il tutto ovviamente provato su AUTOSTRADE TEDESCHE...

Sì, rigorosamente dove si poteva.

Gli 0-100 provateli sempre in spazi privati o in pista, altrimenti, anche se il limite è 110 o più, siccome mandate il motore su di giri può essere ritenuta guida pericolosa.

Si bhe, è ovvio ke calcolano lo 0-100 con strumenti apposta e facendo la media tra numerosi tentativi, volevo solo specificare la realtà delle cose! (magari uno legge ke da 0-100 in 12 e mezzo e si spaventa..), visto ke la kasa la da per 10 e 5

Riguardo a ciò ke dice coxo... non vorrei mai essere la tua makkina...
Io cmq più dei 190 forse 195 non ho mai visto, naturalmente in 5^

Ci credo che beve con una bestia, se la fai andare a quelle velocità con quelle marce.

Devo dare ragione a coxo... i 100 in seconda li fa ma bisogna tirarla proprio per il collo!!!!!!! Per le altre marce non ho provato quindi non confermo. Cmq è più che probabile....
Le mie scuse coxo.... Comunque non andare sempre a 6500 giri, altrimenti il motore ti dura poco !!!!!!

vuoi che un responsabile tecnico di un centro revisioni con qualifica di meccanico gommista carrozziere ed elettrauto ha paura a rifare un motore...... cmq stai tranquillo che con le altre marce ci arriva......e se la fiat credeva che a quei giri il motore non poteva girare lo limitava prima..... o almeno lo faceva fino alla fine della garanzia

Si bhe hai ragione anche tu, ma non mi sembra il caso di stare sempre a quei livelli. (parere personale )

Poi si dice ke una Fiat se la tieni a tavoletta da qui x 700km non ha la minima fatica, se fosse una vw a fare questo a metà strada è cotta....

(giuro! da me si dice così, e non lo dico solo io! In senso ke le vw magari vanno1pò più forte, ma noi siamo+resistenti)

Complimenti per la tua qualifica.............. ma trattala bene, poveretta