vi posto questo topic apparso sul forum di Quattroruote

http://www.quattroruote.it/forums/index ... did=163030



...voi che dite?

ecco alcune foto tratte dal Blog di Beppe http://www.myspace.com/fiat_bravo

Boh... bisogna vedere se ha preso davvero la pietra miliare a 10 km/h...
Credo che le sospensioni e l'assale siano sottoposti a sollecitazioni ben maggiori di quel "piccolo urto" (secondo quanto dichiarato dall'autore dell'articolo); pensate a quando siete in curvoni veloci e beccate una buca...oppure pensate ad una derapata... si insomma se fosse così sarebbe sempre tutto storto anche solo dopo un viaggio!
Secondo me c'era altro, o non è stato proprio raccontato tutto quanto...

Concordo anche io... e poi.. che cerchi aveva? perchè è possibile che con 16'' a spalla alta, il cerchio e la gomma non mostrino apparenti lesioni ...quando invece si è trascinato la pietra per 200km ...
o magari effetto "scala muri della Gig nikko" ... l' auto pesa 1,5 tonnellate ... gioco forza

Qlc per me non và.

Io ho beccato a 60 km/h una buca enorme ( ho i cerchi da 18 ) , ho graffiato e un po ovalizzato il cerchio..ma tutto lì

..raga...se ricordate il mio incidente, sapete ke quella sgolfazza mi ha preso in pieno il posteriore..compreso il cerkio da 17"...ebbene..una volta sostituito ponte completo di mozzi, sospensioni, diski freno molle ecc ecc (per un tot di + di 3000€) l'hanno provata con il cerkio ke era montato al momento dell'urto per verificare se, oltre ad essere graffiato e quindi kmq da sostituire, si era anke piegato!..morale della favoletta??...il cerkio nn si è piegato minimamente..detta dal meccanico: "la makkina va perfettamente dritta, nex vibrazione, il cerkio è prefetto!..ora resta da cambiare la parte di carrozzeria"...quindi in pratica è stato il ponte a piegarsi, scaricandosi lui tutta la forza l'impatto...se nn fosse stato kosì avrei avuto tutta la makkina storta!..quindi nn credo ke quel signore l'abbia preso proprio a 10km\h..ma il fatto ke il ponte si pieghi la ritengo una cosa giusta!...io ke l'ho visto smontato e qualcosa ne capisco, ho potuto constatare ke il ponte non è quello classico presente in altre vetture del gruppo (tipo ducato o kmq i veicoli commerciali)...sono stati ricavati dei punti di rottura, e la forma stessa del ponte è fatta in modo da nn scaricare la forza sui sopporti ma, se eccessiva, permette di flettersi...se invece di cambiare il ponte, quel signore, avrebbe dovuto cambiare auto o kmq avrebbe dovuto tirare la makkina??...io credo ke sia perfetto..visto la mia esperienza!

Per me quel signore è un troll cosa molto tipica del forum di 4ruote

Salve,

sono beppe, l'autore del post di Quattroruote.

Innanzitutto desidero ringraziarvi dei vostri pareri.

Come ho già scritto sul forum di 4R, confermo (purtroppo) tutto quello che ho scritto sul post originario.

Se volete ho pubblicato le foto dell'auto: http://www.myspace.com/fiat_bravo
e poi cliccate su "Immagini"

Il "fattaccio" è avvenuto sulla stradina che collega Bella Venezia a Villarazzo vicino a Castelfranco Veneto, proprio sull'ultima curva che dà sulla chiesetta di San Sebastiano.
Chi conosce il posto, sa benissimo che è praticamente impossibile fare anche i 30 km/h...!

Ora è mia intenzione far fare una perizia sull'assale che mi è stato sostituito a mie spese.

Se sarà trovato ok, allora me ne sto zitto; ma se sarà trovato difettoso, questa volta non la faccio passare liscia.

beppe
Feltre (BL)

Le foto sono impressionanti...

Ciao Beppe

grazie per il tuo intervento (ogni tanto sul forum di 4Ruote non ci sono solo troll)

Esatto quindi non posso fare altro che scusarmi con beppe

Boh, secondo me bisognerebbe conoscere la dinamica esatta, tipo se stavi accelerando, oppure se l'hai preso in pieno appena hai impostato la curva... insomma rimango ancora sconcertato... oppure se effettivamente esiste un "tallone d'Achille"... aspettiamo la perizia...

Correva l'anno 2000
Avevo appena comprato una Vectra TDI SW che poi si è dimostrata un'ottima e robusta autovettura venduta l'anno scorso con 240.000 km e nessun grosso inconveniente.
Pensate che non ho neanche sostituito la frizione o cambiato gli iniettori.....

Comunque a circa 3000 km sono scivolato sulla neve andando a toccare con la ruota anteriore sx un piccolo scalino. Sicuramente facevo più dei 10 km/h ma non superavo i 50 km/h.
La ruota si presentava anche un pò più storta di quella in oggetto ma vi assicuro che ne gomma e specialmente il cerchione non avevano danni.
Invece meccanicamente è stato necessario sostituire: Sospensione anteriore, braccietto e tirante dello sterzo, disco freno e il mozzo.
La colpa è stata data principalmente a due cose, la mia stupidità e al cerchione in lega che non ha assorbito l'urto e non rompendosi (perchè non si piegano) ha trasmesso l'urto alla meccanica
Per la cronaca il cerchione fino alla fine è stato sempre a posto.

è successa la stessa cosa anke a me.
Con la ruota posteriore destra ho preso una pietra mentre facevo una curva, ho graffiato la carrozzeria, il cerchio, ( ) ma niente di più.
molto probabilmente era difettoso o già avevi preso qualke colpo qualke settimana prima e aveva ceduto un pò.

La carrozzeria? Come hai fatto?

Forse i cerchi sono persino troppo resistenti:all'inizio dello scorso anno fui coinvolto in un incidente con la Stilozza nel quale una Punto II che arrivava da dietro piombò su portiera e parte iniziale del passaruota dal lato guidatore (che spavento fra l'altro!).Cerchio da 16" e gomma INTATTI (la Punto toccò solo la gomma perchè la ruota era girata verso destra) e sospensione che sembrava una lattina su cui è passato un tir...dalla parte sinistra la macchina aveva un passo da limousine tanto era avanzata la ruota...eppure una macchina ad elevata velocità con tutta la sua inerzia ha impattato con la ruota che si è spostata ma è rimasta integra!