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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 201 MessaggioInviato: giovedì 30 ottobre 2008, 17:22 
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@papo..tranq...cerco sempre di restare nei limiti del regolamento..

Escapethebravo ha scritto:
Ragazzi ho comprato un kit xeno per la bravo ma mi si accende la spia sul quandro e non mi si accendono le posizioni sia davanti che dietr ( a volte) da cosa è dovuto? potrei installarci delle resistenze? risolverei?? m adove posso trovarle? e soprattutto come sono fatte? (scusate l'ignoranza)
Vi ringrazio in anticipo dei consigli!!


....ciao...se mi dici ke tipo di kit hai magari ti posso dare una mano... :ok: ...se posti una foto del kit e mi dici da ki l'hai preso ancora meglio... ;)

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 202 MessaggioInviato: venerdì 31 ottobre 2008, 18:46 
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Ciao, il kit l'ho acquistato in un negozio qua da me.. però lo presi x la makkina ke avevo prima ( una fiat punto)... cmq è questo cè pure il sito..http://www.masteraudionline.com/prodotto.php?idcategoria=35&livello=0&idprodotto=718

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 203 MessaggioInviato: venerdì 31 ottobre 2008, 19:25 
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..ciao...allora..ho parlato con l'amico mio per cui faccio da tramite per gli xenon..mi ha detto ke conosce il kit e non è uno dei migliori..devi montare 2 resistenze..appena mi manda lo schema lo posto..ok?... :canna:

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 204 MessaggioInviato: sabato 1 novembre 2008, 17:47 
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è possibile montare gli xeno al posto delle lampade fendinebbia?? Che tipo di attacco monta la stilo?? Otterrei qualcosa ??
Tutto questo per non avere problemi con la polizia, li accenderei solo quando percorro strade molto buie o pericolose per l'attraversamento di animali.
Che ne pensate ??


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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 205 MessaggioInviato: sabato 1 novembre 2008, 17:58 
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caimanogiallo ha scritto:
è possibile montare gli xeno al posto delle lampade fendinebbia?? Che tipo di attacco monta la stilo?? Otterrei qualcosa ??
Tutto questo per non avere problemi con la polizia, li accenderei solo quando percorro strade molto buie o pericolose per l'attraversamento di animali.
Che ne pensate ??


..ciao..è possibilissimo..gli xenon in caso di nebbia migliorano ulteriormente la visibilità...si usano kit da 23W..ovviamente sono più illegali dei fari perk nn sono previsti neanke di serie..non ke cambi qualcosa a livello di verbale..ma se con i fari ti possono kiudere un okkio con i fendi nn kiudono niente perk è già un punto in meno tenerli accesi... :P ..quindi ti consiglio di usarli come hai detto tu...
..kmq la stilo monta le H1.. :ok:

Escapethebravo ha scritto:
Ciao, il kit l'ho acquistato in un negozio qua da me.. però lo presi x la makkina ke avevo prima ( una fiat punto)... cmq è questo cè pure il sito..http://www.masteraudionline.com/prodott ... odotto=718


...come promesso ecco lo schema...

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..ce ne vogliono 2...1 per ogni lampada..resistenza ceramica da 55W 6ohm...dovresti risolvere al 90%...così mi ha detto così riferisco..ok??..ciaoo... :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 206 MessaggioInviato: domenica 2 novembre 2008, 12:22 
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Grazie 1000!!! speriamo bene... praticamente la resistenza la devo mettere al positivo ke poi m va alla lampadina? devo tagliare il filo positivo e inserircela?

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 207 MessaggioInviato: domenica 2 novembre 2008, 12:48 
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ma in una percentuale.....quanti hanno avuto problemi con gli xenon aftermarket dopo montati???...perchè li ho ordinati...ma mi sto preoccupando...qua tutti hanno avuto problemi...sfarfallii posizioni che non si accendono problemi con il cdb o robe del genere!! :cry:

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 208 MessaggioInviato: domenica 2 novembre 2008, 14:29 
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Io ad oggi, sgrat sgrat e ancora sgrat... non ho avuto nessun tipo di problema, certo ho speso un pò, ma ne è valsa la pena per non dovermi incazzare dopo con i vari problemi dati dal caso...
Mi sono letto non so quanti forum anche esteri prima di decidermi a comprarlo, ma comunque ne è valsa veramente la pena, 0 problemi.. :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 209 MessaggioInviato: domenica 2 novembre 2008, 15:28 
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Escapethebravo ha scritto:
Grazie 1000!!! speriamo bene... praticamente la resistenza la devo mettere al positivo ke poi m va alla lampadina? devo tagliare il filo positivo e inserircela?


..allora..la resistenza la devi mettere sul connettore originale dell'auto...quello dove originariamente attakkavi la lampada originale e ora invece metti le spinette dello xeno....va collegata a entrambi gli spinotti...poi ci monti normalmente lo xeno...spero di essermi spiegato..è una cosa semplice ma diff da spiegare così...se nn sei sicuro spiega il problema ad un elettrauto e dì ke vuoi mettere una resistenza in parallelo sul connettore originale dell'auto in modo da emulare un assorbimento maggiore.. :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 210 MessaggioInviato: giovedì 6 novembre 2008, 0:23 
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finalmente li ho montati :evvai: :evvai: ...tempo circa mezz'ora...prezzo 95 euro spediti a casa..35watt e 6000K.....sono stupendi... :wub:
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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 211 MessaggioInviato: giovedì 6 novembre 2008, 0:33 
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complimenti sono davvero belli :ok: anche io ci ho messo poco tempo per installarli :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 212 MessaggioInviato: giovedì 6 novembre 2008, 20:51 
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domanica matt ma fermato la po.....ia :sparo: :sparo: :sparo: :sparo: :sparo: mi ha detto che non si possono portare gli xenon c è il ritito del libretto .. poi.... che li ha anche lui sulla fiesta e sul rav 4!!!! ocio ragazzi che ora sanno che esistono!!!! :cappio:


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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 213 MessaggioInviato: giovedì 6 novembre 2008, 21:58 
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..ma alla fine ti ha fatto problemi??...e poi tu di domenica mattina ke ci fai con i fari accesi???...ieri sera ci hanno fermato con gli xenon accesi ma nn ci hanno detto niente... :P

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 214 MessaggioInviato: giovedì 6 novembre 2008, 22:51 
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Dominik_ct ha scritto:
..ma alla fine ti ha fatto problemi??...e poi tu di domenica mattina ke ci fai con i fari accesi???...ieri sera ci hanno fermato con gli xenon accesi ma nn ci hanno detto niente... :P

per fortuna non mi ha fatto niente,stavo tornAndo a casa.....veedi chi fari sono obbligatori accesi giorno e notte....


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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio fari Xeno aftermarket?
Numero Post: 215 MessaggioInviato: giovedì 6 novembre 2008, 22:54 
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Numero Post: 216 MessaggioInviato: venerdì 7 novembre 2008, 10:31 
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e se ti fermano possono davvero ritirarti l'auto?

io li vorrei montare ma se poi mi fermano sempre....ho provato a chiedere per l'omologazione vediamo che mi dicono...

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Numero Post: 217 MessaggioInviato: venerdì 7 novembre 2008, 10:56 
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Ragazzi, non so se siamo anche :ot: e non per essere polemico, io non me ne faccio problemi, se succede, succederà, per adesso sono un tot di mesi che li ho fatti montare e ancora non è successo niente (sgrat, sgrat); per l'omologazione credo che non ci sia niente da fare, poi, se mi fermano, si vedrà al momento come fare :shifty:

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io so stato fermato 2 volte... con un po di parlantina e faccia tosta te ne esci senza problemi, poi la prima cosa da fa è abbasare i fari in prossimita di fdo :ok: cosa fondamentale :ok:

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ok grazie raga :ok: :ok: :ok:

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Dominik_ct ha scritto:
..allora eri in autostrada...capito...


Sono obbligatori accesi anche sulle strade extraurbane, in pratica li puoi tenere spenti solo in paese/città... per quello molte case ora montano le luci diurne.


catia79 ha scritto:
e se ti fermano possono davvero ritirarti l'auto?

io li vorrei montare ma se poi mi fermano sempre....ho provato a chiedere per l'omologazione vediamo che mi dicono...


Per la millesima volta: i kit xenon aftermarket sono illegali (a meno che non cambino qualche legge, ma credo sia improbabile perchè c'è già una normativa al riguardo) e non è possibile omologarli in NESSUN modo. Se ti fermano possono ritirarti il libretto e devi toglierli e fare la revisione in motorizzazione per riaverlo.
Io li ho messi e tolti nel giro di un mese perché non posso permettermi di rimanere senza macchina nemmeno mezza giornata e vedo che parecchi li montano male e/o non hanno la minima idea di cosa sia il regolatore di assetto (automatico se si hanno gli xeno di serie, chissà perché :rolleyes: ) e accecano tutti... un bel paio di lampade H7 Blue Vision della Philips e aveva una bella luce bianco ghiaccio e siete in regola... poi fate come volete...

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Fiat Seicento SX MPI: Cerchi mini-pentarazze, contagiri Sporting, volante/cambio in pelle Sporting linea accessori, DRL Stealth, assetto -30mm, tubi freno in treccia
Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
Benelli Leoncino 500: cupolino fumè, bauletto, borse laterali, borsa officina tutto Givi


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