Vero... anche io in autostrada me la prendo con comodo... e se in sesta ti mantieni poco sopra i 1500giri segni consumi spettacolari

Primi 500 km fatti circa. Sono ancora al primo pieno e da CB mi da 17,3 km/l. Considerando un 50% di città, e che i primi 2 giorni è stato più il tempo che era accesa per prove varie, che realmente per camminare non mi posso lamentare.
Nel frattempo sto notando che il motore si sta pian piano slegando un pochino, e soprattutto il cambio è sempre più morbido. I primi 2 giorni certe marce facevo quasi fatica ad inserirle. Adesso si sta piano piano addolcendo.
Ieri ho percorso 300 km circa in percorsi di montagna e collina e posso dire che è stato veramente una goduria. Macchina molto divertente da guidare. Ho dato anche la prima stiratina in superstrada: in 6a ero a 3000-3100 giri... La prossima fatta per bene la farò fra qualche centinaio di km.

Wow a 3000 e passa giri in 6a. A quanto andavi?

Schhhhhh.... Non si dice...
Dai è stato solo per pochi secondi.

Primo pieno finito. E prima sorpresina sgradevole.

735 km percorsi (misto con poca autostrada 50%, città 50%)
Consumo 50 litri circa
Il cb segnava 16,8 km/l
Consumo reale 14,8 km/l

Cavolo ma è possibile un tale errore del cb??? Ero tutto felice del responso, poi quando sono andato a rifare il pieno a conti fatti non è che sia stato proprio felicissimo...
Ma è normale tutto sto scarto?

Io ho notato un maggiore margine d'errore del cdb quando l'auto la uso in una giornata molte volte e per pochi km...

anche io riscontro uno scarto del cdb nell'ordine del 10% e nelle pagine precendenti ho avanzato l'ipotesi che questo scarto sia presente solo sul 1.6 multijet. Qualcuno con il 1.6 scriva della precisione o imprecisione del suo cdb

Io ho fatto dei calcoli molto grossolani xchè ho solo 600 km all'attivo, ma tutto sommato mi sembra che il cdb sia abbastanza preciso.

Dico che io non ho alcune differenza di rilievo dal cdb e quanto rilevo io dal benzinaio, ma vorrei fare una piccola osservazione.
Quando la macchina è ferma il consumo istantaneo è nullo, però in realtà si sta consumando... Domanda: potrebbe essere che il dato medio del consumo si basa esclusivamente sui valori dell'auto in movimento e quindi ci sia questa differenza che per alcuni è alta e per altri no?
Cioè se uno stesse 50 ore (numero scritto a caso) fermo immobile ovviamente finirebbe il carburante, ma poi quanto segnerebbe di media? Zero?

..io ho notato ke anke da fermo il cdb calcola...cioè stando fermo in coda per mezz'ora ho visto ke la media scende...

Anche io penso che l'uso da fermo non sia considerato nei consumi anche perchè
se l'auto è ferma il consumo istantaneo viene sospeso e segna "---" lo stesso vale per l'autonomia "---"
quindi in quel momento sono sospesi i calcoli.
La mia è un Ipotesi ovviamente.

Ma il libretto di istruzioni dice proprio che quando il cdb segna "---" non è possibile quantificare calcoli..e che autonomia e consumo istantaneo non vengono mostrati.

Il CdB tiene conto anche del consumo a macchina ferma, solo che non viene riportato come istantaneo. Il controllo viene fatto sul tempo di iniezione e quello non è zero a macchina ferma. Solo per convenzione viene mostrato con i trattini.

..infatti..la media scende anke da fermo!..

Il consumo istantaneo viene calcolato dividendo per zero (velocità della macchina ferma moltiplicato per altri fattori) un numero diverso da zero (quantità di gasolio iniettato per l'unità di tempo): la matematica ci insegna che una divisione del genere non è fattibile, e il risultato sarebbe qualcosa che tende all'infinito; da qui la visualizzazione dei trattini.
Giustamente: perchè se il motore gira ma la macchina è ferma si consuma combustibile senza produrre moto della macchina.
Quindi i calcoli non vengono sospesi a macchina ferma: infatti il valore del consumo medio scende, cioè mediamente si sta consumando molto di più!

Tutto vero credo, infatti noto anche io che il consumomedio scende anche da fermo.Però, sull'astra di un mio amico, il consumo instantaneo viene segnato anche a macchina ferma. Sinceramente ritengo più giusta l'interpretazione delal Bravo che nn la segna, visto che da fermo, non può esistere un consumo al km...

Confermo Maxxx, anche con la mia vecchia auto il consumo medio scendeva quando si stava fermi, e con la Bravo non ho fatto altro che constatare che... anche per lei é la stessa cosa, fortunatamente e logicamente! E la stessa cosa ad esempio vale per la velocitá media: se resetti il trip e stai andando a 100 e poi dopo 1 po' ti devi fermare del tutto perché che ne so, c'é 1 incidente, la media scende "a vista d'occhio"
No!?

Aggiornamento sui consumi della mia Bravo. Cercherò di essere molto preciso per chiarire in che condizione ho ottenuto i consumi che dichiarerò. Dunque, la mia auto ha percorso 5000 Km circa. Ho fatto la prova su un tratto di strada extraurbana che nel mese di agosto ho percorso tutti i giorni. Quindi un giorno ho resettato il cbd per verificare i consumi fuori città. Il tratto da me percorso era di 80 Km circa in andata e altrettanto al ritorno. Tutta la strada percorsa era strada statale con 30 km circa con limite a 70 Km/h, altri 20 con limite a 90Km/h e i restanti 30 stradine di montagna con tornanti da 2a e 3a marcia. Premetto che l'andata l'ho fatta con il clima acceso e il ritorno col clima spento. Traffico quasi nullo a meno di qualche nonnetto da 30 all'ora o di qualche camion in salita. L'andatura nn è stata mai da codice (nn lo dite a nessuno ), con 90-100 sul tratto da 70km/h e 100-110 sul tratto con limite a 90. Resettato il cdb appena partito da casa ho segnato 20.2 Km/l all'andata e 21.2km/l quando sono tornato sotto casa. Quindi al ritorno ho fatto i 22 circa. Differenza tra andata e ritorno lo ripeto: il clima spento e una differenza di quota tra casa mia e il posto dove sono andato. Praticamente al ritorno ho percorso più discesa che in andata

..io sinceramente in 1800km con il trib B mai azzerato non mi sono mai scostato dai 14.7km\l...però ho il 70% di percorrenza in città così come confermato dai dati del mio satellitare...il trip A invece ha anke registrato 16km\l sempre su 20€ di gasolio alla volta (circa 15L)...le mie percorrenze esatte sono (dati del satellitare):

-registrazione iniziata il 06/08/08 e terminata il 20/08/08 (giorno dell'incid..momento da cui l'auto è ferma).

-963km percorsi (registrati dal momento in cui l'ho installato..ne avevo già altrettanti)

-13 giorni totali

-urbano 67.5%

-extraurbano 23.2%

-autostradale 9.1%

Argomento Pieno Carburante partendo dalla riserva:
Ho effettuato il pieno tre volte, riscontrando che a 49lt la pistola stacca ma insistendo
premendo la pistola leggermente ne metti dentro anche altri 5lt quindi arrivi a 54lt tra altro tra un rabocco e l'altro dovevo aspettare qualche secondo che scendeva un po il livello.

Quindi con il sistema Pieno su pieno ho rscontrato tre cosnumi REALI (km diviso Litri raboccati) diversi, da 14,65km/lt a 17km/lt e di conseguenza uno scarto con il cdb di solo
0.5 Km/lt. Mi sembra abbastanza preciso.

P.s.
Su tre pieni ho percorso da 750km a 850km circa, quindi è dipeso dal mio piedino il variare
dei consumi, per il più basso consumo ho usato una guida più tosto allegra e in autostrada
veloce compreso clima, per il consumo minore una guida con l'occhio al cdb e viaggi senza fretta in autostrada con cruise control a 110km/h.

continuo cmq con le misurazioni...
alla prox.

..gli stessi consumi ho rilevato io!...però con un max di 16km\l...con rifornimenti di 20€ (circa 15lt) alla volta di blu diesel..