata, sembra di avere un orchestra con tutti gli strumenti scordati là dietro nel baule. E la differenza è sostanziale con la focus che per 70 giorni ha affrontato queste sconessione senza mai fare un minimo rumore o vibrazione che sia...Altra strada e "trrrrrrr" mi parte anche la vibrazione sportello dx (segnalazione n°3). Mi inc..zo ma allora fiat l'ha tenuta lì 70 gg ferma e quando hanno visto la lettera dell'avvocato si sono dati fare cambiano componenti ma non hanno perso il minimo tempo per questi rumori dovuti al cattvivo asemblaggio...che rabbia vorrei lascirla là e tornarmeno in autostop ma ho la visita dal pediatra per la piccola.
Esco dalla superstrada la prova più dura le strade comunali quì ho sempre testato il rumore al posteriore. Subito un primo km da incubo con strda con buche, asfalto sconnesso e divelto, dislivelli, ondulazioni marcate. Debbo andare piano e questa è la condizione migliore per testare il rumore al posteriore. Subito lo riaccuso. L'INCUBO RITORNA E NELLA MANIERA PEGGIORE CIò DA SUBITO DOPO UN INTERVENTO SOSTANZIALE ALL'AUTO FATTO DA QUELLI CHE LA CONOSCONO O LA DOVREBBERO CONOSCERE MEGLIO DI TUTTI. In alcuni tratti ho l'impressione che il "pentolame" o la ferraglia sia un pò attenuato rispetto a prima. Ma in determinate condizioni è peggio di prima si sente una massa che balla. UN INFERNO. Arrivo a casa nenache il tempo di rientrare in garage che mia moglie con i suoceri sta entrando nella sua saxò con la bimba. Mi guarda funerea per il ritardo ma poi si ficca in macchina e via pediatra. "Come và, finalmente la nostra bella macchinina, mi ero scocciata di quella brutta che ti avevano dato" (la spledida focus a-rumore penso nella mia testa). Mi chiede "come và" rispondo "male", lei non sente niente poi una strada in discesa con un dosso largo e non alto fatto con i cubetti ci passo sopra..."stra trac blo blo" Mi chiede ferma ferma cos'è stato ma sicuro che te l'hanno riparata. Faccio "NO" e questo è propio nuovo una specie di tonfo di meccanica dove sembra che nel fare il dosso l'auto dietro abbia avuto un movimeto verticale di meccanica...Scusa cara lo dobbiamo rifare voglio capire se è un assestamento o se questo è un nuovo optional...giro intono e rifaccio il dosso ..."stra trac blo blo". O dio è peggio di prima ma tutto proviene da sotto dal posteriore!
La bimba solo un pò di "muchi alti" tutto a posto. Questa è la notizia migliore della giornata.
Ritorno a casa dopo giretto per il paese e...è come se si fosse scatenata la bravo o meglio il suo posteriore. Rumore dietro al posteriore a go go...
Ed ora?
Sono paranoico io...ma anche mia moglie abituata a camminare in un scasso di citroen di 15 anni addirittura voleva scendere...e poi c'è il confronto fresco ma impietoso con la focus che ho guidato per 70 gg...era perfetta..un trattore sculettante sì ma mai rumori del genere. NO NON SONO IO IL PAZZO!!!


L'auto pur esaminata, aggiustata e collaudata (poi mi dovranno spiegare come l'hanno fatto sto c..zo di collaudo!!!!) dal PRODUTTORE è tornata dopo 70 GG peggio di prima (a parte lo scossone che mi sembra risolto), chi altro potrà farci qlcs, che fare tenermela così e chiedere un semplice risarcimento (anche considerevole magari...).
NO! me ne voglio comprare un altra (NO BRAVO).
A giudicare dagli sguardi e dalle parole dell'officina vi confesso che ho subito capito che anche per loro l'auto non era OK certo che potevano rispondermi a domanda.

Purtroppo questa è la triste storia del ritiro della mia bravo. Vi confesso che tutto mi aspettavo fuorchè questo...

p.s. ma gero che ha iniziato sto topic a settembre 2007 prima che comprassi l'auto ( a se solo mi fossi messo a cercarvi non starei in questa di c..zzo di situazione ora) ha poi risolto o no?

p.s.s ah dimenticavo ora mi tocca anche dire a tutti quelli che conosco che la macchina è una bomba che và davvero bene...ma poichè la bimba è cresciuta la vorrei cambiare con una SW e vendere la bravo che è praticamente nuova e và molto meglio delle bravo in circolazione...che ne dite funzionerà per sbarazzarmene al più presto?

caro Ludo, hai la mia piena comprensione,pero' ti devo raccontare che :

Io che ho aperto questo post,e che all'inizio volevo spaccare il mondo per questo benedetto rumore(vedi interventi precedenti),ho cambiato atteggiamento.

In primis mi sono ripromesso di leggere sempre questo splendido forum,in toto,tranne questa discussione(L'influenza dei pareri e' letale).

In secondis, mi sono ripromesso di non vendere l'auto per il rumore molesto(perdendoci una barca di soldi ,come feci per la scatola della grande punto),ma solo quando mi saro' stancato veramente dell'auto globalmente(ovvero quando e' venuto il momento)

In terzis e piu' importante, mi sto godendo l'auto, che fa' ancora girare la testa quando e' osservata, e che va una bomba(andava bene a 150CV ,figurati a 187CV).

P.s. 1 rilassatevi pensate che sia normale ,prima o poi ci farete l'abitudine ,e diventera' un rumore come gli altri(Dai ammettiamolo anche in BMW o chicchessia, si sente qualcosa al posteriore che e' la parte piu' sollecitata e leggera.

P.s. 2 tutto questo non vuole dire di non chiamare ogni paio di mesi il numero verde per vedere se c'e' qualche aggiornamento, e sopratutto non vuole dire tenere in considerazione tutto cio' ,al prossimo acquisto.

Pero' rilassatevi,i problemi, quelli veri sono altri(Speriamo di non averne mai,nessuno di noi)

Per carità, tutto giusto, ma avrei 2 domande:

1)Perchè il rumore proviene soloda unlato (nel mio caso il sinistro) e nn da entrambi?

2)Siamo sicuri che sia solo un rumore e che la macchina sia sicura?? perché nella seconda ipotesi si rischia, ancora d+ a 187 cv....nessunosi è mai posto questa domanda?

Mi dispiace tantissimo Ludo!
Pensavo che Fiat dopo tutto questo tempo ti riconsegnasse un'auto perfetta ma evidentemente era solo un' illusione!
Ora mi chiedo, ma come è possibile che c'è gente che non sente nulla e te invece hai sempre il solito fracasso e pure peggiorato pur avendoti sostituito quasi tutto là sotto????
Ma che ca..o di prove hanno fatto sulla tua macchina?

Sono senza parole!

Che delusione

ragazzi intervengo in questo lungo discorso senza nemmeno leggere tutte le pagine (sarebbe stressante) ma un utente di nome Giorgio mi ha contattato su msn dicendomi che ha risolto quel rumore di "pentole" che aveva al posteriore e mi ha detto cosa gli hanno sotituito in garanzia: boccola posteriore destra del ponte ed il rumore è sparito completamente Spero sia stato d'aiuto, nn avendo letto gl ialtri commenti nn so niente quindi fatemi sapere, buona fortuna

Io non lo comprata per questo problema, sto aspettando che lo risolvano, se! lo risolvono???.
Nel frattempo esce a ottobre la golf 6 e se mi piace la compro, e ciao fiat bravo
CHE NE PENSI????

Beh! Ludo, posso capire il tuo stato d'animo e la tua profonda delusione.
Il collaudatore dell'officina voleva fare un giro con te? Bene: sai cosa farei io? Appena possibile lo prenderei per un orecchio, lo farei salire in macchina e percorrerei la stessa strada che hai fatto per tornare a casa.
All'evidenza dei fatti, lo riaccompagnerei in officina e una volta lì lo lascierei insieme alla macchina dicendo di tenersela.
A questo punto hai tutto il diritto di richiedere il risarcimento del valore dell'auto, dei danni fisici (perdite di tempo) e dei danni morali (7 mesi di inca ature).
Sono veramente sconcertato di questa disavventura, malgrado tuttora sia pienamente soddisfatto della mia macchina e dei soldi spesi.
Cara Fiat, mi dispiace ma così non si diventa "grandi".
Rinnovo massima solidarietà, ludo.
Facci sapere l'epilogo e la tua decisione definitiva (l'accendiamo?)

Ti ringrazio tanto per la risposta. Mi sarebbe bastato fare la tua conoscenza quando hai aperto l'argomento che ora sì che sarei rilassato.
Io ci ho provato a tenermela così prima dell'intervetnto lungo ogni mattina mi mettevo in macchina e mi dicevo ok non è grave alza la radio e via. Ma dopo un paio di giorni ero succube del mio ragionamento e fisiologicamnete avevo bisogno di un meccanico per eliminare un problema all'auto era tutto automatico. E' come se hai la febbre alta prendi tachipirina stai meglio...se sei uno che non ama i farmici magari con un attegiamento stoico cechi di tirare avanti ma poi quando non cè la fai più via la tua bella techipirina e la mattina dopo stai una cannonata!

Andrò avanti per la mia strada ormai si sono scoperti troppo con me nessun giudice che vede la sfilza degli interventi per un difetto ab origine che nonostante tutto permane potrà mai darmi torti...anzi io penso che non faremo nenache la prima udienza!
Però una cosa è certa mi sono rotto di chiamare con cadenza settimanale servizio clienti, officina, autonoleggio...ho comprato un auto che mi deve servire non debbo io ad essere suo schiavo.

A tutti dico non scervellatevi non c'è soluzione. Non sò il nome ma un moderatore ha detto che un suo amico gli ha detto che sostituendo le boccole qlcn ha risolto. Si ma quanto dura? 3-4 giorni o forse di più perchè le strade che si fanno sono buone...
Non c'è la soluzione stanno cercando di porvi rimedio per l'anno prossimo cambiando proprio il ponte usando altre tipo di boccole più tradizionali ma voi ci credete che ci riusciranno? E poi perchè ora come ieri alcune auto sì ed altre no!
Magari abbiamo l'auto di fantozzi una ragione in più per cambiarecela...
Vado a fare qlk prova vera su strada non come quelle di quei cogli..ni

Ah dimenticavo...guardate che io ancora stento a crederci...sopratutto se ripenso a come andava la focus che avevo prima!!! Un auto, la focus, senza troppe pretese estetiche ma l'accendevi e via nessun problema e credetemi ci facevo orecchio niente di niente una bomba su tutti le strade. Ieri nel riconsegnarla mi hanno detto che la stanno per sostituire e se ero interessato all'acquisto (dato che ci avevo fatto buona parte dei km) così con i graffietti e le ruote al 70% mi hanno detto tra i 9000 e 10000 €, cmq il prezzo me lo avrevvero comunicato dalla direzione. Ma stiamo scherzando meno della metà di quanto mi è venuta il servizio di pentole buone che mi ritrovo in garage!!!
Mi vien quasi da piangere per quanto sono arrabbiato!!!