ricordo che questo è un topic per la sola spiegazione/aiuto..

non scadiamo nella vendita visto che ci sono aree apposta....

non mi sembra che si sia parlato di vendita, mi sbaglio?

infatti però meglio prevenire

comunque sia, ci sono anche delle ditte che le fanno, a prezzi conveniente, io le ho provate e scaldano... non ho capito come mai le hanno fatte così.. roba che dopo dieci secondi di accensione ci puoi fare le costine....

Riassumendo, e se la memoria non mi inganna, i valori sono proprio quelli che avevo calcolato dalla oramai nota legge di ohm. Se non sbaglio qualcuno di voi ha proposto di aumentare il valore della resistenza o i watt: sbagliato! Perchè se questi valori non sono esatti: 27 ohm dai miei calcoli, il computer di bordo segnala sempre e comunque la lampada guasta, proprio perchè va a leggere i valori di impedenza sul circuito. Per la questione del surriscaldamento la soluzione potrebbe essere quella di adottare una R ceramica o ancora meglio con armatura in alluminio che dissiperebbe molto meglio il calore sviluppato.. Ad ogni modo cercherò di fare delle prove (appena mi saranno arrivati i led) e posterò i risultati. E vediamo se ne veniamo a capo!!

i miei conti portano 33ohm a 5 watt. e cosi funzionano. poi io avevo usato potenze maggiori che portano a scaldare di meno, a5 watt scaldano anche usando armature in alluminio...

Scusa quale è il calcolo che hai fatto? Per quanto riguarda il valore di resistenza, questo deve essere molto preciso e va da se che un valore di resistenza maggiore implica maggiore dissipazione e di calore. Per quanto riguarda i watt, credo che questa sia una variabile con una maggiore tolleranza: ossia il dimensionamento della resistenza in base al carico (a livello strutturale), e qui credo che possano essere utilizzate resistenze con unità di potenza maggiore (ma con benefici dubbi)...

ho usato il voltaggio della macchina in moto. che non è 12volt...

senti.. io ho fatto le miei prove e non poche, resistenze e potenze diverse. posso solo dirti, prova...

Si si, era per ragionare... In effetti la tensione ai capi non sarà esattamente 12V ma, anche se stabilizzata, sarà pur sempre variabile intorno al volt... Ok, farò le mie prove allora...thanks..

Allora ragazzi, ho fatto un pò di prove e posto i miei risultati: i valori di resistenza che avevo calcolato sono perfetti nel senso che il cdb non segnala alcuna anomalia con le resistenze montate in parallelo sui led (resistenza ceramica rettangolare da 5w 27 ohm)... Tutto perfettamente funzionante ma alla fine ho desistito ed ho smontato il tutto. Vi spiego perchè: le resistenze raggiungono temperature di ca 70/80 C° in pochi minuti (controllato con termometro a contatto), e non è facile smaltire tutto quel calore senza alcun foro di areazione. Inoltre il tappo che chiude il faro è di gomma e credo che questi, come anche le parti in plastica del faro stesso, a lungo andare potrebbero subire danni. Anche senza contatto diretto tra le parti. Sono giunto alla conclusione che monterò le classiche lampadine a filamento della Philips (Night Vision), che hanno una temperatura di colore più vicina al bianco solare rispetto a quelle montate di serie.
Detto questo attendo vostre repliche e considerazioni...

..le ho provate io personalmente...la diff si vede..sono molto meno gialle..

scusate ragazzi... poco fa sono stato sul sito delle lampade philips, ma della categoria Night Vision non c'è nulla ci sono luci di posizione 5W5 o BlueVision (con il vetro colore blu) oppure le LongerLife con il vetro trasparente

Scusa BravoHumita, ho sbagliato io!! Le lampade giuste sono proprio BlueVision (provate anche da Dominik)... Sono blue ma fanno luce bianca (4000k)...

ok.. tutto apposto ma anche tu hai il kit xeno agli anabbaglianti?!? con queste dici che si nota di meno la differenza!?!

date una guardata a questo link.. luci di posizione a led senza dare errore al CdB... cosa ne pensate!?!
http://cgi.ebay.it/COPPIA-LED-T10-6500K-w5w-auto-NO-ERRORE-lampade-Piaa_W0QQitemZ120226773856QQihZ002QQcategoryZ33714QQtcZphotoQQcmdZViewItem

..con le philips si nota molto meno!...

io ora ho sotto delle posizioni con il vetro blu... ma non sono tanto soddisfatto è ineguagliabile confronto alla luce che produce il led.
hai dato una sbirciata al link!?

..innanzitutto i led son fuori legge al cento per cento...(a meno ke nn escano di serie...solo ke per gli xenon se riesci imbrogli...con i led son ca**i...)..poi costano un botto!...e sen'era già parlato qui...

viewtopic.php?f=14&t=17481

..io sono soddisfatto dell'effetto delle philips..almeno sono a norma!..

e come fai ad aggirare il kit xeno?!!? già vedono che mancano i lavafari... a questo punto completo l'opera con i led come si dice: faccio 30 faccio anche 31

..peccato ke anke quando scrivono il verbale e ti sequestrano il libretto ti fanno la somma...da trenta a 31!...