Ok. Prendiamo per buona la tua affermazione ma spiegaci come fai e con quali attrezzi ti aiuti. Pinzette a becco o altro ??? Ritengo anch'io che sostituire quelle dal lato guida sia "mission impossible" o almeno "mission quasi impossible" !!!

Cambiate oggi entrambe: batteria e vaschetta. Montato philips night guide.......FIGATA!!!

Rapporto bestemmie durante il lavoro ????

Nessuna, l'ha fatto il mio meccanico. Tempo 1h circa.....

le lampadine di destra si cambiano facilmente, quelle di sinistra al massimo puoi togliere il copribatteria e se nn hai le mani fini la batteria


ciaoo

io la prima volta l'ho fatto nella mia conce per la sx mi hanno smontato la batteria e il quadro che sta appena sotto la batteria , il tutto in 10 minuti nemmeno e pensate un po senza farmi pagare un 'euro.
L'altra settimana in un altra conce non mi hanno smontato nulla, sempre per la sx, ci hanno messo 30 minuti e mi hanno preso la bellezza di 35 euro quei maledetti oltre che incompetenti sono anche dei ladri.

ma capitano solo a me o anche a voi spesso e volentieri si fulminano le lampadine h7 dei fari???a me quasi ogni 2 sett...
tanto martedi' montero' le centraline per lo xenooooooon..

io ho appena acquistato un kit di trasformazione luci allo xenon pero' volevo sapere delle info da chi di voi lo avesse gia' montato sulla stilozza??allora chi prima di me si è buttato in questa impresa???

Guarda il topic in Vendo Kit konversione Xenon HID e trovi la risposta

Ho notato che sulla Corolla che mi hanno dato in Norvegia (dove c'è l'obbligo di tenere sempre le luci accese, forse a ragione a differenza che in Italia) non si potevano spegnere le luci (la sono tutte cosi mi pare).... e allora come evitare di cambiare le lampadine ogni momento? C'è un dispositivo che spegna da solo le luci pria di avviare il motore e le fa riaccendere pochi secondi dopo... semplice ma geniale... è una cosa che voglio approfondire.

si, installano un "temporizzatore" che accende le luci un paio di secondi dopo che il motore è avviato e le spegne (calando progressivamente la tensione) dopo che il motore è spento.

fattibile (secondo me) !!!

Più che fattibile... è comprabile? (sto diventando pigro )

secondo me si, basterebbe "sondare" negozi specializzati.

mi informo chi li può avere (che pirla, non ci avevo mai pensato) !!!

scusate io devo sostituire le lampadine di posizione con quelle a led...qualcuno le monta e sa se danno problemi? e poi è vero ke cambiandole si rischia di perdere la garanzia?

i led danno problema di "avaria"... a causa del basso assorbimento
la garanzia resta

Io forse sarò imbranato, ma gli abbaglianti riesco a cambiarli senza problemi... gli anabbaglianti e fendi nebbia invecie... lasciamo perdere sno una tragedia... se non si smonta mezza roba non ci arrivo e la cosa peggiore è stato vedere il cablaccio alla san fasò dei fili che arrivano ai fari... filini da 0,2 montanti in una cavolo di guaina in plastica che basta niente per sciuparla...

in compenso mi è costato un centinaio di euro tra fare e lavoro per cambiare i due anabbaglianti

e per il resto altri tipi di lampadine di posizione ke nn siano led danno problemi?

ciao presentaqti nell apposita seizone e compila il tuo profilo x far si che si riesca a gestire il forum nei migliori dei modi grazie...a parte questo cambiare gli anabb e sempre stato tragico...
c'e chi riesce a recuperare il ponte e le cambia da sotto chi smonta paraurti e faro x far si che riesci a cambiare le lampadine oppure se hai una mano abb piccola bestemmiando in cinese riesci a cambiarle senza smontare nulla.....

Ciao a tutti,
volevo dirvi che proprio ieri ho applicato la drastica idea, venutami in mente come al solito mentre leggevo un opuscolo in bagno , di modificare il contenitore della batteria per agevolare la sostituzione delle lampadine.

Voi vi chiederete a che c***o penso quando c**o però sarebbe meglio concentrarsi sull'idea!!

Allora visto che smontare il paraurti o togliere la ruota, il passaruota e un staffa di suppotro alla fiancatina per sostituire l'ennesima lampadina dell'anabbagliante sinistro bruciata non mi sembrava proprio un'ottima idea , mi è venuto in mente di segare la plastica che sta intorno alla batteria, non tutta ma solo la parte dell'angolo vicino al faro in modo tale da agevolare l'apertura del coperchio delle luci.

In questo modo bisogna SOLO togliere la batteria!!!!
Non so se qualcuno lo abbia già fatto o abbia escogitato un modo più semplice ma io così mi trovo molto meglio!
Il tempo di sostituzione è diminuito a 10 min max e bastano solo 2 chiavi!

che casino.... ci vuole la laurea per 4 stupide lampade.....


con quelle normali la durata è maggiore, con quelle azzurre passavo + tempo dal mecca a farle sostituire che altro......


nessuno ha uno schema o delle foto per fare le sostituzioni!? ovviamente con lo smontaggio del paraurti o del parafango... !!