A me l'officina non ha effettuato più nessun intervento perchè dicono che stanno attendendo la soluzione da Torino, mi ha anche chiamato Fiat service confermandomi che stanno cercando la soluzione e mi chiameranno quando loro quando effettuare il nuovo intervento.
Adesso quindi è inutile effettuare interventi tipo cambio boccole, occorre solo andare in officina farsi riconoscere il problema e fare la segnalazione alla fiat per l'apertura della pratica... e ovviamente sperare che trovino presto la soluzione con il nuovo tipo di boccole. Max

A me leggendo in dietro risulta che una soluzione ci sia Boccole idrauliche (testate e sembrano funzionare), che entreranno in produzioni sulle auto nuove dal mese di dicembre.

Adesso io non sò come ma bisogna mettersi in lista (almeno credo).

sulla mia bravo i fari rimangono fermi o quasi cioe fa quel movimento solo dopo avere spento e acceso i fari una 10cina di volte alcune volte rimangono puntati verso il basso e di notte ho scarsa visibilita ed e gia la terza volta che la porto in officina per farli regolare quelli dell´officina mi dicono che normale e vero ho ce qualcosa che non va???

..c'è qualkosa ke nn va...la regolazione automaica deve funzionare ad ogni accensione...deve fare sali e scendi ogni volta ke riacccendi i fari..perk deve regolarsi lo 0...

Ciao,sono nuovo del forum!Intanto grazie di esistere!!!
Leggero OT Di premessa:
Sulla mia Megan 1500 dci80 cv immatricolata aprile 2003 si è rotta la cinghia di distrubuzione a 116000km .
Manuale manutenzione segna la sostituzione Cinghia a 120000Km o 5 Anni!
Bene,per una manciata di mesi non me l'hanno passata in garanzia!!!
Così HO deciso di cambiarla!!!!
Ho gìà dato la caparra per bravo 1500m-jet 105cv , macchina con
un forte sconto (non km0 nè usata),mi prendono la macchina così com'e' e per finire tasso 0 a 72mesi(con le spese di istruttoria e altre code si spendono 1400€circa in più però)

La macchina l'ho provata per un 6-7km circa ma io nè mio fratello che sedeva dietro non ci siamo accorti di niente anzi, rispetto ad una Bravo 1900 120cv lo trovata più insonorizzata!

Pultroppo ho letto solo adesso di questo problema e, siccome la macchina è molto bella ed accessoriata, questo mi preoccupa molto!

Domanda finale:
Questo rumore, a vostro avviso, deve farmi cambiare idea sull'acquisto?

Grazie

la cilindrata non è 1500 ma bensi' 1600 ,

x quanto riguarda l'ipotesi di non comprarla se leggi bene tutte le pagine passate ti fai un idea di quello che stiamo passando...

io l'ho affermato un sacco di volte,se avrei saputo di quello che andavo in contro non l'avrei comprata mai e poi mai...

ATTENZIONE...la macchina è bellissima,molti ne sono soddisfatti(io no purtroppo colpa del rumore al posteriore),
spetta soltanto a te decidere se acquistarla o no,io non me la sento di dare consigli,x me stesso non ho saputo farlo(ero consapevole del rumore e lo comprata lo stesso )

Ops.....



Guarda,ho cominciato a leggere fino alla 10 pagina poi sono saltato alla 120 andando indietro fino alla117.. Li ho capito che dovevo iscrivermi anche io!
Ci vorrebbe un riassuntino all'inizio che contenga le cose più importanti scritte e forse qualche sondaggio in più!(tipo:come incide il problema sulla considerazione finale? ecc ecc...)


Che tristezza mi metti con questa affermazione!! il mio cuore è già rosso maranello




"Ero consapevole" mi mette ancora più tristezza

Voglio partecipare anche io a questa discussione....quindi compro lo stesso la macchina!

...ciaoooo ..intnanto passa dalla zona saluti...---> viewforum.php?f=2

..così tutti possiamo conoscere e salutare...inserisci sul profilo anke di dove sei per permettere di gestire al meglio il forum...

..kmq ti auguro di partecipare alla discussione passivamente, come faccio io perk nn ho il rumore al post almeno fino ad ora con 2000km...momentaneamente l'auto e ferma..

..kmq buon forum!....

Grazie dell'invito

Mercoledì dovrebbe essere già mia poi vi dirò!Buona notte!

sono ancora a 150 km dalla sostituzione delle boccole e già incomincio a sentire qls su forte sconnessioni,

si sulla marcia liscia ancora nn si sente ma su buche piu accentuate già risento il rumore,

non è come prima, ma si sà andrà a peggiorare

oggi sentendolo mi è venuto un dubbio,ancora cosi pochi km e già si fa vivo,mi hanno cambiato queste benedette boccole??

oppure solo un pò di grasso e via(tanto questo ritorna lo stesso prima o poi)

l'indomani della riconsegna dell'auto mi sono calato sotto la vettura,era piena zeppa di grasso zona boccole...cmq non pensai che non fossero state cambiate...

può essere che si tengono l'auto 3 giorni in officina x una ingrassitina??? non voglio pensarlo....non ne ho le prove....

ad ogni modo nn mi interessa,adesso mi sono proprio rotto ,aspetto ancora un pò e incomincio a farmi sentire sul serio,non è giusto prendersi gioco della gente in questo modo...

devono pagare x tutta queste seccature,oramai il perso è perso anche se spenderò dei soldi in cause legali devono pagare...

ciao anche io ho lo stesso problema e devo ancora portarla alla conc. tempo fà, mi disse un ragazzo che aveva la bravo,che il problema gli era stato risolto e che erano le viti di fissaggio dei sedili posteriori lente.

ci sono 120 pagine di questa discussione,
pensi che una vite lenta può generare tutto questo clamore????
la situazione è VERGOGNOSA,un difetto ancora senza speranza concreta di soluzione..
cmq grazie lo stesso della tua ipotesi e spero x te non sia l'ormai noto "rumore al posteriore" sulla tua auto e che una stretta di qls in genere risolvi in fretta altrimenti entri a far parte del "TAM TAM TUM TUM AL POSTERIORE"

..c+++o, io lunedì sarò in concessionaria per cambiare le boccole, in quanto mi ha contattato una operatrice fiat di torino dicendomi che sono modificate e che andranno in montaggio anche sulle altre auto da dicembre......!!!!!!!!!!!

a te hanno detto la stessa cosa???????

io ho già scritto tramite un legale ma se adesso mi fanno perdere altro tempo e denaro (per raggiungere l'officina ci vuole 1 h di auto e 10 euro di autostrada, tot= 30 euro) sono costretto a continuare in maniera piuì aggressiva.
certo non immaginavo che in fiat fossero così incompetenti. è assurdo.

Ma allora cè o non cè questo nuovo ponte con boccole idrauliche perche anche la mia sembra a 600 km soffrire anche se in forma molto lieve di stò problema.

fino a due giorni fà sembrava tutto risolto anche se con attesa lunga.

Adesso a sentirvi sembra essere tornato tutto come prima.

Cmq a te che l'hai ordinata, anch'io ho saputo dopo del problema, ma ho continuato perchè la macchina merita.

E mi danno più fastidio delle piccole vibrazioni sugli sportelli (cose rimediabili) che il rumore dietro che per sentirlo devo cadere in un cratere no in una buca (almeno x il momento)

...se parli di crateri credo ke il rumore sia normale...non facciamo spuntare problemi dove nn ce ne sono...

quoto quanto detto sopra da Domenico,

è ovvio che se prendi una buca senti rumore,qua parliamo di rumore di ferraglia,RUMORE AL POSTERIORE x essere precisi,

giusto termine x definirlo,basta pronunciarlo che si spiega da solo...

X quanto riguarda la domanda di Gennaro,il meccanico mi ha detto che queste boccole sono arrivate apposta x la mia auto da torino e che andavano a risolvere il problema una volta x tutte ...

ho chiesto di che tipologia erano e mi ha detto che da fuori sono tutte uguali,bisogna vederle all'interno(segarle) x capire le differenze..

ad ogni modo,pomeriggio ho fatto un pò di km(sempre pochi ),in auto eravamo in 4 e mi sembra di non aver sentito nulla,
invece stamattina guidando in città senza scansare nessuna buca(e non ne mancano) ho avvertito il rumore,sintomo di ripresentazione,no????

aspetto ancora un pò e poi accendo una volta x tutte questo focolaio

..anche a me hanno detto che le boccole sono uscite da un presunto centro sperimentale...e che sono risolutive del problema..
io ho forti dubbi..

mi sento veramente preso in giro e più giorni passano e più mi rendo conto che sono ca++i di chi ci è capitato..
anche volendo permutare la bravo con una altra auto, la mia dopo 8 mesi viene svalutata di circa euro 9'000,00. pagata 23'100,00 me l'hanno valutata euro 14'000 al massimo.

Lo so che siete distrutti e disperati ed avete 1000 ragioni per esserelo: a questo punto arrivati, però, fate quest'ultimo tentativo. Provate le boccole idrauliche (secondo me, stavolta, il tecnico di Torino è stato abbastanza sicuro del fatto suo). Se risolvete, il rumore sarà solo un brutto ricordo e potrete godervi al 100% la vostra bella Bravo. Se va male (stavolta dubito) cercate di venderla da privato e vedrete che riuscirete a ricavarci ben più di 14000 euro (le Bravo sono molto ricercate nel campo dell'usato, soprattutto le 1.6 multijet)

ma scherzi??? rivendere l'auto ad un privato??

se non mi risolvono il problema la vado a parcheggiare davanti alla concessionaria e la lascio li....

già sono intenzionato a farci causa figuriamoci se non mi risolvono il problema...

cmq grazie del tuo sostegno,credimi ne abbiamo davvero bisogno,è una situazione VERGOGNOSA...

Avevo risposto in quel modo perché un utente aveva scritto che gliel'avevano valutata al massimo 14.000 euro quindi avevo dedotto che la volesse vendere dandola alla concessionaria. Forza e coraggio, stavolta, secondo me, è la volta buona. Due sole cose non capisco o meglio non concepisco:

1) possibile che i tecnici Fiat (vedi Ingegneri) ci abbiano impiegato ben 2 anni a produrre delle boccole idrauliche modificate?

2) strano che, in totale, fino ad ora ne abbiano prodotte solo 20.