che motorizzazione consigliereste alla gente ospite che vede questo forum? sulla stilo naturalmente.

1.9 jtd....Rapporto prezzo/prestazioni eccellente....Infatti è la seconda stilo che compro con questa motorizzazione ed è perfetta secondo me...

1.9 jtd e la mjet per il consumo!!!!!!!!

i motori jtd..... meglio se possibile prender eil mjtd

Ohh no ancora.... ne abbiamo già parlato e riparlato, litigato e rilitigato x le opinioni contrastanti...

basta!!!!!!!!
(scherzo!)

Non mi esprimo...

mjet va kome un jet e non hai bisogno la patente del jet...
io konsiglio questa e prenderei questa tornassi indietro..o se no 1.8

E il prezzo del Kazzolio (gasolio del kaz...)

prenderei la 1.9 jtd per il consumo ( quella che ho ). una 1.8 per tutto il resto, motore piacere di guida silenziosità e confort.
la mj no perchè neutralizza la convenienza del diesel ( almeno in città )

multijet secondo me il miglior diesel sul mercato!!!poi secondo me consuma anche meno del jtd!!!

nn ho mai provato il multi ma la mia JTD va ke è una bellezza..nn m poteva andare meglio sotto il piano dei consumi..un 1.9 con quei consumi nn lo troverai da nessuna parte..in nessuna casa automobilistica..

A suo tempo (fine 2004) ho scelto la MJet per l'eccellente rapporto prezzo/prestazioni/consumi/dotazioni. Non mi sono assolutamente pentito della scelta e la ricomprerei ad occhi chiusi.
Nonostante il prezzo del gasolio, non cambia la valutazione, visto che in 10.000 km fatti il consumo medio si è attestato intorno ai 16,5 Km/lt, con in mezzo almeno il 30% di città. Direi che sia un risultato molto soddisfacente.
Confesso comunque che ero molto tentato anche dal 1800 a benzina, che ritenevo ugualmente performante e più silenzioso. Devo invece riconoscere una eccellente silenziosità di marcia anche al MJet, cosa di cui all'inizio dubitavo.

Saluti!
Gianluigi da Bologna su MJet 5P gigio tecno.

Sui 20.000 km/anno il 1.8, sopra il multijet.

Mi hanno dato come auto sostituitiva una Marea 2.0 20V (immagino 5 cilindri) da 150CV e la macchina tira tanto ed è molto comfortevole.
Il motore è molto silenzioso, anche in autostrada, quando tiri è notevolmente più silenzioso di quando tiri con il multijet e quando sei fermo sembra di avere la macchina spenta e non un trattore acceso che rimbomba tutto (ed io ho la fortuna di avere una Stilo che rimbomba pochissimo), per non parlare delle vibrazioni che sono pressocchè assenti e che aiutano tantissimo ad aumentare il comfort.

Perchè questo motore non l'hanno montato sulla Stilo? E' davvero valido.

Ciao.

Il JTD è fighissimo, e lo consiglio perchè lo conosco bene...ma anche il mjet (anche se l'ho solamente provato!) lo consiglierei ad occhi chiusi

Con un ottica aperta su tutti i fronti(consumi,costi,prestazioni,ecc)il jtd e' il migliore compromesso

1.8 per il benza e jtd 140 per il diesel

Premetto che è una cosa molto soggettiva comunque a parte l'ottimo jtd,io sulla stilo almeno sulla 5p/MW avrei preferito un bel 1.8 max 110 cv 8V ma con una gran bella coppia.

Poi come molti di voi sapranno io l'avrei trasformata a gas

Da tenere a benzina la motorizzazione più equilibrata credo sia il 1.6

ti assicuro che il 1.8 della stilo in quanto a coppia non è messo male

certo, il valore non elevatissimo (ma è pur sempre un benzina) però si può tranquillamente girare in quinta a 1500giri e se si accelera la macchina riprende con un certo brio senza tentennamenti

poi insomma, 110cv per un 1.8 sarebbero un po' pochini, e avremmo 3 motorizzazioni nel giro di 15cv (1.4/1.6/1.8)