... tartarini!? sinceramente non l'ho mai sentiti

si ne ho sentito parlare in qualche recensione in rete...di solito positiva pero' credo che sulla bravo non l'abbiano ancora montato quindi se lo monti dovresti essere uno dei primi ...se vuoi stare su quella cifra o 50/100 euro in più c'è il brc già abbastanza collaudato sulle bravo ...a me sulla tjet hanno fatto un preventivo di 1900-incentivo quindi 1550

Scusa T-jet, a me hanno detto che gli incentivi sono finiti, per quest'anno: eventualmente li rinnoveranno da Gennaio...
A te darebbero l'incentivo da subito?

ciao Bruggio,
in emilia romagna(e altre regioni) molti comuni per sopperire agli incentivi statali gia' finiti danno loro i 350 euro se converti un auto a gas. dove abito io solo x le euro 3 nel comune a fianco anche x le euro 4 ...comunque io (quando mi saro' deciso tra il vialle che sta x mandarmi un preventivo e indicare un installatore nella mia zona a cui mandare il kit x l'impianto e un classico brc) prenoto l'impianto x gennaio in modo da avere l'incentivo statale .
molti gasisti della mia zona tra l'altro hanno già gennaio esaurito visto il numero di prenotazioni...

Grazie per la risposta!
Tienici aggiornato sulle tue decisioni di "conversione a gas"!

sono indeciso se fare il tartarini dal conce quindi nessun problema di garanzia, oppure se andare da un impiantista che conosco e so che lavora molto bene però ovviamente non ho la garanzia della casa ma solo quella dell'impiantista...
il prezzo sarebbe il medesimo..
sono troppo indeciso

se te lo fa il concessionario io lo farei li ..leggendo i vari siti degli impianti a gpl vedo che sono più o meno tutti simili (a parte quelli a iniezione liquida)...poi va anche a fortuna

Esatto. La cosa più importante in assoluto è la professionalità dell'installatore. Poi, per quanto riguarda la qualità dell'impianto, i "gassosi" sono ormai tutti uguali se montati a regola d'arte... Se vuoi un impianto effettivamente superiore, vai sul Vialle ad iniezione liquida (no ICOM perchè non è allo stesso livello del Vialle).

In sostanza, su un motore/macchina qualunque andrei di gassoso, ma su un motore come il T-Jet, il Vialle ti dà senza dubbio il massimo (anzi, ti dà di + dell'alimentazione a benzina in termini di prestazioni).

L'unica cosa che mi ha un po' deluso sono i consumi (che non dipendono dall'impianto, ma dal motore...). Speravo di avere un po' + autonomia. A GPL, + di 9 km/l NON FAI, neanche guidando "da pensionato". Quindi, fatti bene i tuoi conti e valuta se vale la pena installare l'impianto!

credevo che consumasse di meno quello a iniezione liquida se fai i 9 consuma direi quasi come uno gassoso.....x il resto ti trovi bene netdalay?

hai notato addirittura un miglioramento delle prestazioni rispetto al benzina?

scusate se rompo le scatole nell'argomento gpl ma devo decidere la cosa migliore x la mia bravozza

comunque sono riuscito a contattare la vialle e mi ha detto che puo' spedire il kit dell'impianto a un gasista di zona se lo voglio montare...ora vedro' il prezzo poi decido

grazie a tutti

Come detto sopra: tienici aggiornati. Oltre che per il forum in generale, la cosa mi interessa anche a livello personale...!

Purtroppo non c'è nulla da fare... sta macchina CONSUMA. i consumi sono uguali ai gassosi quindi aspettati di tutto, fuorchè consumi di meno....

Le prestazioni migliorano rispetto alla benzina, questo si. Unica cosa, quando vado a gpl sento quando "strappo" con l'acceleratore qualche parte meccanica che fa un po' di rumore. Nulla di preoccupante o "invasivo", ma se tendi l'orecchio lo senti. La cosa è dovuta alla risposta + decisa che si ha viaggiando a gpl. Per tutto il resto la macchina è un orologio e ancora + divertente.

Se installi il Vialle, fallo installare ad un installatore AUTORIZZATO VIALLE (cerca nel sito www.vialle.it), non ad uno qualunque. Questo vale anche per le altre marche. E' importante. I Vialle costeranno sui 3/400 euro in + in media.

@ netdalay

Ma in definitiva, quanto riesci a risparmiare a parità di km rispetto a quando andavi a benzina?
Perchè in fondo non è che poi consumi davvero così tanto la Bravo, mediamente sui 12 km/l ci si sta in misto urbano extraurbano, solo in extraurbano si sta anche oltre i 14...
Insomma il GPL è un po' una questione "bollente"!!
Non so se ci possa effettivamente essere risparmio o meno...

Ma... conti in tasca..conviene?

Per quello che sconsuma la mia, consiglierei il gpl solo se si fa TANTA strada...

Purtroppo la macchina consuma molto e io almeno i 12/lt a benzina me li scordo abbondantemente... forse farà MAX 13 su extraurbano.

ciao a tutti,
io ho fatto vari conti e direi che conviene molto...a benzina io faccio i 10/11 (tjet 150cv), a gpl metti pure di fare i 9...la benzina costa 1.42 circa e il gpl 0.675...praticamente risparmi quasi il 50% senza contare il bollo leggermente meno caro di 30 euro e iniziative delle regioni (in emilia romagna le righe blu dovrebbero essere gratis x chi è a gas)...

contando che il prezzo dell'impianto va minimo dai 1500 al max di 2000 (con già tolti i 350 di contributo del nuovo anno)...in meno di 20000 km il prezzo è già ammortizzato

L'impianto io l'ho pagato 2350 euro. E' un Vialle e costa di +. Sul bollo dovrei risparmiare max 15 €.
Se fai bene i conti, non hai un risparmio del 50% realmente... sarà max un 35/40%. Perchè la macchina a gpl consuma di +, e anche perchè considera che la macchina va in moto e fa comunque un po' di strada a benzina... quindi devi spendere sempre quei 20€ circa al mese per rabboccare di benzina.

Io non dico che convenga rimanere a benzina, anzi. Dico solo che mi aspettavo un risparmio maggiore.

hai perfettamente ragione
tu hai pagato 2350...infatti ho scritto 2000 come max togliendo l'incentivo statale di 350...metti pure che il risparmio sia del 40%..credo sia già ottimo e meglio di un diesel di pari potenza

Ma in definitiva, quanto spendi per un pieno di GPL e quanti km ci fai?
In fondo quello che ci interessa è anche questo oltre la spesa iniziale!

Pieno GPL: 38 lt circa.
Costo pieno GPL: 25 € circa
Autonomia: 300/330 km MAX (+ probabile 300)

Quindi:

a GPL
600 km costano 60 €;

a benzina
600 km costano circa 75€.

Si risparmiano 25 € al pieno.

Per ammortizzare 2000 euro di impianto ci vogliono quindi 80 pieni (2000/25=80);

80 pieni (a circa 600 km al pieno) corrispondono a 48000 km (80x600=48000).

48000 km sono necessari per ammortizzare il costo dell'impianto, da lì in poi comincia il risparmio.