Gallico, siamo tutti con te!

un grosso in bocca al lupo....
che sia la volta buona

Guarda, essendo che quel cd (che è stato condiviso proprio qui sul forum da diversi utenti) è già conosciuto da ormai un anno, non credo possa essere di gran aiuto, per il semplice fatto che non è una novità... Se Fiat ha prodotto tali schemi è per facilitare i meccanici delle officine a trovare il problema e risolverlo, ma un problema già noto e risolvibile.
Se leggete le tabelle attentamente, vedrete, infatti, che c'è anche la possibilità che il prolema non venga risolto, e secondo me chi ha il runore si trova proprio alla fine di questa tabella, ovvero senza una soluzione precisa al problema.. il tutto in fase di studio..

capisco che bisogna essere realisti e non viere nel mondo dei sogni , ma diamo un pò di speranza a tutta questa gente , altrimenti troveremmo un filotto di persone impiccate (non so però se saranno gli utenti o i dirigenti fiat??)

Ma questo cosa è? Ho provato a scaricare dal link di megaupload ma il file non è più scaricabile....qlcn lo può rimettere o spedirmelo.
Questa faccenda ha avuto un improvvisa accelarazione...la mia auto non penso che abbia seguito tutta la trafila perchè il tutto è stato fatto ormai più di 3 mesi fà...però non posso esserne certo. Se fino ad adesso non si sapeva niente è perchè forse non era in distribuzione alle officine...forse proprio sulla mi macchina hanno fatto le prove per stilare questo manuale...boh...

...cmq tutte ma dico tuttel le officine che ho girato mi hanno confermato che le boccole si possono cambiare senza problemi.

E' un ricambio a se. E non costa neanche tanto. Cmq siccome è un lavoro suino cambiarle, molti meccanici dicono che nn conviene.

Nessun ponte e dico nessun ponte ha le boccole saldate o che non possono togliersi dal ponte...neanche i nuovi ponti che fiat dice di aver modificato. Bisognerebbe guardare la qualità delle stesse e vedere se effettivamente svolgono a dovere la loro funzione.

Cmq. sono sicuro che la mia Bravo domani per paura di essere messa sotto i ferri non farà nessun rumore...
Scommettiamo? A quel punto prendo una sega a motore e la taglio in due...

La Twingo di mia madre con due anni di vita è molto piu silenziosa... giuro!!! le buche le puoi prendere come vuoi ma nn senti nessun tonfo strano o kissa kosa...tanto per capirci io da qualche giorno sto uscendo con la mitica twingo...
Ma il mio cuore batte sempre per la Bravo...ancora mi mancano 4 anni di findomestic
Inoltre sono tentato a fare l'assetto con molle -3mm + ammortizzatori modello KW Variate 1 in acciaio inox...800€ compreso montaggio. E' rimasto un solo pacco al negozio tuning dove ho visto...kissa se sparisce il rumore

In quel topic segnalato da me si parla del manuale d'officina...
C'er anche quest'altro link, ma a me non funziona...
https://85.18.71.33/Bravo/
Però l'utente che ha messo il link dice di provare solo dopo mezzanotte!!

@ theone mi manderesti la tabella S015?

Vai una pagina indietro, la trovi allegata allo zip TAB_AGGIUNTIVE

Thanks trovata solo che si chiuamava TAB_S015 e non S015 quindi non riuscivo a trovarla...

Non è che chiarisce moltissimo ma almeno abbiamo dei vademecum per identificare il tipo di rumore.
Nel mio caso il rumore al posteriore è contemplato in S028 (battiti al posteriore) penso che abbiano fatto più di quello che è segnato escluso l'inquietante punto 5 dove si dice che se non risolto potrebbe essere qls altra cosa!!!
Boh siamo punto e a capo.

Vi informo che stamattina è ricominciato il maledetto rumore.....
Comunque ho deciso, tra un pò la dò via, mi ha già rotto i coglioni!!!!!!!

ho pensato alla nuova campagna pubblicitaria per la nuova bravo!!!
Che ne pensate di un spot del genere ?

Ottima direi...cmq, anche a me, se vado sul pavè, si risente il famoso rumore metallico che ho sempre lamentato...aspetto che peggiora un altro pò perchè non è semplice sentirlo ora, gliela riporto e accompagno il tutto con una lettera dell'avvocato...almeno le cose cominciano a farsi serie...

Grandioso...ti quoto anke io...

Anch'io tempo fa avevo pubblicato la foto della "Bravo Special Rear Noise"...

la mia con temperature superiori a 30 gradi sembra di perdere il posteriore quando si va sullo sconnesso.
comincio a pensare che siano gli ammortizzatori posteriori cioè parti in gomma che si ammorbidiscono con il caldo e non attutiscono i colpi. l'auto da degli scossoni misti a battiti quindi penso che siano proprio le sospensioni che non gestiscono bene le torsioni del telaio o del ponte.
io porterò l'auto in concessionaria il 21 luglio, a teramo, nel frattempo mi sono salvato quei manueli con gli interventi da utilizzare perche' penso che in uno si parli proprio del caso mio.

vi dirò sicuramente come andranno a finire le cose.. ma se non riescono a scoprire il problema interverrò per via legale e chiederò la sostituzione dell'automezzo. naturalmente farò provare l'auto ad un ispettore fiat per fargli vedere che il posteriore sbatte piu' di un rimorchio. e si convincerà sicuramente da solo.

La tua è il primo caso che sento che peggiora nettamente con la temperatura.
C'è da dire che escluso l'ultimo fine settimana la mia fà proprio come la tua solo che adesso si stanno aggiungendo dei piccoli rumori quando scendo a retomarcia la rampa del garage. Sempre dietro. Per il resto confermo che anke a me sembra di perdere il posteriore sullo sconnesso ed anke a me ci sono questi battiti (più che battiti direi battitoni) quando l'auto torce.

@ Gallico eri tu che dovevi ritirarla venerdì sera come è andata?

io mi batterò fino alla fine per la sostituzione dell'auto se la fiat non riesce a eliminare il difetto o quanto meno a ridimensionare la rumorosità a quella delle altre auto (fiat inclusa). e' ridicola una cosa del genere.

Ragazzi questo week è andata malissimo sono molto preokkuto ormai aspetto da un momento all'altro qlk cedimento ao altro...troppo rumorosa non è normale...