Ciao ragazzi,
mi rivolgo a chi bazzica officine autorizzate e ricambi...

Secondo voi è possibile sostituire il display centrale tradizionale con il dot matrix senza cambiare tutto il cruscotto?!?
E soprattutto quanti milioni di euro può costare l'operazione??
Qualcuno lo ha fatto??

PS. la mia bravozza è mjet emotion con blue & me normale (no nav)... vedi firma

..per me comune mortale....il dot matrix sarebbe???...il display grafico con le indicazioni del turbo??

Dovrebbe essere il Blue&Me+Nav con visualizzazione a pittogrammi... se nn mi sbaglio
Secondo me è pure parecchio costoso il cambio... magari costa meno mettere il navigatore al posto dell'autoradio...

cambiano solo i fondini oppure anche il computer ha funzioni diverse???

potrebbe essere tipo sulle stilo mettere un quadro abarth da quanto ho capito..

..cavolo...allora interessa anke a me sta cosa..visto ke ho il display classico...quello matrix innanzitutto dovrebbe avere la pressione del turbo...poi fornisce piu indicazioni...soprattutto a livello grafico..

Che io sappia (correggetemi se sbaglio) il display matrix differisce solo a livello di grafica, il cdb e tutte le altre funzioni sono uguali (la pressione del turbo ce l'hanno solo le t-jet - ovvio ??)...
In più nel quadro strumenti delle auto che hanno il display matrix mi sembra che manchino delle spie, in quanto queste vengono riprodotte in una sezione dello schermino (tipo pericolo ghiaccio, code non riconosciuto, asr disattivato, esp, ecc)...
Quindi probabilmente bisognerebbe cambiare tutto il quadro strumenti...
Forse non sarebbe né difficile né costoso...
Ma la macchina lo riconoscerà il pezzo "trapiantato"?

..credo ke cambiare tuttp il quadro sia piu ke costoso...e kmq credo ke sia l'unica soluzione...(ma le vie del tuning sono infinite e quinidi non si sa mai)..

...è probabile anke ke, ammesso ke funzioni si abbiano poi le sipe ripetute...sia sul quadro sia sul display...

..per i regimi del turbo...ricordo un raga ke aveva un'emoticon 1.6mjet con il connect nav come optional che come "regalo" si è trovato il display matrix con i regimi del turbo....

Non sono espertissimo di cruscotti, ma la centralina ed il BC li conosco bene

Partendo dal dato di fatto che:
- il display a pittogrammi è di serie con il blue&me nav in tutte le configurazioni vettura (dalla active alla emotion)
- il display a pittogrammi è di serie sulla T-jet sport anche senza blue&me nav...

se ne deduce che 'sto maledetto display a pittogrammi o dot matrix che dir si voglia, possa "vivere" su tutte le versioni con o senza B&M nav... qundi sia indipendente dal "cruscotto"...

... e la cosa ha anche senso... per cui, secondo me, è questione di cambiare il display centrale e riprogrammare il BC... ergo ... 3500euri
Varrà lo sconto dipendenti?!?!?

scherzo, ovviamente...

è per questo che mi appello ad esperti di "Concessionari"....

aspettate gente...
giusto per fare chiarezza....cambia la grafica ma ha le stesse funzioni o ha funzioni aggiuntive???

xkè (secondo me) se cambia solo la grafica basta cambiare il quadro comandi e effettuare l'allineamento proxi dei km se no lampeggiano e nn saranno reali

se ha funzioni aggiuntive potrebbe dare dei problemi...

magari leggetevi il topic del quadro abarth su altre stilo (qui) che mi pare di capire sia più o meno la stessa situazione..

praticamente cambia tutto perchè la abarth ha ad esempio pressione olio,nav,cruise ecc ecc ecc...su alcune funge su altre no...semplicemente si tratta di puro "chiappe"

se è per i fondini si possono cambiare solo quelli..

per i costi (parlo sempre di stilo) non sono cosi elevati per quadri usati (intorno alle 150 euri più il montaggio ma si può fare pure da soli)...però trovarlo usato per bravo la vedo ancora dura...

per i costi fondini dipende....li trovate da 35 fino a 80 euri e passa....e pure qui il montaggio si può fare da soli..unico problema stare attenti alla posizione lancetta..

Ma il matrix su che allestimento o versione viene montato?

Si cambia solo la grafica.... i contenuti sono i medesimi... è proprio la grafica del "tradizionale"mi fa ribrezzo...
la pressione turbo è un messaggio su linea CAN e ce l'hanno tutte le versioni con la turbina (ovviamente) diesel comprese ...
dipende poi dal display se legge o no il messaggio....



credo anch'io che le spie siano semplicemente ripetute... non ha senso far nascere due varianti di cruscotto diverse.... almeno per la "riduzione costi" della fiat....
guardate la delta e capirete molte cose

Quindi la pressione del turbo ce la dovrebbe avere anche la mia??

Ripeto... 'Sta cosa che sul quadro strumenti col display matrix mancano alcune spie perché vengono riprodotte in una sezione del display, mi pare di averla letto sul manuale di uso e manutenzione...
E poi mi sembrava che qualcuno aveva postato anche le due immagini che vengono usate proprio dal manuale utente, ma non riesco a ritrovarle...
Bruggio, le avevi messe te??

Non so se la predisposizione è uguale sia per il display normale che per quello a matrice attiva.
Quando ho sostituito i led dell'illuminazione ho smontato il mio (a matrice attiva), ma non avendo il riferimento di quello normale non so se sia differente.
Per sostituirlo basterebbe solo sollevare la plachetta in vetro dei cristalli liquidi ed inserire l'altra, ma c'è anche il problema che non esste il ricambio in quanto si vende la strumentazione completa, e dubito la reperibilità da un demolitore.

Si Enrico, le avevo messe io...
E' solo che da stamattina cerco di ricaricarle su imageshack, ma ho la rete che fa le bizze.
Mi riesce difficile anche postare sul forum e mandare mp.
Non so cosa stia succedendo: oggi sto portando avanti una battaglia informatica...ma alla fine vincero io!


P.S.: provo a ricaricarle...

Ecco ce l'ho!





Display Matrix:


Display Standard:

Queste invece le icone aggiuntive che il display Matrix può visualizzare nella zona contrassegnata "G".

Grande Bruno!!
Comunque nell'ultima immagine manca qualche icona (per esempio mi viene in mente quella di portiera aperta) e poi si vede chiaramente nella prima immagine che nel Quadro Matrix ci sono diverse icone in meno rispetto al Quadro Comfort...

Avendo il blue & me nav ho il display matrix.
L'orologio nel display matrix è praticamente invisibile (troppo piccolo).
Purtroppo hanno messo troppe cose in poco spazio.
Se avessero fatto un display piu grande (tipo Focus con navigatore) sarebbe stato sicuramente tutto piu visibile.

Non sono molto d'accordo con te: io mi trovo benissimo con questo display, risulta sempre molto leggibile in ogni situazione e le informazioni sono sempre chiare e ben posizionate nello spazio del display.
Non ho mai visto quello della Focus con navigatore, ma ho provato una Bravo Dynamic senza Nav con il display standard e in confronto al mio l'ho trovato molto scarno e sopratutto stile "videogame". Non so come spiegarlo, però specialmente i caratteri della prima riga hanno un aspetto un po' spigoloso, essendo fatti a matrice di punti.