Salve a tutti, ho da poco finito di installare io e il mio amico (tecnico car hi-fi) un modesto impianto sound quality i cui amplificatori sono
- ZAPCO I-4100 (4x105 w a 4 ohm)
- AUDIOSYSTEM F2.500 (1250 w a mono a 2 ohm)
Il problema è che quando alzo il volume lampeggia tutto l'impianto elettrico (fari, quadro, luci di cortesia...) della macchina a ritmo di musica come se ci fosse un enorme assorbimento da parte dell'impianto eppure ho una batteria da 74 Ah, 800 di spunto (EN) appena montata, un cavo di alimentazione di 50mm2 e un condensatore di 1 Farad, la tensione a motore acceso è di 13.6v, a motore spento 12.2-12.5. Prima prova: ho provato a scollegare prima l'ampllificatore zapco e solo con il sub lampeggiava lo stesso, poi ho fatto il contrario, ho fatto suonare lo zapco e ho scollegato l'audiosystem e l'impianto elettrico lampeggiava ugualmente a ritmo di bassi. Seconda prova: ho collegato la batteria mia alla batteria di una punto gt di un mio amico (anch'egli ha un'impianto simile al mio, uguale batteria, stesso cavo di alimentazione, stesso condensatore....in poche parole ho raddoppiato la corrente!!), le macchine erano tutte e due in moto, il suo impianto era spento, il mio acceso, la tensione a me era rimasta a 13.6 v, a lui invece è salita di 0.5v e quando alzavo il volume, l'impianto elettrico della stilo continuava a lampeggiare a ritmo di bassi (anche se un po di meno rispetto a prima..), non è una cosa strana? come posso risolvere il problema?
Grazie a chi mi sa dare un consiglio giusto.

Ciao,

Come sono collegati i cavi di massa del tuo impianto?

By
Idk

i punti di massa sono tutti diversi tra loro, nessuno in comune, sono stati ben levigati e raschiati con il dremel, capicorda dorati e cavi di massa da 35mm2.

Ciao,

Prova così:

1) Centralizza le masse con cavi di sezione maggiore di 50mm2, con una lunghezza (ove possibile <= 1mt)

2) se non va aggiungi (per prova) un cavo di massa dal negativo della batteria di sezione doppia del cavo positivo.

Con gli ampli che hai montato, di corrente ne gira nella macchina..... per cui più aumenti la sezione del cavo di massa, meno problemi hai con i transitori di potenza e con l'alimentazione degli apparati.

By
Idk

ok, faro' come mi hai consigliato poi ti faccio sapere, grazie mille ciao.

So cosa vuol dire avr problemi di corrente ma per aiutartoi mi servono info:

che sezione di cavo usi per portare corrente dietro?

Hai messo un cavo di massa aggiuntivo dalla batteria al telaio...e di buone dimensioni?

CHE BATTERIA MONTI???? Nuova vecchia? tensione quando e carica? Scende mai sotto i 12?

L'ampli audiosystem(lo conosco molto bene) in ch econfigurazione suona, 2 o 4 ohm?

Hai condensatori montati?

Quando suoni sotto sforzo il cavo di corrente si scalda??'

il cavo che va dalla batteria a dietro e di 50mm2 zealum, non si scalda mai, il cavo della massa originale della batteria non l'ho toccato, ho un condensatore da 1 farad, i cavi delle masse sono tutti da 35mm2.

un 50mm per il positivo va bene, ma metti un cavo di stessa sezione o piu grande dall abatteria al telaio per la massa.
Il condensatore da 1F almeno che non sia a 20cm dall'ampli e cmq sia un ottimo cap fa poco o nulla, serve piu che altro a pulire la gamma medio alta.
Il vero rimedio secondo me e cambiare batteria, metterne una buona, piu performante, una da car audio tipo gia un optima puo andar bene se no anche Fam, NsB, o altre...se la metti dietro poi e tutta un altra storia.
Attento ai cali di corrente quando suoni, rischi di bruciasre gli ampli!!!!!!!!!!!!!

immagino tu abbia un distributore di corrente nel baule con un 35mm che parte dal distributore e va agli ampli giusto?
Bene innanzitutto togli il powercap da un farad che tanto non serve a nulla e va a sovraccaricare la batteria...
poi in che configurazione usi l'audiosystem?
è noto infatti che gli audiosystem assorbono molto... ti ci vorrebbe una batteria ALMENO tipo la bosh silver a 70/80Ampere oppure una FAM 70ampere ad alto spunto! altrimenti mi pare logico che ti va tutto a suon di musica!
il problema non è nelle masse (che conviene aver fissate in un unico punto più che altro per evitare che gli ampli si disturbino a vicenda) ma nella batteria che è troppo piccola
inoltre che fusibili hai montato nel generale? e nel distributore di corrente?
i cavi che vanno dal distributore di corrente agli ampli sono della stessa sezione di quelli d'alimentazione? (mi auguro di si).

cmq un impianto installato da un tecnico hifi che poi ha di sti problemi.... mi sorgono i miei dubbi sul "tecnico"... anche perchè non mi pare poi tanto sound quality... sarebbe da conoscere anche i diffusori e la tipologia di sub che monti e come lo monti! (l'audiosystem a 2 ohm è una m**da in controllo... collegalo, se puoi, a 8 ohm (se hai un sub doppiabobina da 4).

cmq il powercap ti consiglio di eliminarlo perchè con due ampli (anche se basta il solo audiosystem) si scarica velocemente e poi va a gravare sulla batteria per ricaricarsi... in poche parole sottrae corrente agli ampli per ricaricarsi (amenochè nn sia un powercap davvero buono tipo i brax... che però costano 1 occhio della testa e pure un quarto di fegato).

cambia (o meglio metti in parallelo a quello esistente) il negativo dalla batteria a massa

occhio ai connettori, se puoi fatteli crimpare...

ciao

nb: nel mio vecchio impianto avevo in parallelo al cavo negativo (batteria-telaio) un cavo da 50mm2 e mai avuto problemi "psichedelici"

ciao

scusate, spero di non fare arrabbiare nessuno, perchè ho aperto un topic per un problema di questo tipo ma nessuno mi ha risposto.
io ho una STILO 3p, 1900 multijet 120.
Ho la radio cd standard della VISTEON e vorrei montare un amplificatore per pilotare un SUB.
per le casse ho inserito nel polo positivo un condensatore che mi taglia notevolmente i bassi per evitare distorsione (in attesa di cambiare le casse) ma il dubbio che ho è il collegamento elettrico del mio ampli.
Mi hanno detto che dovrei evitare di prendere direttamente la corrente dai poli della batteria...........quindi......dove mi dovrei collegare ?

ps: ho già l'interfaccia per collegare la radio alll'ampli con le uscite PRE e il cavo blu dell'accensione.

mi potreste dare delle dritte sul collegamento ?
GRAZIE