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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: sovralimentazione
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 25 settembre 2008, 21:43 
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STILO-BRAVista Principiante
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Iscritto il: sabato 1 settembre 2007, 14:55
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salve a tutti. sono milto intenzioanto a dotare la mia mitica car di un compressore. sono andato a vederlo... :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: adesso devo solo stabiòire se c'è sufficente spazio per montarlo, datosi che il mio 1.8 riempe allegramente tutto il cofano. al compressore devo aggiungere un intercooler e il aria conico (gia montato). il tutto per passare da 133 a circa 187-188 cv. :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: che ne dite? qualcuno sa qualcosa a riguardo? aspetti negativi? asperienze? chiedo consiglio a voi. ciao!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: sovralimentazione
Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 26 settembre 2008, 8:57 
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Beh! Complimenti per l'impresa!
Meccanicamente è una bella sfida dotare di turbocompressore un motore che nativamente è stato porgettato come aspirato.
Però credo che sia sempre e comunque possibile a patto che ti fidi ciecamente del preparatore che ti farà il lavoro (deve essere veramente esperto e avere tante trasformazioni alle spalle) e che ci metti in conto consumi maggiori e diminuzione di affidabilità...
;)

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"- Motore truccato, sospensioni rinforzate, paraurti antistrappo, gomme antiscoppio e cristalli antiproiettile. E non c'è neanche bisogno dell'antifurto, perché ho collegato tutti i contatti con la sirena. Allora, che ne dici? È la nuova BluesMobile o no?
- Rimettici l'accendino."

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 Oggetto del messaggio: Re: sovralimentazione
Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 26 settembre 2008, 12:01 
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STILO-BRAVOso Dynamico
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Iscritto il: venerdì 22 febbraio 2008, 20:21
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conosco una persona che ha montato il compressore centrifugo (non volumetrico) alla sua grande punto 1.4...ha detto che mediamente si guadagna un 30%..consumi sono aumentati e ci vuole esperienza nel fare un lavoro del genere...però non mi ricordo dove è andato a farselo fare :azz: ...so che è della flygas...ma non so altro...c'era anche un numero di elaborare che parlava di una c2 vts con compressore centrifugo...ma non ricordo...e tutto mantenendo pistoni e bielle originali.. ;)

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Fiat Bravo Emotion 1.6 16v MJT 120cv nero provocatore, cerchi 17", mp3, interni antracite.
OPTIONAL: vetri privacy, battitacco lineaccessori, xenon 6000K digitale, cerchi mak veleno mirror 17" e spoiler lunotto.
IN ARRIVO: assetto K&w e terminale ragazzon in inox!!

CORRI IN PISTA E NON SULLA STRADA!!


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 Oggetto del messaggio: Re: sovralimentazione
Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 2 ottobre 2008, 17:34 
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STILO-BRAVista Principiante
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Iscritto il: sabato 1 settembre 2007, 14:55
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
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Allestimento: Dynamic
grazie delle risp!!! :D


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