Si calcola che l'ho presa a Gennaio. Ma perchè non mi hanno cambiato le candele? Il meccanico mi ha chiesto se volevo il tagliando completo e gli ho risposto di si.

guarda io ti dico che sono andato in due concessionarie della mia zona a chiedere info...
il primo mi ha detto che c'era da cambiare filtro antipolline olio e filtro olio...dopo che gli ho detto che andavano cambiate anche le candele...lui ha voluto controllare sul mio libretto perchè non ci credeva!
il secondo mi ha detto che le candele resistono tranquillamente fino al secondo tagliando...
..io per sicurezza voglio cambiare tutto...
...secondo me...non ci fanno caso..non lo ritengono importante...

le candele vanno cambiate quando l'elettrodo non si trova + alla distanza giusta.. dovrebbe avere una distanza in cui fa la scintilla di 1mm, se la distanza aumenta, per via dell'usura la candela non fa + il suo dovere al 100% e quindi vanno cambiate.. un meccanico che si rispetti le smonta, le controlla con il calibro, controlla che facciano scintilla a dovere e finchè è tutto nella norma le rimonta.. poi ovvio che cambiarle male non fa, ma se le candele sono funzionanti è uno spreco..

..non si controllano con un calibro qualsiasi..ma con lo spessimetro...questo permette misurazioni più precise...sempre dell'ordine del centesimo, ma kmq sufficiente a controllare la distanza fra l'elettrodo e la punta della candela...

Scusa... 20 lt di olio ci vanno??

E si vede che aveva molta sete....

@ dominik: si hai ragione, ho scritto calibro perchè cmq se uno non ha lo spessimetro, ci riesce cmq.. io sul mio scooterozzo bello tirato ho sempre controllato l'elettrodo con il calibro.. alla fine non è un centesimo di mm che fa la differenza.. ovvio se da 1 mm passi a 1.5 la macchina non va na pippa..

...ma è impossibile!!!!... ..al max ce ne possono andare 4l credo!..è gia sono tanti!...

Ciao a tutti, volevo chiedere a chi ha effettuato il primo tagliando (...in modo particolare a bruggio) se vi hanno fatto degli aggiornamenti di centralina.... infatti per esempio il meccanico mi ha detto che c'è un aggiornamento sul clima bizona, ovvero nuovi parametri che lo fanno lavorare meglio...per il tjet se non ricorda male ci sono dei miglioramenti sull'erogazione ... Ma mi ha detto che praticamente questi aggiornamenti vanno fatti on line per giusto, ma solitamente si usano i cd che fiat manda loro mensilmente...
Inoltre mi ha fatto vedere il programma Eper! e se notate in alto ci sono le note relative al modello selezionato, basta cliccarlo e si vedranno tutti gli aggiornamenti che fiat attua nel corso della produzione. Ad esempio hanno aumentato spessore vetri laterali per un miglior confort, hanno cambiato ditta fornitrice dello sterzo per problemi relativi all'usura precoce dello stesso..e tanto tanto tanto altro ancora...

Ciao

beeeene l'usura dello sterzo.. speriamo di non fare la fine di senna insomma..

le prime versioni sono sempre le + sfigate.. (vedi ribaltamenti classe A, problemi elettrici stilo, e chi + ne ha + ne metta )

Ciao, come usura intendevo che la pelle che lo riveste non era di grande qualità!!!
Cmq per me sta diventando un problema trovare officina per il tagliando, perchè ho detto al capo officina che l'olio lo porto io, ma lui ha detto che non si puo'...inoltre devo far mettere il filtro Bmc...ed anche qui un no secco...anche una seconda officina mi ha negato cio'... me ne sono rimaste altre due...
Ma perchè deve essere tutto complicato con questa assistenza?

perchè il bmc è una modifica, che non è ammessa su strada.. per quello alcune officine non si prendono la responsabilità.. per l'olio è perchè loro usano i loro fusti con cui un cambio olio li frutta + euri..
cmq per la pelle sul volante tranquillo che su una fiat non ti dura in eterno.. almeno se guidi a una mano..

scusate
sulla focus che avevo prima dopo 4 anni si è comletamente disgregata la pelle del volante...
spero che non capiti anche sulla bravo.
sulla focus, e credo anche sulla bravo, il rivestimento non è di pelle, ma finta pelle,ovvero plastica (anche se non sembra).
un consiglio, proteggetelo sopratutto d'estate con il parasole( chiaramente quando è parcheggiata ), il calore e' il peggior nemico!!.
fine

beh non sei mica off topic, è un consiglio utile..

io aggiungo che pure il mio della stilo in qualche punto è andato a farsi benedire il primo strato bello lucido, ma è ancora dignitoso..
invece i volanti in pelle mercedes, anche dopo 10 anni sono come appena comprati..

evidentemente quelli sono in "vera pelle" . che ti garantisco ,sono un'altra storia
come dicevi tu prima, si comnsuma prima se usi una sola mano, perche' devi schiacciare contro il volante e provochi attrito, che consuma, anzi deteriora la finta pelle, si scalda, e il sudore della mano fa il resto.
fa meno "fico" , ma è meglio sterzare con entrambe le mani

Scusate ma se in fase di accensione la mattina con 7 gradi il motore non parte al primo avvio possono essere le candele?

Eccomi: no, Gallico, non mi hanno fatto nessun aggiornamento alla centralina, nè mi hanno avvertito della loro esistenza.
Ci ritornerò a chiedere. Grazie della info.

Siamo lievemente

Invece FrancoBravo sei ampiamente

Ma perchè la FIAT fa pagar eil primo tagliando? Almeno...

E poi.. a me mi è stato detto di portarla ai 10000

..fosse per i concessionari te la farebbero portare ogni mille!..

..lascia stare cosa ti hanno detto...fatti il controllo livelli da te a 10.000 km e aspetta almeno i 20.000 km per fare il tagliando..

quoto dominik...per obbligo devi portarla a 30000km...se tu la porti a 20000km va già più che bene!naturalmente devi controllare ogni tanto i livelli...e nel caso rabboccare...tutto qui
io non glie l'ho ancora fatta vedere...