Confermo pisogna avere l'examiner plus e alcuni meccanici hanno versioni diverse che prevedono solo la prova spie e non l'abilitazione...
Il programma sarebbe trovabile il problema la scheda di acquisizione e cavo (su ebay ce ne sono tantissimi ma mi sa che non funzionano sul examiner)

Il cavo con la relativa scatoletta di comunicazione l'ho presa su ebay un annetto fà, ma servirebbe proprio un buon programmino....

ragà, scusatemi l'intrusione , ma secondo voi sulla nuova bravo si può mettere il cruise control? qualke consiglio?

c' è un topic sulla sezione bravo

si lo sò, ma da lì mi hanno mandato quì

Basterebbe leggersi un pò di pagine...

ciao a tutti, visto che il mio sterzo è stato smontato e rimontato da uno che proprio ordinato non è, per caso è possibile che sia stato spostato il connettore dove non lo vedo? c'è un cavo che va a finire sulla parte superiore della plastica dello sterzo, potrebbe essere lui? Purtroppo non posso controllare se non smonto lo sterzo. ho trovato un "qualcosa" tipo connettore nero con delle strisce rosse con su scritto 5+4, cosa sono?

domani pome se trovo la voglia smonto pure io il coperchio sotto dello sterzo e vedo se ho il connettore...

l'ultima volta che c ho provato però tolte le viti nn sono riuscito a tirarlo via...ha qualche gancio che nn ho trovato?

Oltre alle viti, ci sono solo dei dentini in plastica che lo tengono attaccato alla plastica superiore: per il resto dovrebbe venir via con un pò di pazienza.

si si l'ho già fatto...
ma mi sa che non ho il connettore

Ciao a tutti, ho montato seguendo le vostre indicazioni il cruise control sulla mia Stilo Abarth manuale Tipo1 che non lo aveva di serie. La mia Stilo, essendo una Abarth, ha l'esp di serie però non aveva il connettore bianco sotto il piantone sterzo, quindi diciamo che era semipredisposta. Ho dovuto portare i 4 fili fino al connettore marrone sotto la fusibiliera nel vano batteria e tutto ha funzionato al primo colpo, in quanto il pedale della frizione e quello del freno erano entrambi già cablati completamente.
Inoltre la mia Stilo Abarth, essendo Tipo1, non aveva il quadro a colori e cosi lo ho comprato da un utente qui del forum e lo ho sostituito al mio, senza fare nessun allineamento proxy (funziona bene, nessun errore). Mi pare, avendo letto tutti i topic a riguardo, che sia emersa la teoria che facendo un allineamento proxy con una vettura che non ha il cc di serie si perda l'indicazione della spia e del messaggio sul quadro "cruise control attivato". L'utente che mi aveva venduto il quadro abarth a colori, prima di venderlo a me, lo aveva montato sulla sua stilo jtd che non aveva il cc di serie ed aveva fatto a sua volta l'allineamento proxy in Fiat (infatti mi risultano i chilometri della sua macchina e non della mia). Ora, avendo montato il suo quadro Abarth a colori, allineato solo con la sua Stilo jtd senza cc, in teoria il quadro avrebbe dovuto perdere le informazioni relative al cc giusto?
Invece la cosa "strana" è che a me funziona benissimo sia la spia che il messaggio di cruise control inserito. Ora non vorrei che, facendo io l'allineamento con la mia Stilo Abarth che non aveva il cc di serie, ci fosse il rischio di perdere la spia ed il messaggio, che ne pensate?
Come ho letto in questo topic, in effetti, il cruise non ha alcuna centralina aggiuntiva, quindi in teoria, allineando il mio quadro Abarth a colori con la mia Stilo Abarth senza cruise non dovrei perdere la spia ed il messaggio giusto?

Spero di essermi spiegato bene, fatemi sapere cosa ne pensate, me la rischio a fare l'allineamento proxy o no?

Grazie
Damiano

Ciao Damiano,

ma il quadro high che hai oltre a indicarti con ideogramma l'inserimento del cc te lo indica anke con una spia?

Ciao, il mio quadro Abarth a colori mi indica l'inserimento e il disinserimento del cruise tramite messaggio scritto sullo schermo e poi, mentre è inserito, rimane sullo schermo lcd centrale a colori il simbolo classico del cruise in alto a sinistra. Altre spie non ne ha...

Ah

per lo spinotto del freno da portare al connettore nero,quale devo prendere?ho un connettore bianco nel quale arrivano 2 fili blu(positivo sottochiave)uno bianco ed uno verde.
In più prendendo il più sottochiave dal blocchetto chiave, ho fatto bene a prendere quello blu scuro?

ciao raga vorrei sapere cortesemente dove posso trovare le informazionoi complete per il montaggio del cruise sulla mia stilo 1.9 mjet 120 cv.
ciao grazie

Ciao se hai ancora a disposizione la leva ti lascio la mia mail contattami:
tsound2000@libero.it

sono intaressato alla leva possibilmente nera .
ovviamente se il prezzo e' sempre di 30 euro
ti lascio la mia mail:tsound2000@libero.it

ragazzi mi servirebbe un aiuto!ho cablato tutta la macchina dal connettore sotto la scatola relè al piantone dello sterzo,ho cablato il positivo sotto chiave ed il NC del pulsante freno nonostante io abbia collegato il cruise,esso non funziona.
Allego una foto(non me ne vogliano i moderatori ma non sono in grado di usare la funzione img)dove si vede il connettore marrone:
in esso arrivano 6 fili e ne partono 2 presumo che il cablaggio deve partire dai quei 4 giusto(cerchiati in rosso)?Essi dovrebbero essere indicati con B1,B2,B3,B4 ma non so con che disposizione.
Per il connettore nero, l'unico connettore libero, è quello cerchiato di verde che si vede nella stessa foto;è quello ad essere collegato al NC del freno?
Vi prego datemi una mano perchè la macchina poi devo darla, mi riferisco in particolare a pirignogno che è molto preparato

risoltoooo!!!sono un cruisecontrollarooo:D:D:D