Il mio è un doppio din JVC KW-AVX810...
vedi qua...

http://www.jvcitalia.it/product.php?id=KW-AVX810E&catid=100135

Stasera ti posto le foto della radio montata, così ti fai un'idea di come sta nella plancia.
Sono davvero soddisfatto, ora che funziona anche la USB del Blue&Me ancora di più!

Usiamo la funzione IMG!

Bruggio, ma solo io vedo sto post in fondo alla pagina o è così per tutti??
Se sono solo io come faccio per poter vedere per prima i post con messaggi recenti??

girgio, intendi i post non ancora letti?
Quando un topic ha dei post non letti, si colora di arancione l'icona con il foglietto nella colonna a sinistra nell'elenco dei topic, ma appena a sinistra del titolo del topic vedrai che compare una icona con una freccetta nera verso destra e un foglietto arancione (più piccolo).
Quello cerchiato nell'immagine:



Se fai clic su questo (e non sul titolo del topic) ti apre la pagina del topic partendo proprio dal primo dei messaggi che ancora non hai letto.
Non so se ho capito bene e era questo che mi chiedevi.
Spero di esserti stato utile, altrimenti chiedi pure!

Fine

Ragazzi mi unisco a questa discussione in quanto anch'io sto per rifare tutto l'impianto stereo.
Allora come autoradio riutilizzerò la mia vecchia Alpine CDA-9812RB. Ovviamente il mio intento è quello di salvare comandi al volante e blue&me ( non mi interessa la porta usb, ma solo il lato vivavoce).
Da quanto ho capito, dopo letture e letture, con la centralina phonocar si recuperano i comando al volante, poi con l'adattatore alpine AI-NET-RCA recupero l'audio del Blue&me, ora rimane solo la questione dello switch automatico con telefonate in arrivo.
Bene a me è venuta una idea per quanto riguarda alpine. Navigano ho trovato questo modulo chiamato NVE-K200 http://www.magicsound.it/shop/product_4353.html , in teoria si collega sempre alla porta AI-NET alpine, e quando riceve un segnale di interruzione audio attiva il mute sulla radio ma fa riprodurre il suono in ingresso dei due RCA del box NVE-K200.

Secondo vuoi può andare?

@ Bruggio

No, non intendo l'icona dei nuovi messaggi, ma intendo che di solito gli argomenti con messaggi recenti si spostano automaticamente verso l'alto, mentre questo post io lo trovo sempre in fondo alla pagina!

@ v2kmyc

E' un bel dilemma, anche se probabilmente con questa soluzione dovrebbe funzionare.
Comunque con l'interfaccia per comandi al volante Alpine mantieni anche la USB (sono in contatto con un ragazzo che ha installato appunto tale interfaccia e il funzionamento è ok); nel caso la porta I-NET per l'AUX IN da te citata non funzioni, tieni presente che quando utilizzi la USB del Blue&Me, tu obbligatoriamente sei già su AUX, quindi se ricevi una chiamata la conversione è ugualmente automatica in quanto è la centralina del Blue&Me che passa dal lettore multimediale al vivavoce (il Blue&Me ha solo una unica uscita audio infatti).
Se ragioni come me, potresti utilizzare la USB del Blue&Me quando ascolti musica in relax o in viaggio con altra gente per garantirti anche la commutazione in automatico al vivavoce, quando invece vuoi tirare fuori lo spirito SPL che c'è in te, metti un bel cd e delle telefonate... che te ne importa!

Se mantengo la usb ben venga ma tanto non la utilizzo!!! La qualità audio è scadentissima, poi il blue&me spesso mi spara il messaggio "nessun file multimediale trovato"....bahh, meglio la mia alpine con un bel cd mp3 e sono già apposto, l'importante è mantenere il vivavoce! Ecco perchè vorrei riuscire nello switch automatico in aux!
Al max premerò "source" come tutti e amen!

No, a me emerge tra i primi quando ci sono nuovi messaggi.
Potrebbe essere qualche impostazione del tuo browser. Altrimenti prova a chiedere delucidazioni nell'area di servizio.
viewforum.php?f=3

Beh, tieni conto che la qualità è pietosa perchè pietosa è anche l'autoradio di serie!
Ti garantisco che se installi l'Alpine vedrai che anche gli mp3 dalla USB del Blue&Me si sentiranno molto meglio!
Comunque il vivavoce lo mantieni comunque, quindi mal che vada ti tocca solo la commutazione manuale!

@ Bruggio

Adesso guardo nel mio pannello di controllo utente poi al massimo guardo nell'area servizio... Grazie!

Mi scuso per la qualità delle foto, ma avevo fretta e ho utilizzato il cellulare..

..credo sia meglio ridimensionarle però...

Ciao belli sono nuovo su questo forum e ho una domanda da farvi io limpianto lo quasi finito se volete vi metto anche le foto online.

Lunica cosa che mi sta facendo crepare e attacare la RADIO come si deve.

Io mi so preso un Pioneer AVIC D3 e mi so comprato anche un CAN BUS dela Marca DIETZ che si chiama 61303 il modelo.

Questo pezzo mi serve per avere i 12v dela chiaveta e il speed impulse per il navigatore.

Il mio problema e che il CAN BUS lo montato come mi e arrivato cioe ho aquistato il CANBUS e il CAVO adatto per la BRAVO ho installato tutto come richiede pero nn sucede niente. Da come ho capito il cavo blu e bianco sono il CAN A e il CANB di dovrebe prendersi il CANBUS i suoi dati ke gli servono.

Qualcuno forse mi puo mettere dele foto forse anche come ci poso arrivare dal accendi sigarette allo Stereo per il 12v Chiavetta e forse se mi puo dire dove trovo il cavo per il speed impulse cosi poso usare anche il navigatore.

Scusate per la gramatica ma vivo in germania.

Vi ringrazzio per il aiuto.

Scusate ragazzi, ho bisogno di una informazione da chi ha già collegato le uscite blue&me all'alpine o ad un altra autoradio..sabato pome inizio il lavoro, ma ho un dubbio.
All'autoradio arriva questo famoso spinotto del blue&me con tre fili: mute, telefono + e telefono - ...ma questo telefono + e - sono due canali separati quindi destra e sinistra? o sono positivo e negativo di un segnale mono?
In caso fossero due canali separati, la massa dei spinotti RCA dove li avete collegati?

Eccomi!!

Allora, i tre fili del connettore mini-ISO sono: SEGNALE AUDIO L, SEGNALE AUDIO R E MASSA COMUNE (il nero non è il mute, come molti hanno scritto); le masse degli RCA maschio le devi collegare entrambe a questo filo.
Al momento non ricordo quale sia il canale destro e quale il sinistro, ma posso dirtelo domani.

Perfetto grazie mille

Infatti mi sembrava strano che fosse il mute quello!!

Raga nessuno ke mi puo dire da dove posso prendere il CAR SPEED SIGNAL IMPULS cioe che colore ha il cavo?

Non lo trovi in un cavo, lo devi estrapolare dal can bus, questo vuole dire che devi per forza installare una interfaccia can bus.

Ciao Giorgio.

Quindi tu dici che se io installassi una radio JVC con dvd tipo la tua non perderei blue&me e comandi al volante?
Per la presa usb?
Tra i 3 preferirei perdere la usb, ma almeno tenermi telefono e comandi.

Visto che la mia è la versione con impianto con subwoofer, per montare un ampli che mi amplifichi le 4 porte più un ulteriore sub (5 canali insomma) come posso ottenere le uscite RCA?
Dovrei ricablare tutta la vettura per i cavi o potrei tenere quelli di serie?
Le casse posteriori sono da 13?

Mi scuso se ho scritto cose che magari hanno già chiesto altri.

Luca

Dopo 12 ore di impengio ho finalmente concluso il mio impianto.

Ecco a voi le foto.

Radio Pioneer AVIC D3 BT



Qui sopra ho montato il mio GPS e Microfono nemeno si vede se nn sapete che ce.



Ecco il SUB con sotto dei posti dove cera la ruota di riserva. Gli soto si trovano gli amplificatori ben 2 e poi anche un picolo posto per il Primo aiuto ecc.



A fin fine ci ho messo anche dei tweeter che ovviamente nn poso fotografare che stano nel interno del auto

Non male Killone...
il mio problema è che ho il sub originale e quindi non so che fare:togliendo quello tolgo anche l'amplificatore di serie ma quindi i cavi originali potrei riutilizzarli o devo farne passare di nuovi?

Oltretutto i comandi al volante o telefono o usb...come faccio?