Sicuro, eh? Non è che aveva un fendi bruciato?

No no, era proprio tipo cornering...
Ma secondo me è un contenuto che hanno all'estero, perché la Sgorf in questione l'ho vista a Montecarlo e non era italiana...

E' quello che dicono di solito a me quando arrivo con la macchina e parcheggio.....

Ma qualcuno sà se sto cornering si può disabilitare? Ho scritto a Fiat, ma mi ha risposto di rivolgermi alla concessionaria!

Mi sa che ti devi rivolgere ad un bravo elettrauto e sganciare qualche soldino...

A me la funzione cornering piace!!

Spero solo che le lampadine dei fendinebbia non si brucino ogni mese!!

dopo 9 mesi ancora nessuna lampadina fulminata tra cui anche i fendinebbia
no anche a me piace questo effetto cornering, mi accodo a te

Vi dirò: percorro spesso stradine di campagna strette, e con curve cieche; di notte la funzione la trovo molto comoda, visto che funziona solo a velocità inferiori a 40km/h, appunto le velocità che tengo su strade di questo tipo.

quoto e mi accodo anche a bruggio

Io sono assolutamente d'accordo con te.
Ho avuto modo di provarlo in una strada non illuminata piena di curve e posso confermare che è davvero molto utile perche' ti consente di vedere bene il punto di corda della curva ed eventuali ostacoli sulla carreggiata.
In queste situazioni è un grosso vantaggio.
Per me va bene cosi'

Quoto gli ultimi tre messaggi, assolutamente comodissima!

quoto gli ultimi 4 messaggi...

ma continuo a sostenere che di giorno non servono a una fava e sono ridicoli...

se proprio ti danno fastidio sotto i 40km/h spegni le luci ed è risolto il problema tanto se sei in autostrada o strade extraurbane non penso che vai al di sotto di questa velocità per attivare i fendinebbia oppure proprio che trovi traffico da camminare a passo d'uomo non penso che farai curve di tanta ampiezza... ALMENO a me non è mai capitato!

in sintesi... è difficile farli attivare il giorno. se proprio ci tieni a evitare il ridicolo spegni tutto "l'albero di natale"!

nelle extraurbane ci sono gli incroci...

che faccio accendo e spengo di continuo?

come già detto...si è voluto risparmiare su un sensore crepuscolare da 0,65€

pace...

.... e bene!

ma sii, difficile che la gente s'accorge dell'albero di natale!
poi un giorno quando sapranno il vero funzionamento dei fendinebbia... si ricrederanno sulla Fiat!

Concordo con Fiat nel fatto della utilità del fendinebbia che si accende nelle curve, ma l'effetto estetico è pessimo. Ieri avevo una Bravo dietro di me (era giorno) nella strada statale che percorro abitualmente (con alcune curve a corto raggio), ma vedere accendere e spegnere ora il fendinebbia di destra ora il fendinebbia di sinistra non era molto bello. (sembrava avesse un corto e le luci fossero impazzite).
Anche se piu costoso (e forse con la stessa resa finale) era meglio un faro con parabola direzionale (in fondo anche l'ultima Focus lo monta di serie in alcune versioni).

Se percorri una strada extraurbana con gli incroci a raso, vuol dire che non è una extraurbana "principale" e quindi non c'è l'obbligo di tenere accesi gli anabbaglianti anche di giorno.

L'unico appunto che posso fare ai Cornering: secondo me era migliore (esteticamente) che si spengessero e accendessero con un effetto "teatro" (o fading, come volete) come fanno quelli di Mercedes...
Ma stiamo proprio a guardare il capello!!

e come sarebbe questo effetto "teatro" scusa!? al momento non mi salta in mente!

Penso intenda accendendosi un poco per volta

Esattamente, si accendono e si spengono con effetto dissolvenza.