Ti diro che ho ancora alcuni dubbi sulla questione cambio .....vedremo nei prox giorni devo rifarmi ancora i calcoli comunque quello a cui devo pensare è che dopo un bel pò ritorno al benza se poi l'idea di gasare non è un gran che non so mi sembra che chi l'ha fatto non si è pentito sai è un pò come te che compri la t-jet da 150 cv e li fa la mappa tu magari tra due anni hai la fata turbina che fa crack (non te lo auguro) a sto punto potevi prendere una macchinuccia con 170-180 di suo capisci ,tra l'altro parli con uno che prima di questa ha avuto una seat ibiza tdi 130 cv sport portata a 162 cv che mi hanno fatto divertire e però dopo 2 anni e mezzo mi sono costati 1850 euro tra turbina e altri pezzi tritati in accellerazione ,so che ti stai toccando ma penso che un impianto gpl sia meno invasivo che una mappa sai......tra l'altro hai scelto tu di tenere la mappa blanda (da 150cv a 168cv!!!)o è venuta così perchè su un motore turbo di solito solo di mappa non si fatica a prendere 25-30 cv ..naturalmente il baro era un modo scherzoso di dire non volevo certo offenderti ,comunque se vai via ad una leon fr tdi di sparo (naturalemente in pista) hai davvero un bel mezzo complimenti vuol dire che stai più o meno sotto i 7,5/7,8 sec sullo 0-100 direi un bel viaggiare con un 1400 .