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 Oggetto del messaggio: Cambio T-Jet 120
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 26 maggio 2008, 21:01 
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ciao a tutti sono nuovo del forum e tra poco tempo(spero davvero poco)sarò possessore di una bravozza t-jet 120 emotion..............................
ho una domanda da farvi ho letto alcuni topic vostri più altre notizie e giornali vari ma non avendola potuta provare (ho provato il 150)mi è rimasto un dubbio....MA LA 120 CV HA IL CAMBIO A 5 O 6 MARCE?? :bravo:

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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 26 maggio 2008, 21:05 
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Sulla Bravo il Tjet-120 Cambio a 6 marce (cambio M20/32) ...se non erro...


Fonte FIAT Press...

Il nuovo 1.4 Turbo T-jet 16v da 120CV sviluppa una potenza massima di 88 kW (120CV) a 5000 giri e una coppia massima di 206Nm a soli 1750 giri. La velocità massima è di 197km/h, mentre per accelerare da 0 a 100km/h bastano 9,6 secondi. I consumi? Sono di appena 6,7l/100km nel ciclo combinato. Inoltre, Fiat Bravo 1.4 Turbo T-jet 16v 120Cv ha di serie cambio a sei marce e ESP.

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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 26 maggio 2008, 21:06 
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A me risulta che ne abbia 5... lo spero, visto che è stato uno dei motivi che me l'ha fatta preferire alla Golf :rolleyes:

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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 26 maggio 2008, 21:14 
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Io sono possessore proprio di una tjet120 emotion.
Ha il cambio a 6 marce, con retromarcia vicino alla prima, selezionabile azionando il pistoncino sullo stesso cambio.


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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 26 maggio 2008, 21:21 
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la cosa strana è che su 4r nel listino ufficiale riporta 5m anke il sito fiat dice 5 m ma i possessori dicono 6 :machestaiadì: mi sa ke qualcuno :canna:

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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 26 maggio 2008, 21:26 
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http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/news/news.jsp?BV_SessionID=@@@@1597632296.1211833527@@@@&BV_EngineID=ccchadeeekkmkegcefecejgdfkhdfji.0&categoryOID=-1073799132&contentOID=1074122646

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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 26 maggio 2008, 21:38 
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Io so che su grande punto t-jet 120 cv ci sono di sicuro 5 marce...

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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 8 MessaggioInviato: lunedì 26 maggio 2008, 21:49 
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Mannaggia... quando l'ho provata non ho fatto caso alle marce.
Mi sembrava però d'essermi fermato in quinta. Fossero state sei probabilmente me ne sarei accorto :blink:

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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 9 MessaggioInviato: lunedì 26 maggio 2008, 21:52 
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voi ke l avete già fateci sapere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :azz: :yeah: :yeah:

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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 10 MessaggioInviato: lunedì 26 maggio 2008, 21:57 
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Fonte fiat auto spa...


Da metà settembre, Fiat Bravo ha un nuovo motore a benzina 1.4 Turbo T-Jet 16v da 120CV, che si affianca al T-Jet da 150CV disponibile da luglio.

La nuova famiglia dei motori sovralimentati T-Jet è la risposta di Fiat alle nuove esigenze di mercato: potenze elevate e tanta coppia in basso a fronte di consumi ed emissioni ridotte e silenziosità di funzionamento. L’adozione di un turbocompressore di nuova generazione, abbinato a una cilindrata ridotta, garantisce un piacere di guida superiore ai motori aspirati di pari potenza. E l’utilizzo di una cilindrata ridotta significa anche bassa potenza fiscale e quindi minori costi assicurativi.

Il nuovo 1.4 Turbo T-jet 16v da 120CV sviluppa una potenza massima di 88 kW (120CV) a 5000 giri e una coppia massima di 206Nm a soli 1750 giri. La velocità massima è di 197km/h, mentre per accelerare da 0 a 100km/h bastano 9,6 secondi. I consumi? Sono di appena 6,7l/100km nel ciclo combinato. Inoltre, Fiat Bravo 1.4 Turbo T-jet 16v 120Cv ha di serie cambio a sei marce e ESP.

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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 11 MessaggioInviato: martedì 27 maggio 2008, 8:06 
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confermo che ha 6 marce! ma come mai preferiresti un 5 marce? secondo me su un auto del genere il 6 marce è necessario! in autostrada a 130 km/h stai a circa 2900/3000 giri, il che vuol dire che il motore è rilassato, beve relativamente poco e non è rumoroso, con un 5 marce probabilmente non sarebbe così.. inoltre ti assicuro che ai bassi regimi il motore è divertentissimo, insomma non preoccuparti :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 12 MessaggioInviato: martedì 27 maggio 2008, 8:51 
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I cambi della Bravo sono tutti a 6 marce, tranne che il vecchio Mjet 1.9 120 cv...

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Enrico*... che gira con una ภєฬ Ŧเคt ๒гคש๏ 1.9 Mjet 120 cv є๓๏tเ๏ภ - Nero Provocatore con interni in pelle color marmotta
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Ordinata il 4 luglio --> Arrivata il 10 settembre --> Ritirata il 13 settembre 2007 ---> La mia gallery <---


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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 13 MessaggioInviato: martedì 27 maggio 2008, 9:29 
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La Grande Punto 1.4 TJET 120CV ha il vecchio C510 (Grande Punto 1.3 75CV) a 5m, mentre su Bravo, grazie a dio, dovrebbero aver montato l'M20 a 6m (quello della Grande Punto 1.3 90CV per intenderci).

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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 14 MessaggioInviato: martedì 27 maggio 2008, 9:42 
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Confermo che la Bravo T-Jet 120cv ha 6 marce :evvai: , dato che ne sono un felicissimo possessore :wub: .
Secondo me questo cambio è ottimo per questo motore e posso garantire che anche in sesta la Bravozza ha un progressione da paura (in autostrada ho lasciato al palo parecchie macchine che volevano sorpassare :canna: , di cui il 90% del gruppo WW :santarello: ).

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Sono orgoglioso della mia Stilozza, del mitico Pandino e della Bravo T-Jet.
Fiat Bravo T-Jet 120cv Emotion del Nov. 2007.
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Fiat Panda 1.2 Dynamic Euro 5 del 2010.


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 Oggetto del messaggio: Re: CAMBIO T-JET 120
Numero Post: 15 MessaggioInviato: martedì 27 maggio 2008, 10:02 
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essendo un felice possessore di T-JET 120CV ti confermo che le marce sono 6..........e tutte belle da guidare :evvai:


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio T-Jet 120
Numero Post: 16 MessaggioInviato: martedì 27 maggio 2008, 16:38 
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grazie a tutti voi per la risposte.... nn vedo l ora di guidarla!!!! :yeah: :yeah: :bravo:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio T-Jet 120
Numero Post: 17 MessaggioInviato: martedì 27 maggio 2008, 23:47 
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Confermo anch'io che sono 6 marce... però non mi pare lo stesso cambio della punto 1.3mjet 90cv almeno dal punto di vista della lunghezza dei rapporti... La mia Bravo ha 6 marce cortissime (in sesta riprende già allegramente da 80km/h) mentre mio fratello che ha la Grande Punto Sport col 1.3 Multijet ha i rapporti piu lunghi con una sesta di riposo.

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Asterix77
Fiat Bravo Emotion 1.4 Tjet 120cv Azzurro Fidato, sistema Blue&Me, interni grigio tecnotweed, antifurto volumetrico, cerchi da 17'',tappeti in moquette Fiat con piastrina grigia

Ordinata il 4 aprile 2008 e ritirata il 24 aprile 2008


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