scusate ma potrebbero essere i cuscinetti dei mozzi a causare il fatidico rumore?????
parlatene col meccanico non si sa mai

Se fosse una cosa così semplice, penso che l'avrebbero risolto subito il problema...al massimo potrebbe essere un problema di usura anomalo, boh!

Si io credo che sia proprio un problema di usura anamalo che su alcuni veicoli si presenta maggiormente per errori di produzione. Nel mio caso dopo 2 ponti cambiati ed una sostituzione delle boccole ho sempre notato un lento peggioramento nei primi 1000 km percorsi con componente nuovo. Poi sembra che si stabilizzi. Non sò però cosa succede dopo 20-30.000 o più km perchè io ho tenuto un ponte con le stesse boccole non più di 2500 km.
Sò due cose: una volta che sembra stabilizzato il casino dietro è fuori dal normale, in talune situazioni si avverte un ballare di tutta la sospensione e non solo da un lato. Oggi ho dovuto rifare una strada (15 km circa) molto rovinata per recarmi da un cliente...sono dovuto scendere ad un certo punto perkè pensavo di averrci lasciato qalke pezzo e sono stato lì lì per chiamare il servizio stradale!!! Poi ho fatto un tratto di statale e regnava il silenzio!!! Insomma non è possibile avere di questi timori con una macchina nuova. La stessa strada la feci con la focus a nolo, beh onestamente per quell'auto questa strada così rovinata sembrava un tratto di pista da formula 1. Non si avvertiva il benchè minimo rumore figurarsi sobbalzi della sospensione!!! Letteralmente se la divorava...
Il bidone me l'hanno fatto per bene si sono presi i soldi e chi si è visto si è visto...ma la seconda cosa che sò è proprio questa non me ne starò con le mani in mano tenendomi un auto che è inutilizzabile. Mi sembra pazzesco che tecnici fiat avendola collaudata mi dicano (verbalmente sia chiaro mai per iscritto) che per loro è ok li invito, a spese mie, a farsi un giro dalle mie parti gli pago un pieno e gli faccio vedere come bisogna testare un auto...torniamo sempre allo stesso punto su strade lisce e non particolarmente rovinate l'auto è a posto. Ma basta questo a liquidare la faccenda? Non è troppo limitante per un auto non poter percorrere strade di città con cubetti, sconesse o strade di campagna ovvero sostanzialmente non vi sembra che sia un handicap che bravo può percorrere solo superstrade ed autrostrade? Ma a qlcn risulta che queste ultime tipoloigie di strade siano le uniche che si possono percorre legalmente in Italia? Perkè se non è così fiat prima di vendere la sua auto dovrebbe far asfaltare tutte le strade non perfette altrimenti l'auto non è equiparabile a quelle concorrenti vedi focus, golf, e tutte le altre comprese quelle di skoda e kia e chi più ne abbia più ne metta...

Non mi resta che impelagarmi in una lunga e costosa causa l'ultima spiaggia...

@ludo
non l'hai riportata più dal concessionario??
cmq, anche a me il rumore comincia ad essere veramente insopportabile...class action??si può fare?

Ho aspettato a postare di nuovo su questo argomento dopo la sostituzione dei supporti nella speranza che il silenzio durasse ma cosi' non e' stato,ad oggi ho percorso circa 600km e il traballare sta ricominciando....! Non ci credo! O meglio volevo sperare che il silenzio continuasse ma niente,altro buco nell'acqua!!
Per adesso non e' forte come prima e non si sente sistematicamente ad ogni sconnessione come succedeva prima ma indubbiamente il problema non e' stato risolto e l'odioso rumore e' sempre li,insomma stessa trafila gia' vissuta da altri!
In settimana ripassero' dall'officina x informarli del fatto ed anche x richiedere qualcosa che attesti la sostituzione fatta , visto che non mi fu lasciato niente al momento del ritiro.
E se si dovesse ricorrere ad una causa comune io ci sto,sempre che non ci sia da sborsare niente perche' non potrei proprio permettermelo...
CHE TRISTEZZA STA FIAT..

Questa mattina sono andato in centro a Milano... zona con pavimentazione in pavè... e non ho percepito alcun rumore... pure quello strano rumore che avevo al portellone sembra sparito...

qualcuno ha notato una certa differenza nel "nostro" rumore quando fa caldo?
ho notato che con temperature inferiori a 20 gradi e comunque la mattina presto, il "nostro" rumore si sente di pu.
ma oggi, con temperature di circa 25 gradi sembra sparito!!
si puo' pensare che con il caldo e quindi con la dilatazione di alcune parti il rumore scompare come in effetti succede a me?
cmq voglio dire che sono tanti quelli che sentono il rumore, moltissimi non sono a conoscenza del blog, e oggi ho conosciuto una persona che domani mattina andra' in officina a consegnare l'auto in cambio di una sostitutiva per fare dei controlli in fiat. farà la stessa fine del povero ludo?
ci tengo a dire, cmq, che la bravo è una buona macchina, il motore è ottimo, se non fosse per quel rumore è molto meglio della golf.
P E R C H E' F I A T N O N I N T E R V I E N E ?

ormai apro questo thread ogni giorno, e mi dispiace sempre di più leggere le vostre disavventure con la bravo.

Io dal canto mio posso solo dire che l'auto è perfetta, silenziosissima, ben ammortizzata, con finiture sopra la media sia esterne che interne, e con un motore che da 1300 giri in poi è una musica assoluta.

Spero che possiate presto trovare le soluzioni che vi dovrebbero essere garantite per diritto.

senza rimappa?!? OTTIMO

Prendo spunto da questi ultimi vostri e da quanto ho letto in viewtopic.php?f=64&t=15447&start=40 (avete il famoso rumore al posteriore?) per cercare di farci un idea della situazione.
Dal sondaggio sembra che su 66 utenti che hanno partecipato 30 hanno il rumore dietro e di questi una parte dice che è fastidioso.

Voglio essere sicuro che utenti che guidano l'auto tutti i giorni e che sono sicuri di non aver il rumore l'abbiano effettivamemente testata nelle condizioni tipiche in cui il rimore alla sospensione (e si badi bene non quello alle plastiche o ai sedili dietro) si mostra e cioè:
1) strade sconesse con sconnessioni ravvicinate
2) bassa velocità (intono ai 20-30 km/h)

Chiedo questo perchè se è vero che io stesso ho guidato bravo senza rumore l'ho potuto fare per brevi tragitti e magari potevano essere troppo nuove o avevano da poco subito interventi al ponte. Anche se avessi guidato la mia, subito a valle dei moltiplici interventi, avrei potuto concludere che è silenziosissima.

Risulta per tutti noi, che siamo tartassati dal rumore, sapere se effettivamente ci sono auto che nelle condizioni 1) e 2) non mostrano il rumore ovvero bravo prive EFFETTIVAMENTE DEL PROBLEMA ALLA SOSPENSIONE. Sò anche che se il rumore c'è è difficile non accorgersene MA CHIEDO QUESTO SFORZO AI FORTUNATI CHE NON L'HANNO. SIETE SICURI EFFETTIVAMENTE IN TUTTE LE CONDIZIONI?, VI POSSO CHIEDERE DI FARE QUESTE PROVE ED INFORMARCI?

Se effettivamente la maggioranza delle vetture è senza rumore in tutte le condizioni del fondo stradale c'è QUALCOSA NELLA MIA, NELLE NOSTRE ALTRE CHE NON VA'!!!

Vi prego di sgombrare il campo da ogni dubbio dando una risposta a questa mia richiesta.

Grazie.


p.s. col caldo o col freddo il rumore mi sembra uguale però sinceramente mi capita alcuni giorni di sentirlo meno forse sarà suggestione...ogni tanto con la radio cerco di non farci orecchio...

Domanda ulteriore... con finestrini aperti o chiusi?
Oggi era una brutta giornata a Milano quindi li avevo chiusi... posso dire di non aver sentito alcun rumore sul pavè e sui binari del tram... unica cosa che ho notato è una certa rigidità delle sospensioni...
Nel fare percentuali hai notato se cambia in funzione dell'allestimento (es: sport o emotion) o motorizzazione?
Te lo dico perchè ad esempio ho notato che il cambio ha un comportamento differente nelle t-jet rispetto alle m-jet.

Io abito a Roma, ed ho testato l'auto sul pavé, sullo sterrato, sulla ghiaia, sull'asfalto perfetto e su quello sconnesso: semplicemente perfetta.

Io ho già fatto 18.000 km e percorro strade molto differenti, ebbene SONO SICURO di non aver mai notato NESSUN rumore proveniente dal posteriore (e nemmeno nessun passeggero dietro me lo ha mai fatto notare).

Mi pare abbastanza chiaro che la maggior parte delle Bravo non soffrono di questo problema e quelle che ne soffrono hanno un rumore talmente evidente che non è possbile non sentirlo! Quindi per favore basta diffondere la paranoia del rumore posteriore...

Io ribadisco quanto già detto:
1) Il rumore fastidioso che sentivo sul pavè (e non su cordoli, marciapiedi, dossi artificiali ecc) mi ha indotto a pensare che le plastiche del portellone siano assemblate in modo veramente orrendo: ho provato con della gommapiuma incastrata tra la plastica nera e il metallo del portellone e il rumore è "quasi" sparito. Dico quasi, perchè in alcuni punti la vibrazione crea ancora rumore, visto che non ho gommato tutto il bordo della plastica ma solo alcuni punti; inoltre, appena arrivo a 5000km e porto l'auto in conce per un minitagliando ho intenzione di far smontare completamente il pannello nero perchè sono curioso: a mio avviso, qualche componente interno male assemblato (tipo del motorino tergilunotto) contribuisce alla rumorosità e credo inoltre che sulla mia Bravo vadano registrate bene le serrature di portellone e porte posteriori.
2) Oltre a quel fastidio non avverto nessun altro rumore "strano" da fuori, da sotto da destra o da sinistra: infatti il rumore delle plastiche che sento lo percepisco chiaramente provenire da "dentro" il bagagliaio, quindi per ora deduco che ogni rumore sia generato dalle finiture interne del bagagliaio.
3) Su sconnessioni secche confermo che avverto solo un secco colpo della sospensione, ma non accompagnato da rumori o vibrazioni strane, a mio avviso assolutamente fisiologico (anche se ancora mi ci devo abituare) avendo i cerchi da 17'' e spalla del pneumatico ribassata, e assetto abbastanza rigido, visto che su qualche curva presa un po' "sportivamente" il rollio e il beccheggio sono pressochè assenti.

Non mi sembra che si stiano diffondendo paranoie...
C'e' chi non sa far funzionare gli specchietti e chiede aiuto al forum... chi cerca una soluzione per nascondere piccoli graffi sui cerchi in lega... chi invece vorrebbe far diventare uno studio di registrazione il proprio navigatore... oppure trasformare la propria auto in un battitacco ambulante...
Mi pare giusto dare libero sfogo alle proprie fantasie... Mi pare giusto anche dare libero sfogo a chi pensa di aver un problema, o aver subito una strana ingiustizia del fato... aiutare chi ha dei dubbi... e dove possibile trovare una soluzione...
Non penso che ci siano persone pagate dalla concorrenza per parlar male della Fiat... e viceversa... anche perchè della concorrenza non frega niente a nessuno altrimenti ce la saremmo comprata...

Smontare il pannello del portellone è facilissimo (io l'ho smontato 2 volte perchè avevo fatto un casino con la serratura del bagagliaio), basta svitare le 2 viti a brugola sulle maniglie e tirare un pò (sono tutti "fughetti" ad incastro). Più difficile è rimontarlo correttamente con tutti i gancetti che vadano al loro posto. Penso sia questa la causa per cui molti di voi hanno rumori sul pannello, cioè il montaggio in linea è stato fatto frettolosamente e non tutti i funghetti sono andati al loro posto, o peggio sono usciti di sede e "viaggiano" all'interno del pannello facendo un rumore veramente fastidioso. A me era successo dopo il primo smontaggio proprio questo problema, da cui poi ho dovuto smontare e rimontare il pannello una seconda volta.

Mi chiedo: è possibile imbottire con della gommapiuma morbida (tipo cotone per intenderci) l'interno del pannello del portellone senza smontarlo? ho notato che c'è una larga fessura tra il vetro del portellone e il pannello stesso... non vorrei però andare a bloccare qualche meccanismo all'interno... qualcuno mi può dire come è fatto dentro?

...ciao , ma all'interno di questa plastica ci sono cavi penzolanti o altro che genera sto rumore? Anche io vorrei mettere della spugna fono assorbente... e magari fissare bene qualche cavo. Cmq nessuno ha mai smontato solo il rivestimento del sedile post. per sistemare arrotolatore?

cmq a titolo di cronaca un mio amico ha ritirato Fiat bravo 1.6 120 cv il 13/05/2008...è gia bisogna cambiare scatola sterzo ed il rumore è molto peggio del mio...sembra un tir di vigorsol...Che storia!!! E' disperato ha avuto una ford fiesta 1.4 Tdci per 4 anni...ed ora si è pentito...ma ho cercato in qualche modo di fargli capire che la bravo è un ottimo prodotto...Speriamo!!!

Ps. Cortesemente qualcuno potrebbe aiutarmi a ricercare il codice per i tamponi in gomma che vanno ai lati del portellone? Grazie vorrei cambiarli perchè sono proprio schiacciati. Grazie

Nessuno di noi vuole diffondere panico ma si è solo voluto, una volta in più, porre l'attenzione degli utenti su un problema che è molto sentito facendo sì che chi non lo ha potesse dare una manio a chi invece ne soffre.
In particolare dalla mia richiesta volevo che chi non ha il rumore facesse attenzione anche nelle particolari condizioni (sconnesso e bassa velocità) alla presenza o meno del rumore alla sospensione. Da quel che leggo mi confermate che non c'è il rumore sulle vostre bravo cosa che anche io ho riscontrato su alcune unità ma giusto facendo un giro.
Il rumore di cui parliamo se c'è te ne accorgi prima o poi non è assolutamente da confondere con il secco sbattere del pneomatico esso è una vibrazione che si verifica proprio a valle del colpo del pneomatico.

Appurato ciò mi sembra evidente, che a noi tutti che soffriamo del rumore, FIAT deve metterci in condizione di avere un veicolo alla PARI come quello degli altri.
Ok grazie a tutti per l'interessamento.

Sotto al pannello ci sono il motorino del tergi, il meccanismo della serratura e i cablaggi relativi. Tutti i cablaggi sono nastrati con nastro telato per cui non è possibile che facciano rumore. Penso che mettere della gommapiuma all'interno del pannello non serva (e in ogni caso bisognerebbe smontarlo). Piuttosto gommare il bordo (come da foto di qualche pagina addietro) penso possa servire a eliminare il rumore del pannello. E' la stessa cosa che feci 10 anni or sono sulla vecchia Bravo!