Ciao a tutti!

Mi è capitato 2 volte facendo manovra di sentire un rumore girando lo sterzo che non mi è piaciuto per niente:

non si tratta di "clic" o "clac", ma si tratta di un rumore continuo a bassa frequenza che fa mentre si gira il volante. Quando ci si ferma di girare si ferma... ovviamente non lo fa sempre... fin'ora l'ho sentito solo 2 volte.

Cosa potrebbe essere?

Provo a ipotizzare: potrebbe essere il motorino elettrico del servosterzo?
Il dubbio sta solo nel capire se, avendolo sentito solo un paio di volte, è da imputare ad un difetto oppure no.

infatti... il tipo di rumore si sente chiaramente, ma non l'ha praticamente mai fatto. L'ho sentito solo 2 volte nel giro di una settimana...

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Potrebbe essere una cosa del genere?

no direi di no... come dicevo non si tratta di "clic-clac"...

Scusa eh... Il problema di alexbravo non è un leggero click clack?? Alla fine quanti rumori diversi potrà fare mai uno sterzo...
Nel senso... Se si raggruppano tutte le informazioni in un topic non è meglio?

Si. il problema di alexbravo è un click clack, ma quello che sento io, può essere di tutto tranne che un click clack!

Eh eh... Mea culpa...
Per stare dietro al forum ma anche al lavoro, leggo talmente veloce che mi sono perso delle parole...
Avevo capito che SI TRATTAVA di un click-clack...
SORRY!!

Allora sarei del parere di Bruggio... Sarà il motore del servosterzo e secondo me magari è pure normale...
Se capiti in officina però ti puoi far togliere i dubbi facendolo sentire ad un orecchio esperto!!

hehe... proprio questo è il problema... la mia pu...na di macchina fa i rumori solo con me!!! puntualmente, quando la porta in officina non si sogna neanche di farli...

Il rumore di cui parlo non è assolutamente sistematico... me l'ha fatto 2 volte in una settimana in fase di manovra.... mah

ma è un rumore tipo molla che si attorciglia mentre sterzi??

Non saprei... mai sentita una molla che si attorciglia...

è un rumore a frequenza bassa, continuo (ovviamente mentre sterzo, soprattutto a fine corsa dello sterzo). Si sente mi pare anche una leggerissima vibrazione del volante quando lo fa.

Allora credo, ma prendilo con il beneficio del dubbio perché non sono un meccanico, che possa essere quello che ti ho già detto, cioè il motorino del servosterzo elettrico "City".
La mia Punto 2a serie del 2003 ogni tanto lo faceva, a fondocorsa dello sterzo, se si applicava ulteriore forza al volante.
Portata in officina, la diagnosi è stata: errore di segnale del sensore di fine-corsa del volante.
In pratica il motorino non "sente" che il volante è arrivato a fine corsa e continua ad imprimere forza allo sterzo.
E' bastato resettare la centralina del City ed è tornato a posto. Al massimo era da sostituire il sensore (poca spesa).
Non so se per la tua Bravo possa essere la stessa cosa.
Potresti provare, però, a notare se lo fa anche con il City disattivato. Perchè a me lo faceva solo con il City attivo.

Ehm... ma la mia non ce l'ha il City... o è "Sport" o è "Normale"

Hai ragione, ma fa lo stesso: in realtà la tua in modalità "normale" è come la mia in modalità "city": cioè la servoassistenza sullo sterzo è maggiore.
Dovresti provare quindi in modalità "Sport", cioè con lo sterzo più "duro".

hehe la mia è SEMPRE in modalità "Sport"