E' vero che la macchina se nn la tiri da quando è nuova rimane pigra? Sono voci che ho sentito in giro e nn so se ci sia qualche fodamento di verità.

..non so quanto fondamento abbiano queste voci...ma sicuramente almeno i primi mille km almeno io eviterò di tirare al max le marce...soprattutto la prima e la seconda!..e sono uno a cui piace da matti la guida sportiva!...

Ok dai! Se proprio mi viene da tirare almeno la farò riscaldare per benino prima

Si, di siscuro le tirate a motore caldo...
E dopo un po' di km, tiralo ogni tanto!!
Ma comunque io sto vedendo ancora dei miglioramenti adesso che ho 24.000 km...
É vero che ho un altro motore, ma penso sia una regola che vale per tutti grosso modo...

... e di sicuro è sempre consigliato far riscaldare il motore prima di tirare le marce, anche dopo i 1000km così il motore vi ringrazierà VIVAMENTE e poi con questo caldo ci vuole veramente poco per farlo arrivare "a temperatura"

...attenzione che non è soltanto una questione di temperatura del motore...far arrivare a temperature significa dare il tempo all'olio di rimettersi bene in circolo!...se ci fossero cento gradi all'esterno e a motore appena acceso tireremmo al massimo sarebbe altrettanto contropoducente....

E cosa mi dite dei cambi olio? Se nn vado errato il motore della mia bravo necessita di un cambio ogni 35000 Km. Dato che io faccio 12000 km l'anno dovrei fare un tagliando ogni 3 anni. Certo, il mio portafogli ringrazierebbe vivamente, ma mi sembra un po' troppo. Voi che ne pensate?

l'olio e i filtri vanno cambiati ogni 24 mesi, c'è scritto sul libretto

Quindi se nn raggiungo i 35000 ogni due anni cmq devo tagliandare. Vabbè sempre meglio di ora che tagliando ogni anno

Ieri ho visto la pubblicità della bravo e ho notato che ora ti il blue&me è compreso nel prezzo..praticamente te lo regalano...ho capito male? Nessuno ha visto la pubblciità?

L'ho sentita anche io di sfuggita e ho capito la stessa cosa!!
Complimenti a Fiat!!

L'ho vista cinque minuti fa.
Il blue & me nav è compreso nel prezzo.
Ho buttato via 500 euro!

che differenza c'è tra qusto e il connect NAV?

ciao, solo un'informazione per i possessori di bravo 1.6 120cv, sopratutto con clima acceso, nella partenza da il minimo dei giri, come si comporta il motore,è scattante o devete accellerare non poco??
il mio, quando devo partire sembra che sia andato a farsi un giro , se non lo sveglio un po rimango piantato in mezzo alla strada.
poi va bene e non mi lamento, pero' da 900 a 1400gir e morto!!
come scritto in altri post, la prossima settimana ho appuntamento da sandro (il rimappa ufficiale) proprio per dare un pò di brio al motore in quella zona

se interessa, il mio "rodaggio" l'ho fatto cosi, primi 500km mai tirata, poi ogni tanto la terza fino a fondo scala, a 1000km ho scoperto la velocita massima in 6 (ma non si può dire ), poi a 1500km ho smesso di guardare il contagiri (finito il rodaggio)
tutte le tirate e anche quelle attuali (4000km) le eseguo solo ed esclusivamente quando il motore è bello caldo

Se cerchi nella sezione apposita
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Chiudiamo qui l'

io ho la versione 105 cv e devi dirti che conclica acceso, si comporta proprio come il tuo..

Dovrebbe essere una cosa abbastanza normale...succede con tutte le auto...
Il clima "succhia" abbastanza al motore...

Dovrebbe essere normale.... con la focus che avevo prima (1.8 tdci 115cv) non succedeva proprio cosi tanto. e vero calava anche lei ma non dovevo sgasare cosi
in ogni caso, non ci sono paragoni, almeno per me, la bravo e avanti anni luce per tutto il resto (consumi, interni, tenuta ecc.ecc.)
da quello che ho letto in giro, più si va avanti con le normative antinqinamento,più le macchine diventano tappate, e a parità di cavalli vanno di meno , senza contare che la mole della bravozza non è indifferente.
grazie per le risposte , attendiamo martedi, e vediamo se con la rimappa otteniamo qualche miglioramento.

si tratta di una politica commerciale di Fiat; però mi pare che siano aumentati i prezzi! quindi cambia poco...

Io ho la 120, e accuso lo stesso "problema": soprattutto in partenze in salita qualche volta addirittura si spegne il climatizzatore perché rischia di spegnersi la macchina... se non la tiri bene ai bassi si pianta! Prima avevo una punto con 40 cavalli in meno ma il problema era molto meno accentuato!!! Cmq. meglio ora mille volte eh