Ciao,
la mia stilo MultiJet 140 non è predisposta per il montaggio del cruise...c'è qualcuno che gentilmente può postare nuovamente lo schema e le istruzioni per il montaggio sul MultiJet?
Grazie a tutti!

ragazzi per chi interessa ho una guida con tutte relative foto per il montaggio del cruise di chi non ha il connettore .si deve soltanto tradurre da spagnolo in italiano comunque ho sentito dire che il cruise control funziona solo per chi ha lESP è vero?

ciao,
a me interesserebbe se ha lo schema anche per il multijet 140...mi pareva di aver capito che tutte potevano montarlo,anche chi non ha l'esp...

Si infatti

lo schema è per tutte le stilo mi sembra ci sono anche le foto è utilissimo però non me lo fa allegare perchè è 3,30 mb

ciao,
non è che puoi cortesemente mandarmelo via mail?vorrei provare a montarlo...grazie

ciao e perdonate l'ignoranza ma qualcuno mi puo' fornire qualche foto di questi collegamenti perche' non riesco a capire dove si trovano il pin 55 56 53 etc. e questi famigerati collegamenti che se non ho capito male vanno fatti a frizione e freno!!!!????
ciao grazie a tutti.

potresti inviarlo gentilmente anche a me? grazie mill tsound200 0@libero.it

Ciao alex,
purtroppo il limite per allegare i files direttamente sul forum è di 2Mega (mi pare).
In ogni caso puoi uploadarlo quì: http://rapidshare.com/ e postare il link al file direttamente quì nel topic.
Grazie!

ciao ecco il link di megaupload ciao spero di esservi di aiuto
http://www.megaupload.com/it/?d=0EYFZO3Z

ottimo appena ho un attimo vedo di metterlo da qualche parte sul ns server...

cmq la guida è di qualche sito/club o altro? così vedo di indicarne la fonte prima che ci arrivi la siae eh eh eh

Ciao,
volevo sapere se sei riuscito a trovare gli schemi per la Mj....?
SAluti
Mario

Ciao,
Ottima la guida ma non ci sono gli schemi per il multijet...interesserebbero anche a me.
Grazie e saluti

Raga, siccome mi è venuta la smania di mod , ho dato un occhiata alla mia Stilo per mettere il cruise, ma credo che come ho già scritto in un altro post i cablaggi della mia siano ridotti all'osso . Prima di tutto ho guardato nel piantone, niente connettore, dopodiche sono passato nel vano motore per controllare se ci fosse il connettore marrone e quello nero sotto la fusibiliera dietro la batteria, ma credo che anche li niente. C'è un connettore che è annastrato inutilizzato e un altro nero attaccato sul fondo della scatola, posto delle foto così vi fate un idea. Comunque se a qualcuno interessa ho la lista dei pin della centralina a cui deve essere collegata la leva nei multijet 140CV . Se dite la inserisco. Aspetta qualche chiarimento sui connettori.

ciao,
anche la mia è non predisposta...e nenache io ho trovato i connettori sotto la fusibiliera...
mi interesserebbero gli schemi della centralina...sarebbe già qualcosa...grazie

Ciao a tutti amici ......
...è da circa 3 ore che mi leggo il 3d......ma proprio tutto.......

Ora il problema......come devo fare a montare il cruise che riceverò a giorni nella mia Stilo MW Mjet 150 Cv .....?????
Ho letto e scaricato i vari allegati (non tutti perchè molti non ci sono più) e leggo sempre che sono per i motori Jtd.....potete aiutarmi......magari qualcuno in zona che ha avuto lo stesso problema e può indicarmi le giuste mosse...????
Vi posto nel frattempo alcune foto che ho fatto .......










.....e di connettore marrone neanche l'ombra.....o forse devo rimuovere la scatola dei fusibili....????
Grazie a tutti quanti possano aiutarmi..........!!!!!!!

Saluti
Fabio

Io non capisco che criterio hanno in Fiat, ho l'ESP, la mia è una GT (cioè equivalente della dinamic) e mi ritrovo la macchina senza un cablaggio . Dynamic siamo sulla stessa barca . Comunque la piedinatura del MJT 140CV è la seguente:
Il comando H7 si collega alla centralina M10:

al pin 77 del connettore A, con il segnale di ON/OFF''

al pin 38 del connettore A, con il segnale di RESUME

al pin 56 del connettore A, con il segnale di SET +

al pin 78 del connettore A, con il segnale di SET-

Il connettore A in pratica è il connettore grande della centralina d'iniezione, che sul nostro modello si trova proprio accanto la batteria. Io avrei due curiosità, il NC del freno e il filo del sensore della frizione li collego alla centralina?

Sai se questi collegamenti valgono anche per il 120cv Mjet?


saluti

Ciao.....
...ma tu l'hai montato...????....deduco di no dal fatto che chiedi dell'NC del freno e sensore frizione.....
...il connettore A quale sarebbe.....quello verso il cruscotto o quello verso i fari....???? tu dici quello grande......ho controllato e dovrebbe essere quello verso il cruscotto......giusto...????
.....

.....si si...siamo sulla stessa barca.......ma la cosa che mi fà imbestialire è come sia possibile che su un'auto con questa potenza e peso (la mia è MultiWagon)la FIAT non monti di serie sia l'ESP che l'ASR.....ALLUCINANTE .....e all'epoca era il 2006......sconvolgente....mio padre che ha una COLT ha l'ESP di serie.

Multimario penso di si, domani controllo e ti faccio sapere.
Dynamic se guardi nel vano motore, affianco alla batteria c'è la centralina, con due connettori inseriti, il connettore A è quello superiore che è leggermente più grosso, devi far partire da li i fili per il cruise. Le mie domande sono ancora valide.... Attendo pazientemente.

Piccola aggiunta: Ma la guida di alberto75 che si doveva fare per chi non aveva nessun cablaggio che fine ha fatto? Sarà pubblicata? Spero di si, alberto75 dove sei , aiuta dei poveri disgraziati con la voglia di rendere migliore la propria Stilo .