Beh, non c'è un "negativo", c'è solamente il cavo che va collegato a massa, fissato ad una qualunque parte metallica dell'auto.
La dimensione dipende dall'ampli: al montante in arrivo dalla batteria ci si collega un derivatore di corrente che suddivide il circuito in altri circuiti, tanti quanti sono gli amplificatori (se hai due ampli metterai un derivatore con due uscite); da qui deriviamo i cavi che vanno ad alimentare gli ampli (calcolati in base alle caratteristiche degli ampli stessi).
Il cavo di massa può avere la stessa dimensione del cavo positivo.

Spero di essere stato chiaro, ci sono un po' di ripetizioni in quello che ho scritto!!

Grazie mille per la risposta, ero fuori per lavoro e ho potuto leggere solo oggi il post......... menomale che si riesce a salvare il blue&me, temevo per il peggio.... avevo intenzione di metterci un autoradio con monitor 2din, solo che temevo che il blue&me non funzionasse... sapresti dirmi il modello della centralina?

Ciao
Ho un dubbio.
Per sostituire gli altoparlanti anteriori e posteriori, togliendo gli originali altoparlanti ho bisogno di supporti per montare i nuovi altoparlanti da 16?
oppure tolgo e posso gia montare i sedici davanti e i 13 dietro senza bisogno di alcun supporto?
grazie

..nessun supporto...solo le viti di fissaggio...

ciao
Grazie stavo quasi per comprarli... infatti mi chiedo perchè li vendano visto che non servono...boh.

Ma tu li hai sostituiti? hai smontato il pannello? o solo le griglie? (della portiera)
e i fili li hai ripassati o hai lasciato quelli originali?
altra domanda (non mi odiate) da dove si posson far passare i fili per gli altoparlanti degli sportelli anteriori?

Scusate se approfitto del vostro prezioso "sapere"!

Grazie anticipato.

....premetto ke come ho scritto in firma mi deve ancora arrivare...a fine luglio..quindi piu o meno siamo sulla stessa barca...
..detto questo è un paio di mesi ke frequento il forum e non ho mai sentito parlare di adattatori...per questo ti dico ke nn c'è ne bisogno...ma mi hai fatto venire un dubbio!!...

...altra cosa...
..se non erro devi smontare tutto il pannello...xk da quello ke ho potuto vedere al conce le griglie sono fissate....

..un'altra cosa...sul forum non ne sono sicuri...ma pare che sia anteriormente che posteriormente ci siano altoparlanti da 2 vie...anzichè le coassiali al posteriore come al solito...almeno sulla sport è così!...

..per la cavetteria...ti sconsiglio di cambiarli...xk è abbastanza complicato e almeno che tu non voglia gareggiare....lascia stare!...piu cose smonti e piu rumori nuovi ti possono spuntare!....

....ma spero hai intenzione di cambiare radio.........???!!

Si si certo che cambio l'autoradio.
Cambiero con un bel navigatore doppio din sono orientato sui kenwood.

ti metto il link di questi supporti, cosi per darci un occhiata:

http://cgi.ebay.it/BAS24-198-Supporto-a ... m153.l1262


a parte questo non intendo gareggiare ma mi piace la musica che non distorce quando alzo il volume e quindi ero orientato su un paio di ampli per l'anteriore e sub che gia posseggo.
L'unica cosa che devo acquistare sono i woofer anteriori da 16. Mi hanno consigliato i focal.
quindi si tratta di un impiantino discreto.

Anchio aspetto la macchina per la fine di luglio.
e mi sto già preparando a smontare tutto dall'attuale macchina e prepararmi per il montaggio nella nuova.

Io sinceramente in nella bravo di un mio amico per prova (perche a lui non interessa) sono riuscito a staccare le griglie senza problemi
le ho tolte e rimesse piu volte... si vede l'altoparlante ma non si vedono viti come se non fossero
accessibili, infatti è assurdo a che serve mettere le griglie se poi non puoi smontare nulla...???!!!
Ciao

Esatto, sulla Sport l'impianto è a due vie sia all'anteriore che al posteriore (ce l'ho io! ).

Per quello che riguarda gli adattatori, più che per il diametro, io valuterei la profondità...
Non ho smontato nulla perchè per il momento lascio l'impianto originale (ho la macchina ancora da troppo poco per fare già questi interventi!!), però bisogna valutare quanto spazio c'è in portiera... prendi le dimensioni dei Focal, poi prima di comprarli, smonti il pannello e verifichi lo spazio (per installare i woofer devi rimuovere appunto il pannello, solo le griglie non bastano).

Per quello che riguarda i cavi audio in portiera dipende, se cambi solo sorgente ma non aggiungi nessun ampli al momento puoi lasciare gli originali, altrimenti devi portare tu dei cavi di sezione maggiore... in quel caso è un casino perchè non ci sonno fori ma ci dovrebbe essere quel grosso connettore fra auto e portiera.

..io sulla ypsilon che ho fino ad ora ho fatto un impianto molto discreto e ho sostituitp i cablaggi originali con cavi di sezione piu grossa....all'anteriore (è una 3 porte) dove c'è questo famoso connettore, l'ho scollegato. e ho visto ke nella parte centrale non passano fili...allora ho fatto un buco con il trapano (con tante tante difficoltà) e ho fatto passare i fili...artigianale ma ancora funziona!..se no si potrebbero scollegare i fili originali e sostituirli anke all'interno del connettore stesso...

Io invece sulla mia vecchia Bravo avevo fatto passare i fili dalla stessa guarnizione che isola quel grosso connettore, poi li avevo fatti entrare in portiera nella fessura dove si trova quell'astina metallica che regola i tre scatti della portiera stessa (non so se l'hai presente) per evitare di forare... esteticamente avevo risolto avvolgendo i fili con un tubino in gomma nero, praticamente non si notavano; a livello qualitativo.. beh, è durato fino a quando non l'ho smontato!!

Io invece nella brava non li ho sostituiti e ancora funzionano, certo con un cavo piu grosso magari avrei avuto delle miglioria, ma il mio impiantino era discreto quindi mi bastava un suono pulito, per dinamica o spazialità del suono li lascio agli esperti.

Il problema delle dimenzioni è che non vorrei smontare gli sportelli piu di una volta, quindi
smontare controllare le misure e poi comprarli è un po scomodo a meno che non faccio tutto contemporaneamente

Non nascondo un po di paura, smontare un auto nuova fiammante sembra un sacrilegio... ma mi conosco, e l'impianto tradizionale non mi soddisfa.

Ma secondo voi allora ste griglie che si tolgono a che servono?
Cioè, mi chiedo: il disegnatore ingeniere che ha progettato le griglie rimovibili a che pensava?Farci apprezzare visivamente la qualità degli altoparlanti originali?!!! MAh!!!

Boh, non so proprio... comunque si, conviene smontare solo una volta, anche perchè se il pannello si fissa, oltre che con le viti, con i ganci a pressione, a forza di togliere e mettere si possono rompere, e se non se ne hanno a portata di mano è poi un casino!!
Comunque se non usi amplificatori, se vuoi mantenere la radio originale e non vuoi spendere una follia, come sistemi a due vie potresti utilizzare quelli della Hertz... hanno una buona sensibilità e rendono bene ai medi... io presi i Coral ma con l'ampli perchè senza rendevano la metà di quelli di serie!

...ottime le coral.....

...comunque a parer mio (e non solo) ha un ottimo rapporto qualità-prezzo l'AUDIO SISTEM...personalmente l'ampli che monterò sarà un 4 canali di questa marca...compreso gli altoparlanti posteriori...

..per gli altoparlanti anteriori andrò sulla CORAL senza pensarci un attimo...per il sub devo ancora pensarci sù...

..in ogni caso con l'ampli a 4 canali amplificherò solo l'anteriore e il sub....per il posteriore mi affiderò alla sorgente...una ALPINE...

Hai già idea su dove posizionare l'ampli? O devi ancora pensarci?
Visto che in un futuro abbastanza prossimo comincerò pure io a montare il tutto (ho già tutto appunto!) sto iniziando a farmi uno schema mentale del da farsi!

..allora....o lo posiziono sul lato del sub...oppure sulla fiancata sinistra dell'auto...sulla moket..in ogni caso con le viti di fissaggio...

..il primo caso mi sembra comunque il piu fattibile...perkè nel caso dovessi forare una gomma stacco la cavetteria direttamente dall'ampli e metto via tutto...

..nel secondo caso avrei sicuramente problemi ad alzare il pannello del fondo del cofano..perchè si incastrerebbe con l'ampli montato sulla parete laterale...


...oppure sul sedile posteriore nella parte del cofano....però è messo troppo a vista e nn mi piace far vedere a tutti cosa ho in makkina...e kmq si creerebbe un problema all'abbattimento dei sedili..


..il più funzionale mi sembra il primo...

Capito... ci sarebbe anche un'altra posizione che però è da valutare in termini di spazio...
Ovvero, se ribalti i sedili posteriori (non gli schienali, proprio i sedili) sotto chè una sorta di piccolo vano isolato da un grosso strato di ovatta (credo), bisognerebbe misurare se c'è discreto spazio per l'installazione di un amplificatore...
Sulla vecchia Bravo avevo messo tutto lì... l'impianto era quindi molto ordinato e senza nulla in vista (tranne il sub nel baule ovviamente!)... però ora come ora non ho ancora studiato la possibilità di fare tale lavoro...

..è per il raffreddamento??....lì non credo riesca a raffreddare...e poi non vorrei ke facendo certe cose sul sedile posteroire vado a rompere tutto...
....nella mia ypsilon l'anno scorso andavo spesso in protezione per via del caldo...per questo poi l'ho messo sulla parete del sub..prima l'avevo nello spazio vicino la ruota di scorta...sotto il pannello...

In 4 anni di impianto ho bruciato 2 volte il fusibile sul cavo in partenza dalla batteria (perchè lo tenevo sottodimensionato per garantirmi ulteriore sicurezza!!) ma in nessuno dei due ampli è mai intervenuta la protezione termica... diciamo che avendo rimosso tutto il materiale da sotto i sedili, gli ampli si trovavano fra due strati di metallo e la circolazione dell'aria era abbastanza libera, quindi anche d'estate con un caldo tremendo ha sempre funzionato tutto alla perfezione!
Ma la sorgente Alpine che stai valutando (o che hai già) consente di mantenere il B&M?

..io invece in protezione ci sono andato due volte...l'estate scorsa...considera ke poi sto in sicilia...con il gran caldo ke fa...

..comunque l' ALPINE che ho sott'occhio dovrebbe essere questa....ti dico dovrebbe perchè non ricordo il modello che ho visto al negozio...ma le caratteristiche mi sembrano queste...

http://www.alpine-europe.com/index.php? ... atalog_pi1[show]=features#ridercontent (nella pagina al in basso un po sulla sinistra c'è il link delle caratteristiche)

..per il B&M non mi sono posto il problema perke sulla mia nn l'ho fatto montare...ma fra le caratteristichè c'è la connettività bluthoot!...