Siamo stati contattati dalla BMC Air Filters (LINK) per un'interessante offerta:

Stanno per immettere sul mercato la nuova serie di Filtri dell'aria sportivi per la meravigliosa creatura, e per fare un collaudo finale sulle motorizzazioni 1,6 mjet e 1,4 T-jet sono disposti ad offrire in omaggio un filtro nuovo ai due bravisti (uno con 1,6 mjt e l'altro con 1,4 tjet ovviamente) che si recheranno da loro a Medicina (BO) per la prova!

Non c'è bisogno che dica che il requisito fondamentale per tutto questo è la serietà, perciò scrivete qui se siete interessati a questa offerta, e ai primi che daranno la loro parola chiederemo i dati, in modo da potervi mettere in contatto con la BMC ed organizzare l'appuntamento con loro.

Vi ricordo che bisognerà recarsi da loro, in provincia di Bologna.

Ma non disperate, perchè lo staff pensa sempre a tutto, e insieme a questa offerta abbiamo aperto anche una collaborazione come club, per la quale godremo dello sconto del 30% su tutti gli articoli del loro catalogo (ma per questa collaborazione apriremo un topic nello Spazio Aziende).

Allora, chi è interessato???

..aggiungo solo che dovete affrettarVi, se Vi interessa la cosa!

io monto sulla mia STILOzza il BMC a pannello su air-box originale ormai da 5 anni e 80.000km e mai nessun problema!

Dai ragazzi, quando vi ricapita di avere un filtro sportivo installato dall'azienda leader del settore, e tutto gratis....

Ciao, purtroppo io sono Calabrese, se ero vicino mi sarei offerto volentieri... peccato, ma appena lo mettono in commercio ci potrebbero dare info?

Ciao

servono appunto due auto.. a quanto si vocifera il filtro per il 1.6 mjet potrebbe montare sul 1.4 tjet ma senza la prova (e le due auto) non si può fare...

poi appena messo in commercio dovremo avere una scontistica su ordini culativi

Allora appena danno notizie.. io mi metto in lista...
Ma come funzionerà l'acquisto comunitario di tale prodotto. Grazie

ne parleremo meglio quando avremo maggiori dettagli ed apriremo un topic in "aziende"

cmq principalmente loro non vogliono avere 100 indirizzi a cui spedire.. ne vogliono uno a cui spedire 100 pezzi (ad esempio)

Infatti, come diceva Guido il metodo sarà questo.
L'acquisto sarà fatto in un blocco unico, con la scontistica che dicevo sopra (30% su tutto), e l'invio sarà in contrassegno ad una persona unica del club (che stiamo definendo) e poi questa persona manderà i pezzi via posta a tutti!

Questo metodo è "obbligatorio" in quanto è l'unico vincolo che ci ha dato la BMC per gli sconti al club!

Quindi in teoria si potrebbe fare anche un acquisto singolo, e non per forza comunitario, però per ovvie ragioni logistiche sarà meglio raccogliere gli ordini di tutti e poi fare una spedizione unica ogni periodo di tempo!

azzooo peccato...io ho una 1900cc
avrei dato la mia dispo. al volo...anzi., avrei comprato al volo il pezzo

...il 1900 120 e 150 montava già sulla Stilo (forse il 120 monta lo stesso mio del jtd115) e quindi hanno già provveduto a suo tempo

Ciao ma per il 1900 mjet cosa bisogna fare per l'installazione??????????aiutooooooooo

Io con la T-Jet ero a Bologna anche ieri, ma se è possibile vorrei sapere cosa comporta il collaudo... poi altra cosa, il filtro è in una posizione scomodissima, se me lo cambiano e poi voglio rimontare l'originale devo per forza tornare in officina!!
Datemi due dritte così decido!!

L'installazione non comporta nulla, ti riporto la frase esatta che mi ha detto lo staff della BMC


Calcola che cmq se non ti ci troverai bene, per sostituirlo ti basterà farlo al primo tagliando, o potresti contattare la BMC per dirgli che cosa non ti va bene!

PS: cmq sul tjet non mi pare che sia in questa posizione impossibile... anzi...
Magari una volta che vedi come te lo cambiano impari come si fa e nel caso volessi rimettere quello originale potresti farcela anche da solo!

questo non è il topic adatto.... se hai dei problemi sul cambio del filtro postalo nella sezione "motore" al link > viewforum.php?f=116

Collaudo? penso che loro hanno già un prototipo di filtro e vedevo se ci entra.. poi penso che vedano se varia qualche parametro.. ma direi nulla di invasivo

..è che problemi vuoi che ti dia una filtro a pannello nell'air-box originale? non è mica un filtro diretto che porta tanta aria che devi modificare i parametri di carburazione... io l'ho messo (anche se all'inizio usavo un'altra marchio) sulla mia Punto 1.2 75, Punto GT, adesso sulla Stilo e sulla 600 sporting e mai un problema

non so in che posizione è il filtro sul tjet.. se è come per il jtd115 è sotto ed in posizione scomodissima.. ma se è come sulla 600 o sulla Punto 1a serie: 5 minuti eed è su o giù...

Onestamente ci andrei volentieri, ma è che il filtro si trova a sinistra in basso... infatti mi chiedo come si farà a sostituirlo...bisogna smontare la protezione inferiore del motore? Da sopra mi sembra impossibile accedervi...

magari ne parliamo in "meccanica" altrimenti qui andiamo troppo

3000 problemi di come si monta si smonta il filtro...cosa bisogna fare...vai li te lo montano loro gratis te ne vai e non te sei neanche sporcato le mani....e questo e un problema...

..vabbè vuol dire che si perderà un'altra buona occasione.. fate come volete, noi ve lo abbiamo proposto perchè pensavamo che ci fosse interesse ed invece...

Ragazzi io mi offro volontario per il test! Nella mia tjet sport l'ho già smontato un paio di volte per la pulizia...posizione scomoda ma ci si riesce senza problemi...avevo provato un filtro della king dragon ma purtroppo non andava bene in lunghezza...stavo aspettando appunto che qualche casa costruttrice lo producesse!
io sono a 40 km da bologna, problemi zero per il test! Fatemi sapere qualcosa!