comunque non tutte le 150cv soffrono di questo problema: è diffuso a random. fino ad ora non è stato mai segnalato niente per la 1.9 mtj 120cv per le 1.6 sinceramente non lo so

ho percorso 4000km da quando ho rimappato, (totale 9000km), e per ora nessun problema, nessuna spia accesa,nessun problema con il dpf, cambio e frizione perfetti.
la mia non è stata una rimappa troppo invasiva, sandro mi ha dato circa 15\18cv in più e 330Nm di coppia, contro i 300Nm originali.
ci sono andato leggero per evitare i possibili problemi, anche Sandro mi disse che il primo problema quando si esagera, è il cambio.

...già..soprattutto ora ke dimensionano sempre più "economicamente"...

eppure hanno fatto i salti mortali pur di aumentare a 6 i rapporti

..io non conosco i valori di resistenza a fatica ke hanno utilizzato per dimensionare il cambio (ovviamente li sanno solo gli ing. fiat)...ma secondo sandro, se nn ricordo male, il cambio della mia nn dovrebbe riuscire a resistere oltre i 300 Nm di coppia..soltanto 10Nm di "messa in sicurezza" mi sembrano poki..almeno per i dimensionamenti a cui sono abituato io in fase di progettaz...

... invece per il mio cambio non ci sono grossi problemi: per fortuna è datato come cambio, pur avendo solo 5 rapporti ma almeno ci si può "lavorare" da sopra senza tanti problemi

sinceramente, non ho idea fino a quanto regge il mio cambio, magari qualcuno più esperto può rivelarcelo.
come detto sopra io dovrei essere arrivato a circa 320\330Nm, e sono ancora in zona sicurezza.
di sicuro, qualcuno che ha rimappato dopo di me, ha eseguito una mappatura molto più potente della mia, 20\25 vc in più (non so la coppia), e siccome l'ha eseguita sempre il buon sandro penso che sia rimasto ancora in zona sicurezza. (sempre che il proprietario non l'abbia richiesta espressamente, infischiandosene dei rischi)

..nn sono ricavabili se nn si hanno i valori di resistenza a fatica ke hanno applicato gli ing. fiat...

...kmq credo ke se sandro ti ha detto ke può andare tranq ke può andare....13kw in più sono una cosa davvero soft..nn va ad intaccare niente...un modo per controllare se il cambio regge e sentire se la frizione slitta perk frizione e cambio sono dimensionati l'uno in funzione dell'altro...

si lo credo anchio, infattti non volevo nulla di tremendo dalla rimappa, più che altro, come ho sempre scritto, volevo eliminare il più possibile quel famoso e fastidioso buco di potenza che c'è tra 800 e 1400 giri.
poi e inevitabile ottenere miglioramente un pò su tutti i giri.
per ora, cambio e frizione stanno egregiamente, nessun movimento strano del cambio, e la frizione tiene bene.
un pò come in tutte le cose.....l'importante è non esagerare!!

..da fastidio anke a me...però credo ke farò bypassare la valvola egr dal mio mecc..e se per caso dovessi andare in fiat riattivarla...

ho scoperto da poco(non son un grande esperto di meccanica) che eliminando questa valvola si ottengono ottimi risultati...non è detto che non ci faccia un pensierino anch'io.
comunque ho risolto già molto con la rimappa

..è una valvola ke nn serve a niente...cioè serve solo a inquinare meno...e a rompere le palle quando sposti xk è proprio quello uno dei momenti ke i diesel inquinano di più...io nn rimappo solo xk nn voglio avere problemi con la garanzia..da me nn sono facilmente reperibili mappatori..quindi risolvo togliendo qualcosa ke in un motore neanke ci dovrebbe stare!...

..e poi nel caso dovessi tornare indietro posso anke risitemarla io...

un'altra str.....a come il dpf, che dovrebbe inquinare meno e fa l'esatto opposto(per ora grazie al cielo non mi sta dando problemi)
io ho rimappato perche sandro è di torino (come me), e se dovessi aver bisogno della garanzia mi ripristina l'originale, velocemente e gratuitamente.
anche se a dirla tutta non ce ne sarebbe nemmeno bisogno di ripristinare......pero' il motivo non posso proprio scriverlo

... ..

"capisci a me!!"

Volevo chiedere a tutti quelli che hanno rimappato come stanno andando i consumi rispetto a prima...

i miei consumi sono migliorati di circa il 6%, indipendentemente dal tipo di guida.
la rimappa ha creato solamnete un problema...ha starato cdb. i calcoli devo farli a mano, km percorsi\litri consumati.
il cdb è diventeto a dir poco ottimistico, con un errore di 2km\l (mi segna i 19km\l, quando in realta faccio i 17km\l).

strano... avrà conosciuto Tonino Guerra il tuo CdB "l'ottimismo è il profumo della vitaa..."

mi sa proprio di si

a parte tutto, so che è una cosa abbastanza normale , quando si rimappa, so per certo che è capitato ad altri, ma non nè ho idea sul motivo per cui capita

si a parte gli scherzi non sei il primo che lamenta questo "problemino"... come vorrei averlo pure io..