ma hai montato che terminale?? solo estetico o performante? hai modificato la marmitta? spiega spiega!

Ho preso un terminale cromato diametro 80.
Ho fatto il foro nel sotto-paraurti.
Il carroziere ha poi tagliato il terminale del silenziatore originale e ha saldato alcune giunture in modo che il terminale uscisse perfettamente dritto.
Ha verniciato poi il tubo con vernice nera termica (esclusa la parte cromata) e poi rimontato il tutto.
Ha già preparato il tubo per il terminale destro.
Dopo le vacanze prenderò l'altro terminale e finiremo l'operazione.

ciao,
io sulla mia bravo ne ho trovato uno presso bep's a mestre (cmq penso li trovi da qualsiasi rivenditore) ha la particolarità di essere completamente snodato, e quindi esce senza interferire con il paraurti. e lo regoli come vuoi, dimenticavo, è il classico tondo da 90 mm di diametro.
questa sera faccio delle foto e le posto, assieme a marca
bye

bene maxscorpion così vado a vederlo al bep's di udine
una domanda maxscorpion: riesco a trovare dei bulloni per i cerchi con la testa cromata da bep's?! grazie

comunque complimenti rafty per il tuo "primo" terminale restiamo in attesa di vedere il secondo

ma la bravo monta con i bulloni oppure con le colonnette e quindi i dadi???....io ho la coppetta sul cechio e nn c'ho mai fatto caso...

no no magari erano dadi ero già pronto per mettere quelli della ford che sono semplici, belli e CROMATI

ecco il terminale, e presumo di si, se non erro avevo visto dei copridadi in plastica cromati, ma tieni presente che scaldandosi la plastica potrebbe allargarsi e perderli, forse con un pò di pasta abrasiva , tipo quella che si usava una volta per ripristinare le sedi valvole, ed una spazzola per lucidare riesci ad ottenere la stessa cosa con i tuoi bulloni, ed in modo permanente

a me interessavano proprio i bulloni cromati, non i coprabulloni tipo Pegeout fine

ciao ragazzi,sapete dirmi voi di quanti gradi e' la curvatura del terminale di scarico???vorrei comprarne uno non fiat e mi servirebbe sapere i gradi...tipo 120° o cosa....grazie a tutti...........

ma scusami...xkè i gradi??



se ne prendi uno aftermarket prendine uno già per fiat bravo..

se ne prendi uno universale prendi come raccordo quello del terminale originale..

..forse intende dire il disegno a "fetta di salame"..

@ Rafty

Bello il terminale, però in corrispondenza del foro del paraurti cercherei di inserire una guarnizione a C per fare in modo che il taglio sia nascosto, insomma, una piccola rifinitura!!

scusate ragazzi magari sono stupido, ma dato che ho una t jet 120 cv emotion per cambiare lo scarico non potrei semplicemente ordinare quello della sport ed effettuare poi il foro sul paraurti in corrispondenza dell'uscita?
quali sono i problemi?

io in teoria settimana prossima monto il doppio tondo da 80 in acciaio inox della ragazzon

Se l'impianto di scarico è lo stesso allora potresti, ma comunque ti consiglierei uno scarico non Fiat, che magari, oltre all'aspetto estetico, all'orecchio abbia anche un sound più sportivo... e che magari ti regali anche 5 o 6 Nm di coppia in più!!

Solamente cambiando il terminale è possibile guadagnare tanto?

Il punto è che a me quello originale fiat piace parecchio..e poi per le eventuali prestazioni credo farei una bella mappa..a proposito..lo so che non è la sezione giusta ma sono di torino, sapete a chi potrei rivolgermi?
Tornando al discorso dello scarico quindi secondo voi è fattibile?

Beh, non è così tanto, ma un buon terminale qualcosina può dare, uno scarico completo anche qualche cavallo!!



Beh guarda, mio parere personale... credo che l'unica cosa che cambi a livello meccanico fra la T-Jet 120 e la 150 sia solo la turbina... se così fosse credo che di problemi non ce ne siano... Purtroppo non posso suggerirti officine, sono di Modena!

A Torino c'è Sandro MjetClub...
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