..aspetta...scusami!!...hai la scala selezionata con litri per 100km...io (come quasi tutti sul forum) ce l'ho su km\l...quindi praticamente fa 12.5km\Litro...non è male per l'inizio....la città fa aumentare di molto i consumi..e con solo 100km il motore è ancora legatissimo!...

...aspetta di arrivare almeno a 1000 per cominciare a vedere consumi reali..kmq c'è gente sul forum ke fino a 5000 vede miglioramenti..io ancora nn ci sono arrivato perk ho la makkina in carrozzeria...

Come si cambia la scala sempre col tasto trip?!?

Io con 10€ stasera ho fatto 58 km...da rosso a rosso...

Devi entrare nel menu con l'apposito tasto, scorrere, arrivare fino all'unità di misura e scegliere km/l

quoto è facile

A macchina ferma, però!

è vero, mi sfuggiva questo "piccolissimo" particolare

..sta cosa però è uno stress!...

beh loro lo fanno per non farti distrarre mentre sei alla guida.. non hanno poi tutti i torti a fare una cosa del genere

@ildrugo

Come va? Hairifatto la prova facendo rifornimento in un altro distributore?

non ancora, sto usando anche un altra macchina per cui il pieno mi dura parecchio

Bravo 105CV 1.6 diesel senza DPF

Ho effettuato 6 pieni fino all'orlo quindi oltre l'interruzione della pistola (a circa 49 litri)proseguendo fino a circa 52/53 litri.
Con la tecnica "pieno su pieno" ho segnato puntualmente km e litri, consumo medio CDB e consumo medio reale.

Percentuali del tipo di strada percorsa: 60% autostrada --20% statale --20% città
Stile Guida: Molto veloce 30% -- allegro ma non troppo 40% -- attento al consumo 30%

(indico diversi stili poichè in base alla fretta o no a volte percorro gli stessi tratti a velocita diverse, molto tranquillo o molto veloce)

Posso quindi affermare "dopo 6 pieni" che la mia auto con il mio stile di guida:

Consumo MEDIO Reale: 16,1 km/l
Consumo MEDIO CDB : 17,2 Km/l

Lo scarto di errore del CDB a me risulta di circa 1,1 km/l in eccesso rispetto al reale.

io riesco a consumare meno di te, ma ho una guida tranquilla, però noto che sui 1.6 il cdb è meno preciso rispetto agli altri motori. io ho notato, come ho descritto in un altro topic, uno scarto del 10% circa, che aumenta quando il consumo diminuisce.

io con il mio 1.9 mjet 120 ho fatto i 15.2, ora provo a cambiare distributore (visto che i lbenzinaio era di un supermercato......) e vedo di nuovo i consumi. cmq posso dire che son buoni consumi per la bravo.

Bravo 1.4 T-Jet 150cv Emotion.
Dati ultimo pieno, segnati sempre con la tecnica del "pieno-pieno".

Tipo di percorso: 30% Autostrada poco trafficata, 50% Tangenziale trafficata, 20%città (con sali-scendi in collina)
Stile di guida: 70% tranquilla e attenta ai consumi, 30% allegra (sportiva ma non troppo... )
Clima: in full-auto per il 90% del tempo.

Km percorsi: 600!
Litri consumati: 55,40
Media Reale: 10,8 km/litro
Media da CDB: 11,2 km/litro
Velocità media da Cdb: 42 km/h
Benzina: Agip

Confermo che in tutti i pieni rilevati, il cdb si discosta (come medie consumo) di circa 0,5 km/litro in più.

Concordo io con la mia sport faccio netti netti 10km/l ( testato con il metodo full-to red )

Anche se il CdB segna il 10,6

Quindi confermo che sbaglia più o meno di mezzokilometro per litro...

6 pieni e medie: 11.2 ; 10.9 ; 10.5 ; 9.9 ; 10.2

Strada: tranne la prima media dove ho percorso autostrada per 300 km il resto è tutto su cittadino o s u strade di periferia mediamente trafficata

Guida: tranquilla finchè non vedo una golf o una serie1 ...

..grande!..come vorrei poterlo fare anke io..nei limiti s'intende...

Devo dire che,purtroppo col 105 non abbiamo molta voce incapitolo...scusate l'O.T!

Noto che a seconda del tipo di motore lo scarto consumo CDB e consumo reale è di:

- 0,5 km/l sui t-jet 1.4
- 1 Km/l sui M-jet 1.6

Qualcuno conferma o smentisce?

più che altro si deve un discorso di percentuale, come ho detto più volte.

parlare di 1 km/l può rappresentare il 10% su una tjet da 10 km/l ma lo 0,5% su una 1.6 mjet