Ragazzi...per caso sapete dov'è posizionata la presa OBDII nella bravo tjet??? Ho cercato ovunque....anche sul manuale officina ma proprio non la trovo....ho acquistato una diagnosi ELM327 usb per verificare valori ed errori della centralina...già testato su grande punto e funziona da dio...ma sulla mia non trovo la presa

grazie

Mi rispondo da solo ho chiesto a chi mi ha rimappato...zona fusibili, unico connettore libero in alto a destra...anche se a prima vista può non sembrare un OBDII per via della forma esterna, invece il cavo ci entra giusto giusto.

Saluti

..ma cosa puoi fare con questa interfaccia??....controlli solo gli errori??
...e poi...


...dove l'hai presa??..quanto ti è costata??

Posso controllare e azzerare gli errori, e poi si verificano tutti i parametri del motore in tempo reale...un bel giocattolino, con le macchine di oggi può diventare utile quando si presentano guasti!
L'ho presa su ebay al costo circa di 110€

..sarebbe bello se si potrebbe anke rimappare...

..kmq stai attento...non vorrei ke in officina si accorgessero che ti interfacci con l'auto e lo prendessero come un pretesto per non far valere la garanzia...

Credo sia fantascienza quello che hai detto Alla fiat in 4 ricoveri dell'auto non si sono accorti che è rimappata

Beh, potresti incollare qui il link di sta diagnosi? sono curioso di vederla!

..mi sa ke so scemi!!...

..se non ricordo male hai 180 cavalli sotto il cofano...come fanno a non sentire tutti quei ronzini che gridano nel vano motore???

Sinceramente non lo so proprio...ma la competenza dei meccanici in fiat lascia molto a desiderare

Ma riesci ad eliminare anche i dati relativi agli interventi del limitatore, abs e quant'altro?

..bella domanda...dicci dicci!..

Con il software gratuito trovato in rete assolutamente no! Cmq non credo sia possibile, ma se c'è qualcuno esperto in materia ben venga

Sai percaso se è anche possibile inviare il file della mappatura?

Rispondo io che uso la versione precendete ELM323 (cambia che con la mia posso intervenire solo sulle auto a protocollo ISO, cioè tutte le europee e parecchie giapponesi, con la 327 intervieni su tutte... ai tempi in cui l'ho preso io non esisteva... ma presi solo il chip e il resto l'ho fatto io lo pagai in tutto ui 20€).

Con il software gratuito puoi solo leggere tutti i parametri e cancellare gli errori in centralina (e spegnere la spia/scritta di avaria) per quanto riguarda il motore, per gli altri errori (esp, antifurto, airbag) ci vuole un'interfaccia CAN, mi pare che il chip 327 abbia anche questa funzione ma ogni produttore ha dei codici proprietari e ci vuole per forza un software compatibile con l'auto.
Per quanto riguarda il caricare le mappe lo escluderei perchè da un pò di tempo vengono criptate e ci vogliono strumenti particolari (=costosi) che hanno i preparatori.

Azz, sei informato Andrea!

Per le mappe se non erro c'è il kwp 2000 che sembra funzionare egregiamente (parlo si Stilo però)