Ciao a tutti,
Io ho una bravo 1.6 120 cv, e per sfizio, volevo verificare se il fap era installato sulla mia auto dalla documentazione, ma dopo che fiat mi ha dato la risposta sotto stante , sono entrato ancor più nel pallone
Come si fà ad iunterpretare il tutto? Sul mio motore esiste stò fap?
Grazie a tutti
Bye

Mia risposta--alla lettera k del libretto di circolazione, sono riportate le seguenti cifre
Oezfa15est11
Con tale descrizione alla motorizzazione di venezia non sanno darmi una risposta

RISPOSTA FIAT AUTO
In merito alla Sua richiesta sono ad informarLa che la presenza del F.A.P. viene identificata alla lettera "K" del libretto di circolazione . Qual'ora non dovesse apparire alcuna dicitura la inviterei ad effettuare una verifica attraverso la Motorizzazione di competenza oppure attraverso la Sua concesisonaria di vendita .

Evita di scrivere tutto maiuscolo, perché nel linguaggio dei forum equivale ad urlare.
Il 1.6 120cv esce di serie con il DPF.

sorry, si era inserito ugualmente.
grazie per la risposta, ma la mia domanda era un'altra, come si legge dalla documentazione che esiste il fap, che ci sia fisicamente lo sapevo già...

Ok, ma il messaggio puoi modificarlo!

Per la tua domanda:
Trovato questo con Google.
Alla pagina 8 del pdf ci sono tutte le sigle riportate alle voci D.1 o K del libretto di circolazione attestanti la presenza del DPF.
Controlla se quella riportata sul libretto della tua Bravo è compresa nell'elenco.


Se trovo qualcosa di più aggiornato, lo posto.

Un'altra cosa che potresti fare è cercare su Google inserendo come chiave di ricerca la stringa alfanumerica riportata dal tuo libretto alla lettera "K" e vedere se esce fuori la lista delle omologazioni con DPF.

Ho modificato il titolo e le scritte in maiuscolo... Dite che va bene?

grazie per la modifica al titolo ed al carattere.

per quant riguarda le sigle, le mie, non sono riportate nell'elenco, e utilizzando la ricerca con la stringa si trovano solo i presenti post.
grazie ugualmente dell tu ricerca
bye

Cioè? Scusa ma non ho capito.
Se inserisci su Google la stringa riportata sul tuo libretto, esce fuori solo il link a questo forum?
Potresti postare la stringa che trovi sul libretto?

ciao, si esattamente, ho riprovato in varie maniere, virgolette e senza, ricerca avanzata e non, ma mi riporta sempre a questi post

OEZFA15EST11

questa è la stringa completa, riportata sul libretto, il primo valore è O non zero
bye

Non saprei che dirti: probabilmente l'unica è quella di andare in un ufficio ACI o alla Motorizzazione.

direi che se sul libretto non c'è scritto se non a codici incomprensibili per una persona che nonè strettamente interessata, è proprio una cavolata assurda.. pensate ai blocchi del traffico quando bloccano tutti i diesel ad esclusione di quelli con fap.. se ti ferma una fdo e ti contesta che hai un auto diesel e sul libretto non c'è scritto fap, vaglielo a spiegare che il codice corrisponde.. ben che ti vada fanno un controllo, ma non so nemmeno se la cosa è fattibile in una chiamata.. perchè poi, noi lo sappiamo che il 1.6 fiat monta il fap di serie, ma non tutti..

Raga poco fà mi è successo una cosa che non mi era mai capitato. Ho preso la Bravo per tornare a casa dopo il lavoro temperatura esterna 25°, dopo pochi minuti la temperatura del motore ha cominciato a salire e la lancetta si è posizionata come al solito quando il motore è bello caldo a regime. Arrivato davanti al cancello di casa mia, scendo dall'auto e dal cofano sendo proveniva un rumore fortissimo. Posteggio l'auto spengo apro il cofano ma non vedo niente di particolare. Riaccendo ma niente. Ora vi chiedo: può darsi che il rumore che ho sendito era il famoso DPF? Era un rumore fortissimo... O poteva essere la vendola, anche se mi sembra strano dato che ho letto che la vendola si attiva quando la lancetta del motore supera di molto il centro, o mi ricordo male? Facciamo caso che fosse la vendola se spegni e riaccendi il motore non dovrebbe ripartire dinuovo. Allora per essere precisi: ho una bravo 1.6 120cv dualogic Emotion e ho 460 Km. Grazie per le vostre risposte.

la ventola si accende quando la temperatura sta superando i circa 90° di regime per farli mantenere costanti.
ma un rumore di ventola lo si distingue da un rumore di rottura di qualcosa.. è un pò come la ventola dei bagni

Aspita, allora era la vendola. Probalbilmente con la temperatura esterna di 26° il motorre si è suriscaldato ed è partita. Strano cmq, la temperatura sull'indicaticatore era la stessa come al primo giorno. Non potrebbero fare indicatori Digitali. Grazie per la risposta.

bhe la temperatura deve restare a 90°, non deve scendere ne andare oltre, proprio per questo si accende la ventola per raffreddare la giusta quantità di acqua necessaria a mantenere i circa 90° di regime

C'è questo aiuto sul sito ACI non so se ti puo essere utile:

http://servizi.aci.it/AciTipoEuroWeb/