io sono sempre convinto che sia il paraurti posteriore.... il complesso di elementi che compongono parafango, ecc che fanno casino

qualcuno di voi ha accennato allo schienale posteriore...

ebbene, se date dei colpi al poggiatesta posteriore, mettendovi in ginocchio sui sedili posteriori, sentirete almeno il 50% di quel mix di rumori di pentolame che compongono il famoso "rumore al posteriore". sulla mia ho visto che dando questi colpi, il rumore è maggiore nella parte sinistra (lato conducente) e che in seguito al colpo, viene scossa anche la cappelliera, e anche degli elementi del copriruota posteriore.

provate ad aprire il sedile posteriore e ad avvolgere del nastro di gomma piuma (spesso circa 5mm) attorno al gancio del portellone sia destro che sinistro e vedrete che il famoso rumore si riduce di oltre il 50%. non so se mi sono spiegato, ma penso che il nastro possa fare piu' spessore tra il sedile e il resto dell'auto evitando di creare scossoni a catena. Poi, il rumore è maggiore al lato sinistro perche i 2/3 del sedile sono proprio attaccati al lato sinistro.
penso inoltre che il ci sia anche un problema di torsione di qualcosa e anche di sospensioni che non assorbono bene gli urti.
provate e fatemi sapere!!! vedrete che le cose vanno meglio....

se non ricordo male in passato qualcuno ha provato a fare quello che suggerisci ma non risolvendo il problema

Misteriosamente scomparso .......

Cercasi rumore posteriore.......

Raga non lo fa + e non ho fatto nulla

....fossi in te non lo cercherei proprio!!...e neanke lo denuncerei..farei finta di niente...è farei un bel "sgrat sgrat" portafortuna...

non è che dipende dall'alta temperatura esterna?!
nei messaggi precedenti parlavano proprio di questo fatto!!

provate a sganciare il sedile posteriore e a piegarlo in avanti

fatevi un giro sullo sconnesso e vedrete che il rumore è ancora piu' accentuato e si sente ancora piu' limpido nella parte posteriore sinistra proprio sulla parte bassa del portabagagli, vicino al parafango e copriruota

è assurdo!!!

Fino a ieri pomeriggio credevo che anche a me fosse cominciato il calvario del rumore posteriore, ho fatto molte prove tipo lubrificazione delle boccole con grasso spray molto adesivo, togliendo tutto quello che avevo nel baule, mettendo del nastro isolante sui ganci serrature porte e portellone, schienali e via dicendo, mi sembrava strano anche perchè con pioggia battente e tutti i tipi di temperature questo rumorino (come un colpo sordo con vibrazione finale, per la verità non molto invasivo, causato da un piccolo giogo di parti metalliche), era sempre presente nelle piccole asperità della strada e solo alle basse velocità max 40 km/h, poi ieri mi è capitato di dover trasportare una bicicletta nel baule, e date le dimensioni di quest'ultima una delle ruote con baule completamente chiuso premeva contro la plastica nera interna al portellone nella sua parte inferiore (proprio dietro la serratura), ebbene ci credete che il rumore è completamente sparito ? Praticamente nel mio caso devo solo agire su questa plasticaccia e metterci qualcosa da sotto, in effetti riprovando di nuovo senza bicicletta il rumore si è ripresentato anche se molto più attenuato rispetto a prima. Nel dubbio se qualcuno che ha il rumore e non ha ben capito la provenienza può provare questo sistema. Auguri a tutti !!!!

Vediamo un pò di fare ordine.
E' assodato che tutti i peggiori rumori del mondo provengono dal posteriore di bravo. Una specie di vaso di pandora dei rumori.
In base alla mia esperienza posso dirvi (ma ciò è stato tante volte già da me scritto...)
1) Schienale non ben fissato;
2) Portellone che si chiude male
3) Plastiche interne portellone;
4) Colpo sordo boccole in gomma-metallo;
5) Vibrazione (rumore al posteriore vero e proprio) provenienza non ben identificata.

Il 4) penso che non si risolverà mai fino alla messa a punto di un nuovo ponte con boccole differenti. Il 5) è il vero cruccio perchè fà pensare che l'auto abbia dei pesanti giochi tra parti meccaniche collegate ma al momento non è mai stato identificato o per lo meno fiat non ha mai comunicato di che si tratta. Ma credetemi lo sanno bene che su alcune vetture c'è qlcs di anomalo. Forse a loro giudizio non è pericoloso ma il sintomo non lo possono negare.
A questo punto vorrei fare un passo in avanti. Il 5) è un qlcs di non eliminabile senza sottoporre la vettura a chissa quali interventi.
La mia è una delle auto emblematiche: 3 mesi a Torino e torna come prima solo che fiat solo su questo intervento ci ha speso 5-6 mila euro per lo meno. Inizialmente ho pensato all'incuria: macchina abbandonata in un capannone e poi vistosi arrivare la lettera dell'avvocato pronta e riconsegnata in una settimana. Ma così non è stato credetemi. Il problema 5) l'ha dove si presenta non è eliminabile quindi fatevi sistemare rapidamente schienale e plastiche se lo risentite o ve la tenete o mostrate i muscoli. Loro sanno che non è normale.

p.s. a qlcn altro doveva essere portata l'auto a Torino news?

Ludo, mai pensato di farti assumere come responsabile marketing da fiat auto ? Fallimento in meno di 5 minuti.
Dai, capisco che sei incazzatissimo, ma dipingi la bravo come, o forse, peggio di un trattore. Avrà i suoi difettucci, nessuno lo nega, ma quello che ne esce dai tuoi post è una totale disfatta senza attenuanti. E' tutta un rumore e difetti. In tuo onore proporrei di cambiare il nome da "meravigliosa creatura" a "meraviglioso trattore". Ti va ?

Come fare a dare torto a Ludo? dopo aver speso dei gran denari ci si ritrova con sta bidonville ambulante! io la chiamerei "Fiat Mosconi", chissà quante bestemmie ha provocato questa vettura

No anzi al contrario penso di essere estremamente obiettivo in quel che dico!
Quello che ho scritto sui rumori dietro è un pò la somma di quanto capitato a me e di quanto letto quì comunicato da tante persone.
Che il prodotto sia buono non l'ho mai negato e considera che così come sono puntuglioso ora nell'analizzare questa stramba situazione lo sono stato prima di comprare l'auto. Ma è evdente che lo sarei dovuto essere ancora di più.
La mia se non fosse per il rumore al posteriore sarebbe a posto basterebbe solo cambiare il motorino e sistemare le plastiche del portellone...non potrtei volere di più!
Ma così l'ho più volte detto a fiat non ho intenzione di tenermela...

Non puoi fare la somma altrimenti le statistiche sballano. Se le unisci tutte in un solo post quel che ne viene fuori è un trattore, altamente tecnologico ma pur sempre di trattore si tratta. Se diciamo che tizio ha un problema, caio un altro e sempronio ancora un altro, allora viene fuori l'identikit di una automobile "non perfetta". Un utente qualsiasi che non ha tempo ne voglia di leggersi 74 pagine salta alla conclusione che la bravo è da buttare mentre, per essere del tutto obiettivi, non è proprio così.

Oggi ho fatto una prova:

ho tolto le viti di fissaggio dei "passa-ruota" posteriori e ho infilato della gommapiuma tra il passa-ruota e la carrozzeria nella parte vicina al paraurti.

Provando la macchina, sembra proprio che il rumore al posteriore sia nettamente diminuito. Adesso devo trovare il sistema per infilare la gommapiuma lungo tutto il resto dei passa-ruota.

Provando a battere con le mani, sembra proprio che sia il paraurti a provocare il "blo blo blo" di cui si parla, perchè funge praticamente da cassa di risonanza... credo che basterebbe incollarci del materiale fono assorbente all'interno.

Sta a vedere se prima o poi la soluzione a questo annoso problema ce la troviamo per conto nostro!

Ti sbagli....a me e a Ludo no nè il bloblo che dà fastido...ma è un rumore più secco, un tactac metalico, pensa a due barre metalliche che vibrando sbattono tra di loro. Ecco quello che sentiamo...altro che blo blo...

Aggiornamento.
Ieri ed oggi il rumore è diventato molto più invasivo. Non ci crederete ma l'ho fà anche sull'asfalto liscio e sulle sconnessione mi sembra che sto perdendo il posteriore.
E' incredibile questo peggioramento e rispetto a quando mi è stata riconsegnata da fiat ho fatto appena 2000 km.
Se và avanti così sarò costretto a fermarla ma non sò più cosa fare...
Anche a qlcn altro il rumore iniziava a farlo sull'asfalto lisco ma non ricordo il nome...magari vorrei sapere come sta andando a lui.

Ludo le cose da fare sono 2 (mi spiace ma non ce ne sono altre):
1) Fai finta di aver perso un pò di soldi per strada e la riporti in fiat e cambi vettura (ti sconsiglio la vendita a privato)
o
2) La metti da parte e porti in tribunale Fiat & Co. per un lauto compenso.

Non ci sono ma e se, a questo punto decidi. Ti stai rovinando la vita per una macchina e credo, non ne valga la pena. Poi liberissimo di sperare in un miracolo o fare quel che credi opportuno.

Aggiornamento. Anche il mio rumore è aumentato di parecchio, in questi giorni ha piovuto parecchio e la temperatura è sempre stata sotto i 20°.
Ieri ho iniziato a sentirlo anche su strade lisce!!! Specialmente su asfalti ruvidi senza buche è diventato un concerto infernale..... INCREDIBILE!!!!!

vi trovate nelal mia stessa situazione prima dell'intervento in officina....intorno ai 4000 km praticamente lo sentivo sempre, anche in autostrada per farvi capire...un calvario!!! ora per fortuna, sembra che và meglio dopo l'intervento in officina. con il freddo sento qualcosa in più ma niente di assolutamente paragonabile a prima