oggi accendo la stilo e si accende la spia arancio con triangolino
e la scritta con la chiave inglese..
avaria spia freni...

che caz e
sono passato a farla guardare e la spia dei fresi sta sulla pastiglia sx della ruota sx
ha notato che c'era il filo un po grattato e sfilato.
l'ha nastrato e isolato montato oil tutto la spia rimane accesa
ha provato a controllare con l'examiner e a cancellare gli errori
ma la spia rimane forse e il filo...
o cosa puo essere?
le pastiglie nn e tanto che sono state cambiate assieme ai dischi da maggio circa...
quindi...
avete qualche idea o suggerimento??

ho visto un problema simile su una bravo, era il filo.

ma il filo era stato sostiutito completamente o solo in parte verso la ruota??

ho visto che l'hanno cambiato dalla ruota fino a dentro al cofano anteriore, più o meno nella parte alta davanti al guidatore

azz sostituito un bel pezzo di cavo....

riuppo questo topic
volevo sapere su quale stilo era presente la spia delle pastiglie dei freni?era forse sulle dynamic?perchè la mia non l'ha

secondo me devi rifar eil filo dall'usura in poi,vedrai che è quello,se è prima della spina dal lato pasticca ponteggia il tutto e se si spegne è il segnalatore.

Up

come nn l'ha ?? la spia freno l'hanno tutte ... a me x esempio , finite le pastiglie , nn m segnava niente .... da quando ho cambiato la batteria m segna tutto ....

ma si accende al check?

no al check nn s accende ... cmq vuoi vedere se la tua l'ha ??? dalle pastiglie dei tue freni esce un filo collegato a uno spinotto ???

mmm non lo capisco
fra puoi fare una foto?

dai ok ... poi vedo d farti la foto e te la posto ..

Cari ragazzi, vorrei fare un po' d'ordine.. ci sono svariate dicussioni aperte su questa avaria, ed oggi ho avuto un po' di tempo per indagare le cause di questa strana segnalazione del nostro body computer, che in effetti può dare adito a diverse interpretazioni. Mi sono armato di un cavo ed un tester digitale e sono andato a scovare il problema, facendo partire arificialmente i vari allarmi.
Prima di tutto la segnalazione di cui parliamo è "avaria spia freni" e sta ad indicare NON come dicono alcuni in altri post un'avaria all'impianto frenante, BENSI' un' avaria al circuito stesso di controllo dell'impianto. L'altra segnalazione è infatti "Min. Liq. Freni" o "Av. past. freni".
Ora mi sono chiesto se "avaria spia freni" provenisse dal sensore controllo pastiglie o dal sensore livello liquido freni.
Cortocircuitando i sensori ho trovato che il sensore avaria pastiglie non c'entra proprio nulla con questo tipo di allarme. La spia che genera l'errore infatti è quella generica dei freni (cioè quella standard rotonda rossa col punto esclamativo), NON quella delle pastiglie. Sta ad indicare la rottura del sensore livello liquido freni, o la rottura della spia nel quadro comandi, ma nella maggior parte dei casi l'errore è causato da falsi segnali che arrivano alla centralina dal sensore livello del liquido freni (aimè, come molte volte succede sulla nostra stilo). Spesso questo allarme parte accendendo la macchina a freddo col freno a mano tirato, cosa che causa falsi stati di allarme sulla spia dei freni (che è accesa quando il freno a mano è tirato).
L'altra spia, quella delle pastiglie invece, si accende solo se il sensore annegato nella pastiglia anteriore sinistra va a contatto col disco, chiudendo il circuito, cosa che tra laltro non succede col freno a mano tirato, che frena solo le ruote posteriori. Inoltre chiudendo a massa con un filo il cavo che va alla pastiglia ho notato che l'allarme si attiva solo in concomitanza con la pressione del pedale del freno.
Se volete sbarazzarvi temporaneamente del suddetto problema, basta staccare il cavo che va alla vaschetta liquido freni, girare la chiave, e aspettare che esca il fatidico allarme "Min. Liq. Freni". A questo punto potete riattaccare il cavo e l'errore "avaria spia freni" sparirà. Se non sparisce subito significa che la centralina non ha fatto in tempo a resettare l'errore, e vi toccherà ripetere l'operazione un'altra volta.
Se volete sbarazzarvi per sempre invece, dell'errore, la cosa diventa complicata.. potete provare cambiando la batteria, spesso i falsi allarmi sono causati da cadute di tensione in particolari punti dei circuiti della stilo, a causa di batterie non proprio nuovissime.. altrimenti le cause possono essere molteplici, bisognerebbe provare a controllare l'intero circuito di controllo del liquido freni.
Spero di esservi stato di aiuto e scusate la lunghezza del messaggio.

Ciao ragazzi devo dire che anche nella mia stilo compare questo fastidiosa messaggio.
Se devo essere sincero il giorno che l'ho ritirata(l'ho comprata usata)il tizio della concessionaria mi aveva detto che c'era questo problema e che se fossi tornato la settimana seguente me lo avrebbe fatto riparare.Cosa strana pero' dal giorno successivo e per un paio di settimana circa la spia e il messaggio non si sono fatti vivi tanto che ho avvisato il tipo che non sarei passato,morale della favola,mi ricompare ogni tanto,a volte anche per 4-5 volte di seguito poi riscompare.Attualmente va tutto ok da quattro-cinque giorni,ma sono sicuro che prima o poi la famosa spia ricomparira',cosa mi consigliate di fare?

se il tipo ha detto ch te la sisema, provaci e facci sapere perchè ancora non abbiamo trovato una soluzione. io ho solo appurato che è causata dall'impianto del livello liquido freni, e non dal sensore delle pastiglie, quello ha un altro tipo di errore a quanto pare..

Ho indicato questo problema sulla mia stilo... solamente che si presenta ogni volta che l'accendo ora, mentre prima ogni tanto.. Premetto ho la batteria un po' scarica (opacimetro dice che andrebe ricaricata)..se provo a fare l'operazione indicata sopra ed è un errore del compiuter mi sparisce per sempre o mi tornerà appena la riaccendo la volta dopo?

ho paura che ti ritornerà dopo poco se non subito...

Succeso a me stmaattina....ora il meccanico ha staccato e riattaccato il cavo del'usura pastiglie e sembra sparito.
Gli farò cmq leggere questa discussione.

Sembrava l'elettrauto avesse risolto il mio problema e invece nulla.. è stata una settimana spento e ora è tornata fissa... quando lsa spia è accesa facendo la diagnosi non riesce ha trovare la centralina dell'abs... che cavolo succede alla mia stilo?