sto pregando per raggiungere questo traguardo

Una domandina veloce per gli esperti:

io al momento monto gomme con codice di velocità V (240km/h) che è quello indicato sul libretto...dovendole cambiare, ho trovato anche pneumatici a buon costo ma con codice W (270km/h)...
...che vantaggi/svantaggi avrei a montare pneumatici con codice di velocità più alto?! Ho letto che lo stesso tipo di pneumatico ma con codice più alto è più "robusto", ma allo stesso tempo più "pesante" e rigido...
...quindi a ben guardare forse non conviene...
...voi che ne dite?

Grazie per i consigli!
Saluti.
Zuck

francamente credo abbiano la carcassa leggermente piu rigida ma nulla di "importante" da poter sentire cosi tanto per noi comuni mortali...

se costano meno prendile

l'importante è che la sigla sia maggiore a quella riportata a libretto se no sei fuori omologazione

la versione W costa 2€ in più rispetto alla V... se mi potessero durare un pò di più potrei farci un pensierino senza problemi...
Ci rifletto un attimo e decido (a breve perchè le gomme davanti stanno alla frutta...)...

Salve Ragazzi... una curiosità....
Devo cambiare i pneumatici della Stilo, dovrei andare sulle Nankang, visto che le avevo sulla Punto e mi trovavo benissimo! Ora a libretto ho le 215/45 r17 87w. Ecco, scusate l'ignoranza, ma cosa significa "87w"?? Su gommadiretto le Nankang NS-2 le trovo solo con la misura 215/45 r17 "87v". Cambia qualcosa se quest'ultimo dato non corrisponde a quello indicato a libretto?

la lettera è il codice di velocità

Q: 160 km/h
R: 170 km/h
S: 180 km/h
T: 190 km/h
H: 210 km/h
VR: > 210 km/h
V: 240 km/h
ZR: > 240 km/h
W: 270 km/h
Y: 300 km/h


quindi va bene se maggiore e non minore se no sei fuori omologazione

Pirelli: Marchio.
P6000: Tipo.
205: Larghezza della gomma in mm.
55: Si riferisce al rapporto percentuale tra altezza e larghezza della sezione trasversale del pneumatico.
R: Corrisponde a "Radiale", sarebbe il raggio. Fa riferimento al metodo di costruzione più diffuso oggi, con i fili d'acciaio disposti radialmente.
16: E' il diametro del cerchio che viene misurato diagonalmente da bordo a bordo. La misura è indicata generalmente in pollici ad esclusione dei pneumatici TD della Dunlop, TDX o PAX della Michelin, il cui diemetro viene misurato in mm.
91: E' l'indice di carico ed indica indica la portata massima del pneumatico a una precisa pressione di gonfiaggio. Ad esempio, nel nostro caso, 91corrisponde a 615 kg. Di seguito vi elenco la tabella degli indici di carico più comuni(in grassetto gli indici di carico e normale il peso max in Kg per pneumatico): 87=545 88=560 89=580 90=600 91=615 92=630 93=650 94=670 95=690 96=710 97=730 98=750 99=775 100=800

Q:160 Km/h
R: 170 Km/h
S: 180 Km/h
T: 190 Km/h
H: 210 km/h
V: 240 Km/h
W: 270 Km/h
Y: 300 Km/h

chiaro

ok... capito tutto!
grazie delle info!
quindi nel mio caso, passare da 87w come da libretto a 87v... non potrei perchè è minore? giusto?

esatto

un'ultima cosa .... ho visto ora su libretto che c'è la misura 215/45 ZR 17 87w... ora quale sarebbe la differenza tra R17 classico e ZR17??

zr dovrebbe essere per velocità oltre i 240 orari...

che però poi hai W quindi è una rindondanza credo...ma non sono certo....

un indice di velocità maggiore rispetto ad un altro non è altro che la carcassa + rigida. in pratica per capirci, in un cambio di direzione molto rapido, la gomma in pratica si "contorce" leggermente.. praticamente prima di sposta verso la direzione voluta la parte fissa al cerchione e poi quella a contatto con l'asfalto. maggiore è l'indice di velocità e minore sarà la contrazione della gomma..

ovvio maggiore è l'indice di velocità e minore sarà il confort di guida..

però sinceramente per maggiore sportività e sicurezza meglio un indice maggiore..

io monto le toyo proxes t1-r 215/45-R17 91W e sono molto rigide, ma tengono all'inverosimile in curva..

Ciao Gente! sentite qualcuno di voi conosce le gomme Firenza della Sumo?

Mai sentite,e quindi nn ho la + pallida idea di come siano. Mi spiace!

Ciaoooo

mai sentito questo nome
sorry

boh, perchè su ebay avevo trovato dei cerchi della stilo da 17" a prezzo buono, e per 200 euro in più li mandavano con queste gomme, ma tanto con le vacanze di mezzo non ci ho combinato nulla...pazienza!

Ciauzz!
Sto per cambiare treno...il treno gomme ovviamente!!!
Valutando bene convenienza-qualità, soprattutto per chi monta cerchi da 17", sono arrivato al punto di voler montare le Sumitomo, azienda prossima alla fusione con Firestone!
Un amico gommista mi ha proposto 4 pneumatici SUMITOMO HTRZ II 215/45 ZR17 87W, il top di questa serie, a 260 euro completa di convergenza e relativa equilibratura + 4 anni di garanzia a kilometraggio illimitato!
Su ebay si trovano a 80 euro l'uno!Magari date un'occhiata...

http://cgi.ebay.it/SUMITOMO-HTRZ-II-215 ... ingPayment


Quindi "adios" o "a presto" PIRELLI P-ZERO NERO!!!

beh non li conosco come pneumatici, perà hanno una linea davvero molto sportiva, mi piace, però come qualità non so, fossi in te mi informerei su forum vari se qualcuno le ha gia provate.. cmq hai davvero un gommista onesto, perchè se ti fa davvero la convergenza compresa nel prezzo è un santo, di solito il costo varia dai 35 ai 50..

....secondo me (è un parere personale senza conoscere le sumitomo) alla qualità delle pirelli P0 difficilmente ci arriveranno!...poi può essere ke mi ricreda!...facci sapere!!...

quoto Dominik_ct