Ieri, dopo alcuni giorni che a volte sentivo strani rumori provenire da sotto, mi sono accorto che il profilo aereodinamico anteriore che è posto sotto la macchina prima del motore e dopo lo spoiler del paraurti, si era quasi completamente staccato.
Si tratta di una bandella di plastica nera che è attaccata mediante punti metallici.
Probabilmente parcheggiando la macchina vicino ad un marcapiede l'ho quasi completamente strappata. L'ho buttata via in quanto non potrei più montarla e anche se potessi non è avvitata ma pinzata con punti metallici.

La mia intenzione è di non sostituirla, visto anche lo strano montaggio ma mi chiedo a che cosa serve?

anche a me si staccò ma alla parte destra ma lo feci sistemare dal mio meccanico ed ora è come prima, ci mise 2 minuti.

..probabilmente è un appendice aereodinamica..per evitare fruscii nel sotto scocca...

Quando avevo la 147 l'ho perso in autostrada (grazie al cielo non ci sono stati danni alle vetture che seguivano).
In area di servizio mi dissero che la cosa è moltro frequente specialmente con le vetture italiane che hanno la protezione sistemata con graffette metalliche.
Possibile che questa soluzione posticcia, antiestetica e poco sicura sia usata ancora???
Ci sono innumerevoli sistemi di fissaggio che hanno lievissimi aumenti nei costi e che sono molto piu sicuri.

si l'ho notata anche io sia sulla Bravo che sulla Punto 2° serie.. viene fissata con le punte metalliche

Io non ci ho mai fatto caso, finora
Mi avete fatto venire la curiosità di andarci a guardare..

Ma è questa??

si si.. proprio quella è fatta di gomma non rigida

Ok! La mia c'è ancora, ma in effetti non sono poche le macchine (tutte in generale) che vedo con quel pezzetto staccato o "a ciondoloni" come si dice dalle mie parti...

non so le altre case automobilistiche cosa usano per montarlo... ma la Fiat usa un metodo poco convenzionale

Effettivamente mi sono chiesto 1000 volte pure io a cosa possa servire...
comunque il fatto che sia puntato non vuole dire che sia una cosa posticcia... sono scelte "tecniche".. poi il fatto che il metodo non risulti efficace è un altro discorso!

Le ritengo scelte di COSTI
Una graffetta metallica costa molto di meno che una vite a pressione con controvite in PPL (come usa la concorrenza)
Inoltre alla lunga si arruginisce e tenderà inevitabilmente a staccarsi.

Esattamente! Per scelta tecnica intendevo proprio per i costi!
Quello che a noi può sembrare una sciocchezza, per fiat può essere un capitale considerando quante auto sono state vendute...

invece io credo che non sia una scelta di costi. 4 viti quanto costeranno? penso pochi centesimi per ogni auto, che magari moltiplicate per 100-200mila fanno capitale, ma sono ben altri i componenti su cui intervenire per abbattere i costi. e poi cosa mi rappresenta risparmiare qualche euro a vettura (sommando anche altre finiture irrisorie) se poi mi fanno pagare 550 euro per il rosso maranello che a loro costerà poco in più del rosso orgoglioso?
ripeto, la motivazione per me è un'altra.

bhe anche la stilo ha lo stesso metodono punzonatrice e via...l ho fatto gia tre volte...4 viti no...

Comunque di fruscii sotto non ne sento e se la faccio rimettere lo faccio al primo tagliando.
La devo mettere nuova perchè come ho già detto l'ho completamete strappata.
Comunque che ci sia o no quasi non si nota.

pure io l'ho persa in autostrada alcuni mesi fa...

Ciao,

qualcuno riesce a procurarmi il codice del PROFILO AERODINAMICO ANTERIORE/BANDELLA da fissare sotto il paraurti anteriore.

Mi sono accorto che l'ho perso, molto probabilmente strappato via da un cumulo di neve.

Vorrei acquistarlo direttamente da qualche ricambista.

Saluti.

Hai provato a cercare su Eper??
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Ma a cosa serve questa banda??
Secondo me fa solo resistenza aereodinamica e sarebbe da togliere!