Quando compare la spia il body computer ti segnala che hai un malfunzionamento degli airbag e quindi li disattiva, in caso di incidente non ti si aprirebbero, poi la macchina si mette in moto normalmente ti da due allarmi uno che dice "avaria airbag" (premi il tasto modo e va via) e dopo un po un a motore avviato ti dice " avaria airbag spegnere il motore" (premi il tasto modo e va via). Nella maggior parte delle stilo l'avaria dipende dai seguenti problemi

1- Sensore OCS: Posto nel sedile passeggero difetto delle stilo pre2004 (si spaccava facilmente). Soluzione: Cambiare il sensore con uno my2004 (molto più robusto) oppure montare l'emulatore.
-Pro (con sensore OCS): in caso di incidente l'airbag lato passeggero si apre solo con il passeggero a bordo
-Contro (con sensore OCS): costo un po elevato intorno ai 200€.
-Pro(con emulatore): costo un po più basso circa 100€, facilita nel montaggio
-Contro (con emulatore): In caso di incidente l'airbag si aprirà anche senza passeggaro a bordo

2- Connettori lenti: Sono sotto i sedili passeggero e guidatore. Soluzione: tagliare i connettori e saldare i fili.

Questi sono i problemi più comuni poi l'avaria può dipendere da molte altre cose...tipo la centralina airbag oppure può anche essere che il venditore abbia avuto un incidente e si sono aperti gli airbag e non la abbia fatti sostituire..

Ma è una tre porte?? cmq un consiglio chiedi al proprietario se ti fa fare un giro vai da un meccanico fiat e ti fai fare una bella diagnosi per sapere da dove viene il problema

grazie dell'ottima risposta
domani il tizio si reca dal mio meccanico ma non potrà fare la diagnosi alla centralina
è una 2002 quindi propendo per la rottura dell'ocs sotto il sedile passeggero
direi che gli airbag sono essenziali quindi prenderò la macchina e poi proverò con la fiat a fare una diagnosi e nel caso sia confermato il problema al circuito lo sostituirò

Pensa e ripensa, credo di aver trovato una soluzione x risolvere i problemi quando il sensore OCS decide di rompersi...
Visto che a cedere è sempre la parte in plastica conduttiva, secondo me si può eliminarla e "simularla" senza grossi problemi utilizzando delle resistenze opportunamente collegate alla centralina OSC.
Così facendo con una spesa minima, e senza comprare il costoso emulatore OCS, si potrebbe ingannare in sistema facendo rilevare come sempre presente il passeggero.
E quì mi rivolgo agli esperti di elettronica del Forum: visto che io non credo di essere in grado di venirne a capo, qualcuno crede di riuscire a buttarci un'occhio?

se n'è già parlato ma ancora non si è riusciti a farlo...

Nella discussione ho visto che si faceva riferimento a delle resistenze, xò la foto che si vedeva era quella del connettore Airbag, ponticellato con due resistenze.
Io intendo proprio aprire la parte elettronica del sensore Ocs, eliminare la plastica conduttiva ed al suo posto creare una opportuna rete di resistenze.
Cmq ora non ho assolutamente tempo di provare, quindi vedremo al ritorno dalle ferie
Faccio presente che ieri sono andato in Fiat e, assieme al magazziniere, abbiamo cercato il ricambio Ocs sul terminale, e costa 330€ ivato!!!!

(sembra che ci siano due o tre versioni, ed io monto quella x gli interni in pelle)
Anche con un pò di sconto la riparazione viaggia oltre i 300 euro..
Speriamo bene...

A me da circa 5-6 giorni continua ad accendersi quella fastidiosa spia dell'airbag...

Ho già controllato tutti i cavetti sotto il sedile guida ma niente da fare...
quella spia non vuole sparire.

Solitamente io muovevo i cavi sotto il sedile e la spia, dopo qualche minuto, spariva...
...adesso continua a rimanere accesa.

Dite che se la stacco dalla batteria per qualche ora può succedere qualcosa?

Aiuto

Ehehehe…...
Sono entrato (ma spero anche uscito!) nel club!
Ieri porto la Stilo al lavaggio (interno ed esterno) e quando vado a riprenderla mi trovo il simpatico messaggio "avaria airbag….".
Dato che in una precedente visita in officina mi avevano detto che la mia Stilo, my 2004, è priva del sensore ocs, provo a "ravanare" i contatti sotto i sedili nella convinzione che potessero averli interrotti mentre aspiravano l'interno.
Niente da fare però; dopo 10 minuti di tentativi desisto e torno in ufficio, ripromettendomi di andare in concessionaria alle 18.
Nel pomeriggio, come un bufalo, mi sono letto tutte le 23 pagine di questo post e all'uscita dall'ufficio ho provato di tutto (per inciso io i connettori nelle tasche del bagagliaio non li ho trovati), ma senza esito.
Rassegnato mi dirigo verso il conce quando, vinto dal caldo, decido di premere "auto" sul clima automatico. MIRACOLO, l'avaria scompare e anche dopo ripetute prove di accensione, di esclusione o meno del airbag passeggero e di "toccamento" di cavi vari non è più ricomparsa.

Speriamo sia solo un caso o l'avvisaglia della batteria che mi sta abbandonando, almeno è una cosa che si risolve subito e senza impazzire!

Ciao.
Stilo J

Dopo un lungo mese passato in compagnia della segnalazione "Avaria Airbag", mi sto per apprestare a risolverlo definitivamente
Ho scritto alla Pamarcaralarm.it x informazioni sul loro "Emulatore OCS" (di cui ho appreso l'esistenza in questo thread), e mi hanno appena risposto che il costo è di 100€ + 6 per la spedizione.
Contando che x il sensore OCS in Fiat mi hanno chiesto circa 300 eurozzi più il montaggio - lo sconto mi sa che alla fine è la soluzione più conveniente.. certo si può obbiettare che in caso di incidente entrambi gli Airbag scoppiano con una notevole spesa per la riparazione, ma nel mio caso, avendo la macchina 6 anni, con un simile urto difficilmente la macchina verrebbe riparata..
Ma tornando a noi, vorrei proporre a chi di dovere se è possibile fare un acquisto comunitario, o cercare di ottenere sconti x il Club, visto che l'articolo in questione può interessare a parecchie persone
Che ne dite??

sinceramente ho cambiato anch io l ocs in fiat e ho pagato 130€ compreso di montaggio e in piu i miei sedili sono elettrici quindi era molto piu difficoltoso...300€ sono esagrati...

..scusate l'intrusione..
..ma a un amico mio hanno kiesto 200€ per il sensore della 02..e nn so se il prezzo fosse compreso di montaggio...se ancora nn l'ha fatto sistemare è prob ke sia interessato all'emulatore....

a me sembra strano tutta questa differenza di prezzi...non ho la fattura a portata di mano altrimenti ti dicevo il prezzo preciso ma non ho superat i 150€...e in piu c ha meso un ora di lavoro

..ho kiesto personalmente, perk mi trovavo al conce, il prezzo del sensore della 02...mi ricordo 200€ (spero e credo montagg incluso)..ho parlato con il capo officina...mi ha anke detto, perk glie'ho kiesto io, ke il sensore della 04 nn si può montare..caxxata!...però ho fatto finta di nn sapere..e ho salutato..!

Purtroppo nessun errore sul prezzo, ho controllato personalmente sul PC col magazziniere, ed erano circa 270€ + iva solo x il ricambio...
Ne esistono 2 o 3 versioni, a seconda dell'allestimento, e credo che quella x i sedili in pelle sia più cara, anche se non so il motivo..
Bisogna poi aggiungere un'ora di mano d'opera, ed il conto è presto fatto: monterò l'emulatore!

Nel mercatino c'è la sezione "acquisti comunitari". Puoi provarea proporre la cosa lì.
Sai già di quanto scenderebbe il prezzo?

Volevo ringraziarvi, ho provato a fare tutti i controlli, dai connettori sotto i sedili a quelli nel porta oggetti anteriore, senza ottenere nessun risultato, poi leggendo sul forum ho scoperto che c'erano dei connettori anche dietro i due porta oggetti nel bagagliaio. ho provato semplicemente a muoverli è la spia si è subito spenta.
Grazie ancora.

bene....

questo forum è molto utile quando si tratta di risolvere questi problemi

..verissimo!... ..e poi sono tutti disponibilissimi!

... ci diamo una mano e non c'è niente di male, un modo per confrontare i problemi e difetti che riscontriamo sulle nostre vetture per vedere se siamo gli unici ad averlo o no!!

Nel mio caso la famigerata spia "Avaria Airbag" era comparsa la prima volta quando la macchina era ancora in garanzia (2003-2004) ed era il solito connettore sotto il sedile passeggero che addirittura si era sfilato. Da circa un mese riecco apparire nuovamente "Avaria Airbag" ed ecco che scopro questo forum. Mi leggo tutti i post ed eseguo tutti i controlli che trovo elencati: connettori sotto i sedili, connettori nel baule, connettore nel tunnel sopra il portaoggetti, connettore della centralina situato nel tunnel vicino al filtro antipolline e non trovo problemi di falsi contatti. Provo il sensore del sedile lato passeggero (esercitando una pressione sul sedile) e la luce lampeggia regolarmente. A questo punto mi arrendo e decido di recarmi in Fiat che diagnostica "Avaria sensore laterale di urto". Non mi pare di aver letto nulla su questo e per questo motivo ho creduto di iscrivermi al forum e aggiungere questo piccolo contributo. Questo sensore è situato all'interno della traversa che divide le due porte, occorre smontare la ricopertura di plastica, non sembra particolarmente difficile basta forzare e si spianta. Il sensore è un cubetto di circa 3 Cm di colore verdino avvitato alla struttura. Sicuramente esiste il suo gemello situato dalla parte opposta sul lato guida e servono in caso di urto su fiancata a far esplodere gli Air bag laterali. Secondo Fiat è un difetto molto raro, su Stilo il riparatore mi ha confermato che era la prima volta che gli succedeva, ma su altri modelli qualche volta gli era già successo. Quindi se capita a qualche persona che anche dopo tutti i più comuni controlli è ancora in difficoltà per far spegnere la spia può risparmiare di pagare 1,5 ore di lavoro Officina Fiat e cambiarselo da solo.